From Kerbal Space Program Wiki
|
|
Line 1: |
Line 1: |
− | {{:TurboJet Engine/Box}}
| |
| | | |
− | A '''J-X4 "Whiplash" ''(Ostorszíj)'' Turbo Torlósugár Hajtómű [J-X4 "Whiplash" Turbo Ramjet Engine]''' egy [[Jet engine/hu|légátáramoltató hajtómű]] amely a tartályokból felvett [[liquid fuel/hu|folyékony üzemanyagot]] éget el a [[intake air/hu|beszívott levegő]] felhasználásával. Hasznos tudni, hogy a beszívott levegő az [[craft/hu|eszköz]] teljes terjedelmén belül képes áramlani, aminek következtében lényegtelen, hogy a hajtóműhöz képest hol helyezkednek el a [[air intake/hu|légbeömlők]].
| |
− |
| |
− | == Felhasználás ==
| |
− | Nagy magasságokban és sebességnél a TurboJet Hajtómű nagy tolóerőt képes biztosítani, és az alacsony magasságokat és sebességeket nem számítva több tolóerőt szolgáltat mint a [[Basic Jet Engine/hu|Basic Sugárhajtómű]], de a [[specific impulse/hu|fajlagos impulzusa]] alacsonyabb az alacsonyabb magasságokon, és nehezebb is 0,2 tonnával.
| |
− |
| |
− | Ez a hajtómű hihetetlen hasznos a [[Single-stage-to-orbit/hu|SSTO]]-k számára, és mondjuk [[Rockomax 48-7S/hu|Rockomax 48-7S]] rakétahajtóművekkel hajtóanyag hatékonyabb lehet, mint az üzemmódváltásra képes [[R.A.P.I.E.R. Engine/hu|R.A.P.I.E.R. Hajtómű]].<ref>“[https://www.youtube.com/watch?v=tluTUAlRe8s&t=3m15s KSP V.23 -Vid#65- SPACE RACE . No Mods.]” - YouTube szerző vaos3712</ref>
| |
− |
| |
− | Ahogy minden reakciós hajtóműnek, ennek a kifinomult sugárhajtóműnek is a ''"''' Thrust Limiter '''"'' feliratú állítósáv segítségével [[tweakable/hu|állítható be]] a százalékarányos legnagyobb teljesítményszintje a [[VAB/hu|műhelyekben]] és használat közben.
| |
− |
| |
− | {| style="float: left;"
| |
− | | [[File:J-X4 Whiplash Turbo Ramjet Engine velocity curve.png|thumb|300px|J-X4 "Whiplash" sebességgörbéje]]
| |
− | | [[File:J-X4 Whiplash Turbo Ramjet Engine atmosphere curve.png|thumb|300px|JX-4 "Whiplash" légnyomásgörbéje]]
| |
− | |}
| |
− | {{clear|left}}
| |
− | == Termék leírása ==
| |
− | {{Quote
| |
− | |Egy roppant fejlett hajtómű űrtechnikaszintű anyagokból készült a nagyon nagy teljesítmény érdekében. Ez az új típus a legfrissebb tolóerővektor-eltérítési és sűrítési technológiával rendelkezik. Ezt a hajtóművet a magas szintmagasságokon és sebességeken való működésre tervezték, és a C7 Aerospace mérnökei biztosítottak arról, hogy azokk a szivárgások megszűnnek, ha egyszer feljutnak oda.|manufacturer=C7
| |
− | }}
| |
− |
| |
− | == Érdekesség ==
| |
− | Az alkatrész belső neve ''turboFanEngine'' ami egy teljesen másfajta hajtómű. A valós életben a [[w:hu:Gázturbinás sugárhajtómű|gázturbinás sugárhajtómű]] [turbojet] hajtómű kompresszorlapátjai a szívónyílásból a teljes levegőmennyiséget az égéstéren keresztül húzza, ellentétben a [[w:Turbofan|csőlégcsavaros gázturbina]] [turbofan], amely a beszívott levegő nagy részét a égésteret megkerülve az égésben való részvétel nélkül távozik a hajtómű hátulján. A turbojet hatékonyabb a nagy sebességnél és ritkább légkörben, de a turbofan sokkal csendesebb és alacsonyabb sebességtartományban hatékonyabb. Ezért a turbofan a szubszonikus repülőgépek, a turbojet a szuperszonikus [[plane/hu|repülőgépek]] jellegzetes hajtóműve.
| |
− |
| |
− | == Hivatkozások ==
| |
− | <references/>
| |
− |
| |
− | {{Parts}}
| |
− | [[Category:Jet engines/hu]]
| |
Revision as of 18:09, 17 March 2017