Difference between revisions of "Mk1 Crew Cabin/zh-cn"

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这个乘员舱在头尾各有一扇舱门。这两扇门分别与前后连接点重合,因此一般会被其前后的部件挡住。这种情况下,坎巴拉人只能转移到其他舱室,并从没有被阻挡的舱门出舱。并且,Mk1乘员舱前后的舱门没有能给坎巴拉人抓住的把手。
 
这个乘员舱在头尾各有一扇舱门。这两扇门分别与前后连接点重合,因此一般会被其前后的部件挡住。这种情况下,坎巴拉人只能转移到其他舱室,并从没有被阻挡的舱门出舱。并且,Mk1乘员舱前后的舱门没有能给坎巴拉人抓住的把手。
  
本乘员舱含有一个不可组合的内置[[CommNet|5k]]天线。它不能用于传输科学数据。(英文原文认为该舱不能传输科学数据,这与“变化历程”中的1.2矛盾,我将在不久后验证并修复这个问题)
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本乘员舱含有一个不可组合的内置[[CommNet|5k]]天线。它不能用于传输科学数据。
  
 
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* 发布部件
 
* 发布部件

Revision as of 13:53, 29 May 2022

Mk1乘员舱
部件图像
Habitation module 制造商:
C7航天部门

径向尺寸
成本 (总计) 620.00 Funds
(无燃料) 550.00 Funds
质量 (总计) 1.098 吨
(无燃料) 0.910 吨
阻力 0.1
最高承受温度 2000 开尔文
最大冲击加速度 40 米/秒
对应技术 General construction.png 通用建造学
解锁费用 2 600 Funds
自版本 1.0.5
部件配置文件 mk1CrewCabin.cfg
载员量 (max) Crew
实验 乘员报告
收集
可再次运行
可重置
耗电量
天线类型 内置天线
天线功耗 5 千米
包裹容量
库存槽位 2 slots
容量限制 100 公升
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Mk1乘员舱是一个能容纳两个坎巴拉人(Kerbal/zh-cn)的乘员舱。它的径向尺寸(Radial size/zh-cn)是“小/1.25m”,能用于载人的空天飞机和火箭。

像其他乘员舱(habitation module)一样,它没有指令舱(command module)的控制能力,需要另一个指令舱来控制。

产品描述

舒适的客舱,由公务机衍生而来,升级用于航天器。

C7航天部门

用途

像其他乘员舱一样,Mk1乘员舱能提升载具的载人数量。可以用它载坎巴拉人往返空间站、作为空间站和其他载具的载人模块,或者容纳合同(contracts)中需要您营救的坎巴拉人,或者需要您搭载的游客。

与其他Mk1飞机部件一样,Mk1指令舱能承受高达40m/s的撞击速度。这意味着它拥有比同等粗细的典型火箭组件好得多的耐撞击能力。它拥有能容纳100L货物的两个货舱位。本舱内的乘员(游客除外)可以完成宇航员报告(Science/zh-cn#.E5.AE.87.E8.88.AA.E5.91.98.E6.8A.A5.E5.91.8A.28Crew_Report.29)。

这个乘员舱在头尾各有一扇舱门。这两扇门分别与前后连接点重合,因此一般会被其前后的部件挡住。这种情况下,坎巴拉人只能转移到其他舱室,并从没有被阻挡的舱门出舱。并且,Mk1乘员舱前后的舱门没有能给坎巴拉人抓住的把手。

本乘员舱含有一个不可组合的内置5k天线。它不能用于传输科学数据。

画廊

变化历程

1.2
  • 增加了内置天线
1.0.5
  • 发布部件