Difference between revisions of "MTM Stage/ru"

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to: navigation, search
(Created page with "{{:MTM Stage/Box}} '''Ступень ТММ''', расшифровывается как ''Транспортный модуль Мохо'', и является беспило...")
 
m (fix bugs)
 
Line 13: Line 13:
 
Уникальной особенностью модуля является набор из шести [[Radial size/ru|разноразмерных]] точек крепления, а именно одного "малого" (''Small'') размера 1,25 м в верхней части модуля и пяти - в нижней: четыре разнесённых по периметру торца модуля узла "крошечного" (''Tiny'') размера 0,625 м, а ниже них - по центру плоскости, образованной "крошечными узлами", - узел "малого" (''Small'') размера 1,25 м. Это позволяет оснащать модуль четырьмя двигателями "крошечного" размера типа "[[IX-6315 "Dawn" Electric Propulsion System/ru|Заря]]", при этом сам модуль крепится к другой детали (например [[decoupler/ru|отделителю]]) "малого" размера. В свою очередь верхний узел крепления "малого" размера позволяет крепить к модулю дополнительное оборудование.
 
Уникальной особенностью модуля является набор из шести [[Radial size/ru|разноразмерных]] точек крепления, а именно одного "малого" (''Small'') размера 1,25 м в верхней части модуля и пяти - в нижней: четыре разнесённых по периметру торца модуля узла "крошечного" (''Tiny'') размера 0,625 м, а ниже них - по центру плоскости, образованной "крошечными узлами", - узел "малого" (''Small'') размера 1,25 м. Это позволяет оснащать модуль четырьмя двигателями "крошечного" размера типа "[[IX-6315 "Dawn" Electric Propulsion System/ru|Заря]]", при этом сам модуль крепится к другой детали (например [[decoupler/ru|отделителю]]) "малого" размера. В свою очередь верхний узел крепления "малого" размера позволяет крепить к модулю дополнительное оборудование.
  
Инженеры "[[STEADLER Engineering Corps/ru|БАЛАНС Инжиниринг]]" в рамках программы импортозамещения, - не мудрствуя лукаво, использовали в качестве корпуса модуля снятые с эксплуатации железнодорожные светофоры. В связи с вышеизложенным применение модуля в атмосфере не рекомендовано. Кроме того, для запуска модуля на орбиту не лишним будет применение [[Fairing/ru|обтекателей]]. В вакууме же возможности модуля раскрываются на полную. Теоретически, четыре ионных двигателя  дают '''delta-V'' равное 9798 м/с; а с одним двигателем ''delta-V'' согласно предположениям составит 18616 м/с. Однако, на практике происходит разрыв шаблона и реальные значения ''delta-V'' будут меньше указанных выше, так как для создания тяги ионные двигатели помимо [[xenon gas/ru|ксенона]] требуют ещё и [[electric charge/ru|электроэнергии]].
+
Действуя в рамках программы импортозамещения и не мудрствуя лукаво, инженеры "[[:Category:STEADLER_Engineering_Corps/ru|БАЛАНС Инжиниринг]]" использовали в качестве корпуса модуля снятые с эксплуатации железнодорожные светофоры. А так как железнодорожные светофоры обладают весьма специфической [[Atmosphere/ru#Сопротивление|аэродинамикой]], то применение модуля в атмосфере крайне не рекомендовано. Кроме того, для запуска модуля на орбиту не лишним будет применение [[Fairing/ru|обтекателей]]. В вакууме же возможности модуля раскрываются на полную. Теоретически, четыре ионных двигателя  дают '''delta-V'' равное 9798 м/с; а с одним двигателем ''delta-V'' согласно предположениям составит 18616 м/с. Однако, на практике происходит разрыв шаблона и реальные значения ''delta-V'' будут меньше указанных выше, так как для создания тяги ионные двигатели помимо [[xenon gas/ru|ксенона]] требуют ещё и [[electric charge/ru|электроэнергии]].
  
 
Ступень ТММ обладает повышенной термостойкостью в сравнении с другими беспилотными командными модулями.
 
Ступень ТММ обладает повышенной термостойкостью в сравнении с другими беспилотными командными модулями.
  
