Difference between revisions of "Mk1 Liquid Fuel Fuselage/ru"
m (BobBot moved page Mk1 Fuselage - Jet Fuel/ru to Mk1 Liquid Fuel Fuselage/ru: Renamed part after update.) |
|
(No difference)
|
Latest revision as of 02:13, 16 December 2014
Фюзеляж с жидким топливом Mk1 | ||
Бак жидкого топлива от Завод «C7 Космотех» | ||
Размер | Маленький, Установленный радиально | |
Стоимость | (полн.) | 550,00 |
(сух.) | 230,00 | |
Масса | (полн.) | 2,250 т |
(сух.) | 0,250 т | |
Лобовое сопротивление | 0.3-0.2 | |
Макс.темп. | 2000 К | |
Откл.: столк. | 10 м/с | |
Технология | Авиация | |
Стоимость разработки | 2 600 | |
С версии | 0.15 | |
Конфигурация | mk1Fuselage.cfg | |
Заполненный объём | Нет | |
Жидкое топливо | 400 |
Фюзеляж "Mk1" (англ. "Mk1 Fuselage - Jet Fuel") - это фюзеляж размера "1" (1.25 метра), содержащий только жидкое топливо (также называемое "реактивное топливо", или керосин). Как и все остальные фюзеляжи, он не содержит окислитель. Его нельзя путать с Конструкционным фюзеляжем, который не содержит ни топлива, ни окислителя.
Только он и Конструкционный фюзеляж - единственные детали фюзеляжей с круглым поперечным сечением. Также, они отлично соединяются с деталями размера "1", наподобие ракетных топливных баков серии "FL-T".
Contents
Описание изделия
« | Обычный фюзеляж, который содержит топливо для аэрокосмических систем. Конкретно этот заполнен реактивным топливом. Не столь прочный, как его аналоги, но реактивное топливо - эффективней других топлив, не упоминая о том, что - легче. | » |
Сравнение
С изменениями в версия 0.24, это теперь самый эффективный бак для реактивного топлива. Полная масса в шесть раз больше сухой массы, выигрывая у всех других средств передачи реактивного топлива. Однако он никогда не сможет содержать окислитель, что означает его пользу только в атмосферном полете. Его допустимая нагрузка составляет 20 м/с, что в 3⅓ раза больше, чем 6 м/с - типичная для ракеты и топливных баков Системы ориентации.
Изменения
- Сухая масса уменьшена с 0.35 т до 0.15 т;
- Сухая масса увеличена с 0.3 т до 0.35 т, изменения топливной системы уменьшили полную массу с 1.2 т до 1.1 т;
- Первоначальная публикация.