Difference between revisions of "Center of lift/hu"
(kész) |
m (Reverted edits by Rocketing Rudolph (talk) to last revision by NWM) |
||
| (7 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
| − | + | [[File:Col icon.png|left|link=]] | |
| + | [[File:Com col cot.png|thumb|Az emelésközéppont a tömegközéppont jelében található.]] | ||
| − | [[ | + | Az '''emelésközéppont [center of lift]''' (rövidítve: '''CoL''') egyike a három [[Vehicle Assembly Building/hu|Jármű Összeszerelő Épületben]] és az [[Space Plane Hangar/hu|Űrrepülőgép Hangárban]] szemléltethető erőhatásnak. Leginkább [[plane/hu|repülőgépek]] építésekor használatos, mivel a [[wing/hu|szárnyak]], [[control surface/hu|kormányfelületek]] és a [[winglet/hu|szárnyacskák]] által keltett felhajtóerő hatáspontját és hatásvonalát mutatja. A szerkesztőben egy ciánszínű gömb és egy belőle kinyúló tengely, a hatás irányát mutató nyíllal jelképezi. A felhajtóerő nagyságát semmi sem jelöli vagy szemlélteti, csupán a szárnyfelület méretéből lehet következtetni annak nagyságára. |
| − | [[ | + | :''megj.: A FAR kiegészítő használata esetén az emelésközéppont helye a sebesség függvényében némileg változik! A helye viszont közelítőleg megegyezik a műhelyekben jelzettel.'' |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== <span id="Uses in plane bulding">A repülőgép építésben való felhasználása</span> == | == <span id="Uses in plane bulding">A repülőgép építésben való felhasználása</span> == | ||
A repülőgép emelésközéppontjának a [[center of mass/hu|tömegközépponthoz]] viszonyított helyzete meghatározza a repülés közbeni viselkedés. Ha az emelésközéppont a tömegközéppont előtt van, a repülőgép instabil: menthetetlenül felemeli az orrát. A hajtóanyag fogyásával a tömegközéppont elvándorolhat, ami hatással van a repülési tulajdonságokra, azaz az üzemanyag fogyásával elveszítheti a stabilitását. Emiatt ajánlott az emelésközéppontot a tömegközéppont mögé helyezni, lehetőség szerint úgy, hogy az üzemanyag fogyásával a tömegközéppont az emelésközéppont előtt maradjon. | A repülőgép emelésközéppontjának a [[center of mass/hu|tömegközépponthoz]] viszonyított helyzete meghatározza a repülés közbeni viselkedés. Ha az emelésközéppont a tömegközéppont előtt van, a repülőgép instabil: menthetetlenül felemeli az orrát. A hajtóanyag fogyásával a tömegközéppont elvándorolhat, ami hatással van a repülési tulajdonságokra, azaz az üzemanyag fogyásával elveszítheti a stabilitását. Emiatt ajánlott az emelésközéppontot a tömegközéppont mögé helyezni, lehetőség szerint úgy, hogy az üzemanyag fogyásával a tömegközéppont az emelésközéppont előtt maradjon. | ||
| Line 14: | Line 11: | ||
* [[Center of mass/hu|tömegközéppont]] | * [[Center of mass/hu|tömegközéppont]] | ||
* [[Center of thrust/hu|tólóerő-középpont]] | * [[Center of thrust/hu|tólóerő-középpont]] | ||
| + | |||
| + | [[Category:Game interface/hu]] | ||
| + | [[Category:Physics/hu]] | ||
Latest revision as of 18:46, 17 March 2017
Az emelésközéppont [center of lift] (rövidítve: CoL) egyike a három Jármű Összeszerelő Épületben és az Űrrepülőgép Hangárban szemléltethető erőhatásnak. Leginkább repülőgépek építésekor használatos, mivel a szárnyak, kormányfelületek és a szárnyacskák által keltett felhajtóerő hatáspontját és hatásvonalát mutatja. A szerkesztőben egy ciánszínű gömb és egy belőle kinyúló tengely, a hatás irányát mutató nyíllal jelképezi. A felhajtóerő nagyságát semmi sem jelöli vagy szemlélteti, csupán a szárnyfelület méretéből lehet következtetni annak nagyságára.
- megj.: A FAR kiegészítő használata esetén az emelésközéppont helye a sebesség függvényében némileg változik! A helye viszont közelítőleg megegyezik a műhelyekben jelzettel.
A repülőgép építésben való felhasználása
A repülőgép emelésközéppontjának a tömegközépponthoz viszonyított helyzete meghatározza a repülés közbeni viselkedés. Ha az emelésközéppont a tömegközéppont előtt van, a repülőgép instabil: menthetetlenül felemeli az orrát. A hajtóanyag fogyásával a tömegközéppont elvándorolhat, ami hatással van a repülési tulajdonságokra, azaz az üzemanyag fogyásával elveszítheti a stabilitását. Emiatt ajánlott az emelésközéppontot a tömegközéppont mögé helyezni, lehetőség szerint úgy, hogy az üzemanyag fogyásával a tömegközéppont az emelésközéppont előtt maradjon.
