Difference between revisions of "Throttle/ru"

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to: navigation, search
(Created page with "right|thumb|Throttle indicator '''Управление подачей топлива (англ. "throttle"''' - это настройка...")
 
(Эффекты)
 
(5 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
[[File:NavBallThrottleIndicator.png|right|thumb|Throttle indicator]]
+
[[File:NavBallThrottleIndicator.png|right|thumb|Индикатор управления подачей топлива.]]
 
'''Управление подачей топлива (англ. "throttle"''' - это настройка, определяющая требуемую тягу двигателя(-лей) активной ступени летательного аппарата. Управление подачей топлива может быть установлено в любое значение: от 0% (или "закрыто" (англ."closed"), подразумевающее, что двигатель неактивен) до 100% (или "открыто" (англ. "open"), подразумевающее, что двигатель выдает максимальный уровень своей тяги).
 
'''Управление подачей топлива (англ. "throttle"''' - это настройка, определяющая требуемую тягу двигателя(-лей) активной ступени летательного аппарата. Управление подачей топлива может быть установлено в любое значение: от 0% (или "закрыто" (англ."closed"), подразумевающее, что двигатель неактивен) до 100% (или "открыто" (англ. "open"), подразумевающее, что двигатель выдает максимальный уровень своей тяги).
  
Line 5: Line 5:
  
 
== Управление ==
 
== Управление ==
The throttle can be controlled with the {{Key press|l shift}} and {{Key press|l ctrl}} keys, which will respectively increase and decrease the throttle. When in [[Intra-Vehicular Activity]] view, the throttle lever in the cockpit can also be used by clicking and dragging it with the mouse. The {{Key press|X}} key will immediately cut the throttle (faster than holding down {{Key press|l ctrl}}).
+
<br />
 
+
Управление подачи топлива можно контролировать при помощи клавиш {{Key press|l shift}} и {{Key press|l ctrl}}, которые соответственно увеличивают и уменьшают подачу топлива. При виде [[Intra-Vehicular Activity/ru|внутри аппарата]], управлять подачей топлива из кабины можно также мышью, кликнув на рычаге и потащив его вперед или назад. Клавиша {{Key press|X}} полностью перекрывает подачу топлива (быстрее чем уменьшение подачи, при помощи клавиши {{Key press|l ctrl}}).
Non-physical [[time warp]] cannot be used while the throttle is not closed. Physical time warp may be used, but at the risk of destabilizing the ship due to the loss of calculation accuracy while accelerated.
+
<br />
 +
Нефизическое [[time warp/ru|ускорение времени]] не может использоваться, пока не прекращена подача топлива. Физическое [[time warp/ru|ускорение времени]] может использоваться, но с риском дестабилизации летательного аппарата из-за потери точности вычислений при ускорении.
 +
<br />
  
 
== Эффекты ==
 
== Эффекты ==
  
[[Liquid engine]]s are controlled directly by the throttle in the most simple way- the higher the throttle, the more thrust they produce and the more fuel they consume. Higher throttle settings also cause the engine to [[overheating|overheat]], which can lead to explosions if not caught in time. Some engines, most notably the [[mainsail]], cannot be run at 100% throttle for long periods at all.
+
[[Liquid engine/ru|ЖРД]] - управляются непосредственно дросселем самым простым способом - чем выше дроссель, тем большую тягу они производят и больше топлива используют. Полный уровень подачи топлива также вызывает [[overheating/ru|перегрев]] двигателя, который может привести к взрыву, если не замечен своевременно. Некоторые двигатели, прежде всего [[mainsail/ru|двигатель "Грот"]], вообще, не могут работать со 100% уровнем подачи топлива долгий период.
  
[[Jet engine]]s respond to the throttle, but just like real-life jets they exhibit [[w:Throttle response|throttle lag]]. The thrust they produce will adjust slower than the speed at which the throttle is moved and it will take extra time for them to change their power output to match its new position.
+
[[Jet engine/ru|Воздушно-реактивные двигатели]] отвечают на управление уровнем топлива, но так же, как и в настоящей жизни они демонстрируют [[w:Throttle response|приёмистость (англ. "Throttle response")]]. Тяга, которую они производят, будет корректироваться медленнее, чем скорость перемещения дросселя, и потребуется больше времени для изменения их выходной мощности, чтобы соответствовать ее новому значению.
  
[[Solid rocket booster]]s do not respond to the throttle; once activated by [[stage|staging]] they will instantly produce 100% of their thrust and run continuously until their fuel is exhausted.
+
[[Solid rocket booster/ru|Твердотопливные ракетные ускорители]] не отвечают на управление уровнем топлива; активированные один раз при запуске [[stage/ru|ступени]], они будут с самого начала производить 100% своей тяги и работать до тех пор, пока их топливо не будет исчерпано.

Latest revision as of 09:30, 21 August 2014

Индикатор управления подачей топлива.

Управление подачей топлива (англ. "throttle" - это настройка, определяющая требуемую тягу двигателя(-лей) активной ступени летательного аппарата. Управление подачей топлива может быть установлено в любое значение: от 0% (или "закрыто" (англ."closed"), подразумевающее, что двигатель неактивен) до 100% (или "открыто" (англ. "open"), подразумевающее, что двигатель выдает максимальный уровень своей тяги).

Индикатор управления подачей топлива расположен слева от НавБолла.

Управление


Управление подачи топлива можно контролировать при помощи клавиш Left Shift и ^ Left Ctrl, которые соответственно увеличивают и уменьшают подачу топлива. При виде внутри аппарата, управлять подачей топлива из кабины можно также мышью, кликнув на рычаге и потащив его вперед или назад. Клавиша X полностью перекрывает подачу топлива (быстрее чем уменьшение подачи, при помощи клавиши ^ Left Ctrl).
Нефизическое ускорение времени не может использоваться, пока не прекращена подача топлива. Физическое ускорение времени может использоваться, но с риском дестабилизации летательного аппарата из-за потери точности вычислений при ускорении.

Эффекты

ЖРД - управляются непосредственно дросселем самым простым способом - чем выше дроссель, тем большую тягу они производят и больше топлива используют. Полный уровень подачи топлива также вызывает перегрев двигателя, который может привести к взрыву, если не замечен своевременно. Некоторые двигатели, прежде всего двигатель "Грот", вообще, не могут работать со 100% уровнем подачи топлива долгий период.

Воздушно-реактивные двигатели отвечают на управление уровнем топлива, но так же, как и в настоящей жизни они демонстрируют приёмистость (англ. "Throttle response"). Тяга, которую они производят, будет корректироваться медленнее, чем скорость перемещения дросселя, и потребуется больше времени для изменения их выходной мощности, чтобы соответствовать ее новому значению.

Твердотопливные ракетные ускорители не отвечают на управление уровнем топлива; активированные один раз при запуске ступени, они будут с самого начала производить 100% своей тяги и работать до тех пор, пока их топливо не будет исчерпано.