Difference between revisions of "J-33 "Wheesley" Turbofan Engine/hu"

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to: navigation, search
m (UmbralRaptor moved page J-33 "Wheesley" Basic Jet Engine/hu to J-33 "Wheesley" Turbofan Engine/hu over redirect: Engine was renamed.)
m (Reverted edits by Rocketing Rudolph (talk) to last revision by UmbralRaptor)
 
(One intermediate revision by one other user not shown)
(No difference)

Latest revision as of 18:48, 17 March 2017

J-33 "Wheesley" Turbofan Engine
Az alkatrész képe
Sugárhajtómű által
C7 Aerospace Division

Méret 1,25m
Költség (teljes) 1 400,00 Funds
Tömeg (teljes) 1,500 t
Légellen­állás 0.2
Max. Höm. 2000 K
Ütésállóság 7 m/s
Kutatás Tech tree aerodynamics.png Aerodynamics
Nyitóár 4 000 Funds
Mivel a verzió 0.15
Alkatrész­fajta jetEngineBasic.cfg
Max. tolóerő 120,00 kN
Isp (max) 10500 s
Fogyasztás 0,23 Units of fuel/s
Levegő­fogyasztás 29,60 Air unit/s
Tolóerővektor-eltérítés Nem
Áramtermelés 4 ⚡/s
Testing Environments
On the surface Igen
In the ocean Igen
On the launchpad Igen
In the atmosphere Igen
Sub-orbital Nem
In an orbit Nem
On an escape Nem
Docked Nem
Fokozat Igen
Esemény Igen
Packed volume Nincs

A J-33 "Wheesley" Sugárhajtómű [J-33 "Wheesley" Turbofan Engine] egy levegőt átáramoltató hajtómű, amelynek a működéséhez szükséges energiát a folyékony üzemanyag a beszívott levegővel történő elégetése biztosítsa.

Felhasználás

Ez a sugárhajtómű alacsony magasságra és sebességre lett tervezve, és nem működik hatékonyan 10 km-es szintmagasság felett, míg az alatt lényegesen hatékonyabb a J-X4 "Whiplash" Turbo Torlósugár Hajtóműnél. A J-33 "Wheesley" sugárhajtómű álló helyzetben is képes elérni a legnagyobb tolóerejét, míg a J-X4 "Whiplash" Turbo Torlósugár Hajtóműnek ehhez el kell érnie a felszínhez viszonyított 1000 m/s-os sebességet. Emiatt eszményi az alacsonyan szálló repülőgépekhez, mivel az ezek számára adott körülmények közt jó tolóerővel és hatékonysággal rendelkezik. Fontos tudni, mint légátáramoltató hajtóművek, csak oxigéndús légkörrel rendelkező égitesteken működnek, mint a Kerbin, és a Jool hold Laythe.

Ahogy minden reakciós hajtóműnek, ennek az alapszintű sugárhajtóműnek is a „Thrust Limiter” feliratú állítósáv segítségével állítható be a százalékarányos legnagyobb teljesítményszintje a műhelyekben és használat közben.

J-33 "Wheesley" sebességgörbéje
J-33 "Wheesley" légnyomásgörbéje

Termék leírása

Egy alapvető légátáramoltató hajtómű. Ez a típus behatárolt tartományú tolóerővektor eltérítéssel rendelkezik. Ez a hajtómű legjobban alacsony utazási sebesség és szintmagasság mellett működik.

C7 Aerospace Division

A különböző sugárhajtóművek leírógörbéi
Alkatrész sebességgörbe légnyomásgörbe
J90JunoBasicJetEngine.png


J-20 "Juno"

20,0 kN

J-20 Juno Basic Jet Engine velocity curve-temp.png
J-20 Juno Basic Jet Engine atmosphere curve-temp.png
J33WheesleyBasicJetEngine.png


J-33 "Wheesley"

120,0 kN

J-33 Wheesley Turbofan Engine velocity curve-temp.png
J-33 Wheesley Turbofan Engine atmosphere curve-temp.png
J404PantherAfterburningTurbofan.png


J-404 "Panther"

Normál [Dry]:
85,0 kN
Utánégető [Wet]:
130,0 kN

J-404 Panther Afterburning Turbofan velocity curves-temp.png
J-404 Panther Afterburning Turbofan atmosphere curves-temp.png
JX4WhiplashTurboRamjetEngine.png


J-X4 "Whiplash"

130,0 kN

J-X4 Whiplash Turbo Ramjet Engine velocity curve-temp.png
J-X4 Whiplash Turbo Ramjet Engine atmosphere curve-temp.png
J-90 Goliath Turbofan Engine.png


J-90 "Goliath"

360,0 kN

J-90 Goliath Turbofan Engine velocity curve-temp.png
J-90 Goliath Turbofan Engine atmosphere curve-temp.png
Rapier Engine 01.png


CR-7 R.A.P.I.E.R.

105,0 kN

CR-7 R.A.P.I.E.R. Engine velocity curve-temp.png
CR-7 R.A.P.I.E.R. Engine atmosphere curve-temp.png