Difference between revisions of "S3 KS-25 "Vector" Liquid Fuel Engine/hu"
m |
m |
||
Line 2: | Line 2: | ||
Az '''S3 KS-25 "Vector" ''(Vektor)'' Rakétahajtómű [S3 KS-25 "Vector" Liquid Fuel Engine]''' egy nagy-teljesítményű [[liquid fuel engine/hu|rakétahajtómű]], az egyfúvókás változata az [[S3 KS-25x4 "Mammoth" Liquid Fuel Engine/hu|S3 KS-25x4 "Mammoth" ''(Mamut)'' Rakétahajtóműnek]]. Annak ellenére, hogy az [[radial size/hu|átmérője]] csupán 1,25m, a tömege és a teljesítménye a 2,5m-es [[Skipper/hu|Skipper]] és [[Mainsail/hu|Mainsail]] közé esik. A viszonylag magas [[thrust-to-weight ratio/hu|tolóerő-tömeg arány]], tengerszinten magas, légüres térben közepes [[specific impulse/hu|hatékonyság]], és kivételesen nagy [[gimbal/hu|tolóerővektor-eltérítés]] jellemzi. Nagyobb, mint a felszínere illesztő hajtóműveké, amilyen például az [[Mk-55 "Thud" Liquid Fuel Engine/hu|Mk-55 "Thud"]]. Ezek az előnyöknek ára van: a meglehetősen magas [[tech tree/hu|technológiai szint]] és [[funds/hu|ár]]. | Az '''S3 KS-25 "Vector" ''(Vektor)'' Rakétahajtómű [S3 KS-25 "Vector" Liquid Fuel Engine]''' egy nagy-teljesítményű [[liquid fuel engine/hu|rakétahajtómű]], az egyfúvókás változata az [[S3 KS-25x4 "Mammoth" Liquid Fuel Engine/hu|S3 KS-25x4 "Mammoth" ''(Mamut)'' Rakétahajtóműnek]]. Annak ellenére, hogy az [[radial size/hu|átmérője]] csupán 1,25m, a tömege és a teljesítménye a 2,5m-es [[Skipper/hu|Skipper]] és [[Mainsail/hu|Mainsail]] közé esik. A viszonylag magas [[thrust-to-weight ratio/hu|tolóerő-tömeg arány]], tengerszinten magas, légüres térben közepes [[specific impulse/hu|hatékonyság]], és kivételesen nagy [[gimbal/hu|tolóerővektor-eltérítés]] jellemzi. Nagyobb, mint a felszínere illesztő hajtóműveké, amilyen például az [[Mk-55 "Thud" Liquid Fuel Engine/hu|Mk-55 "Thud"]]. Ezek az előnyöknek ára van: a meglehetősen magas [[tech tree/hu|technológiai szint]] és [[funds/hu|ár]]. | ||
+ | |||
+ | Ahogy minden rakétahajtóműnek, a [[VAB/hu|műhelyekben]], illetve a küldetés közben, ennek a hajtóműcsokornak is beállítható a százalékarányos legnagyobb teljesítményszintje a ''"''' Thrust Limiter '''"'' feliratú állítható sáv segítségével. | ||
+ | |||
+ | A [[thrust vectoring/hu|tolóerővektor-eltérítés]] szintén kapcsolható a '''''Lock/Free Gimbal''' (eltérítőt zár/szabadít)'' kapcsolóval. | ||
A '''KS-25''' név az ugyanígy nevezett [[w:Space Shuttle Main Engine|űrsikló főhajtóművére]] utal. | A '''KS-25''' név az ugyanígy nevezett [[w:Space Shuttle Main Engine|űrsikló főhajtóművére]] utal. |
Latest revision as of 09:39, 14 November 2015
S3 KS-25 "Vector" Liquid Fuel Engine | ||
Folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű által Kerbodyne | ||
Méret | 1,25m, Felszínre illeszthető | |
Költség | (teljes) | 18 000,00 |
Tömeg | (teljes) | 4,000 t |
Légellenállás | 0.2 | |
Max. Höm. | 2000 K | |
Ütésállóság | 22 m/s | |
Kutatás | Very Heavy Rocketry | |
Nyitóár | 115 000 | |
Mivel a verzió | 1.0.5 | |
Alkatrészfajta | part.cfg | |
Folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű | ||
Max. tolóerő | (1 atm) | 936,51 kN |
(vákuum) | 1 000,00 kN | |
Isp | (1 atm) | 295 s |
(vákuum) | 315 s | |
Fogyasztás | 64,74 /s | |
Tolóerővektor-eltérítés | 10.5 ° | |
Testing Environments | ||
On the surface | Igen | |
In the ocean | Igen | |
On the launchpad | Igen | |
In the atmosphere | Igen | |
Sub-orbital | Igen | |
In an orbit | Igen | |
On an escape | Igen | |
Docked | Nem | |
Fokozat | Igen | |
Esemény | Igen |
Az S3 KS-25 "Vector" (Vektor) Rakétahajtómű [S3 KS-25 "Vector" Liquid Fuel Engine] egy nagy-teljesítményű rakétahajtómű, az egyfúvókás változata az S3 KS-25x4 "Mammoth" (Mamut) Rakétahajtóműnek. Annak ellenére, hogy az átmérője csupán 1,25m, a tömege és a teljesítménye a 2,5m-es Skipper és Mainsail közé esik. A viszonylag magas tolóerő-tömeg arány, tengerszinten magas, légüres térben közepes hatékonyság, és kivételesen nagy tolóerővektor-eltérítés jellemzi. Nagyobb, mint a felszínere illesztő hajtóműveké, amilyen például az Mk-55 "Thud". Ezek az előnyöknek ára van: a meglehetősen magas technológiai szint és ár.
Ahogy minden rakétahajtóműnek, a műhelyekben, illetve a küldetés közben, ennek a hajtóműcsokornak is beállítható a százalékarányos legnagyobb teljesítményszintje a " Thrust Limiter " feliratú állítható sáv segítségével.
A tolóerővektor-eltérítés szintén kapcsolható a Lock/Free Gimbal (eltérítőt zár/szabadít) kapcsolóval.
A KS-25 név az ugyanígy nevezett űrsikló főhajtóművére utal.
Termék leírása
„ | A Kerbodyne zászlóshajó hajtóműve, a KS-25 kitűnik a magas tolóerő-tömeg arányával és kivételes tengerszinti hatékonyságával. A Kerbodyne mérnökei ezzel a hajtóművel megvalósították a többfokozatú égést és a kivételesen magas kamranyomást. A különleges ötvözeteket kellett kifejleszteni, hogy elnyomják a hajtómű bombává válási hajlamát. Az egyedüli változatot nagyon ellenálló elemekből tervezték, magas újrahasználhatósággal, akárcsak magasabb tolóerővektor-eltérítési szögtartománnyal, de ezért nehezebb is mint az eldobható első fokozati hajtóműcsokrokban használt változata. — Kerbodyne |
” |