 
== Заметки ==
 
== Заметки ==
* Наряду с деталью "{{part|MPO Probe}}", данный модуль был включён в {{version|1.10|версию}} обновления ''Shared Horizons''
+
* Наряду с деталью "{{part|MPO Probe}}", данный модуль был включён в обновление ''Shared Horizons'' ({{version|1.10}})
 
* Прообразом модуля является европейский аппарат [[w:ru:BepiColombo#Mercury Transfer Module|Mercury Transfer Module]].
 
* Прообразом модуля является европейский аппарат [[w:ru:BepiColombo#Mercury Transfer Module|Mercury Transfer Module]].
  
Line 25: Line 25:
 
* Первоначальный релиз
 
* Первоначальный релиз
  
{{Parts|state=collapsed|command modules}}
+
{{Parts|state=collapsed}}
 
[[Category:Command modules/ru]]
 
[[Category:Command modules/ru]]

Latest revision as of 03:06, 18 May 2024

Ступень ТММ
Вид детали
Командный модуль от
БАЛАНС Инжиниринг

Размер Маленький, Крошечный
Стоимость (полн.) 21 500,00 Funds
(сух.) 6 300,00 Funds
Масса (полн.) 0,795 т
(сух.) 0,415 т
Лобовое сопротивление 0.15-0.2
Макс.темп. 2200 К
Откл.: столк. 12 м/с
Технология Large probes.png Большие спутники
Стоимость разработки 15 000 Funds
С версии 1.10
Конфигурация MTM_Stage.cfg
Точки крепления 5
Командный модуль
Требуемая ЭЭ 1,80 ⚡/мин
Электроэнергия 4000 ⚡
Уровень САС 2
Бак с ксеноном
Ксенон 3 800 Xenon unit
KerbNet
Поле обзора (min) {{{min-fov}}} °
(max)  °
Обнаружение аномалий 5 %
Улучшение Нет
Режимы N/A
Ландшафт

Ступень ТММ, расшифровывается как Транспортный модуль Мохо, и является беспилотным командным модулем, имеющим встроенный бак на 3800 ед. ксенона.

Игровое описание

« В конструкцию ТММ (транспортного модуля Мохо) входят ядро управления и весьма объемный бак для ксенона. ТММ отлично подходит для перевозки научно-исследовательского оборудования в условиях, требующих значительного изменения скорости для манёвров.

БАЛАНС Инжиниринг

 »

Применение

Как и его собрат "Зонд ОСМ", этот модуль является очень автономным и позволяет обойтись без ряда дополнительных деталей. Ёмкость встроенной аккумуляторной батареи соответствует ёмкости детали "Аккумуляторная батарея Z-4K", мощность встроенных гиродинов практически соответствует гиродинам детали "Встраиваемый улучшенный гиродин", а по вместимости встроенный бак с ксеноном находится между деталями "Баллон с ксеноном PB-X150" и "Баллон с ксеноном PB-X750".

Уникальной особенностью модуля является набор из шести разноразмерных точек крепления, а именно одного "малого" (Small) размера 1,25 м в верхней части модуля и пяти - в нижней: четыре разнесённых по периметру торца модуля узла "крошечного" (Tiny) размера 0,625 м, а ниже них - по центру плоскости, образованной "крошечными узлами", - узел "малого" (Small) размера 1,25 м. Это позволяет оснащать модуль четырьмя двигателями "крошечного" размера типа "Заря", при этом сам модуль крепится к другой детали (например отделителю) "малого" размера. В свою очередь верхний узел крепления "малого" размера позволяет крепить к модулю дополнительное оборудование.

Действуя в рамках программы импортозамещения и не мудрствуя лукаво, инженеры "БАЛАНС Инжиниринг" использовали в качестве корпуса модуля снятые с эксплуатации железнодорожные светофоры. А так как железнодорожные светофоры обладают весьма специфической аэродинамикой, то применение модуля в атмосфере крайне не рекомендовано. Кроме того, для запуска модуля на орбиту не лишним будет применение обтекателей. В вакууме же возможности модуля раскрываются на полную. Теоретически, четыре ионных двигателя дают 'delta-V равное 9798 м/с; а с одним двигателем delta-V согласно предположениям составит 18616 м/с. Однако, на практике происходит разрыв шаблона и реальные значения delta-V будут меньше указанных выше, так как для создания тяги ионные двигатели помимо ксенона требуют ещё и электроэнергии.

Ступень ТММ обладает повышенной термостойкостью в сравнении с другими беспилотными командными модулями.

Заметки

Изменения

1.10
  • Первоначальный релиз