Trzy-stopniowa rakieta zawierająca wszystkie oryginalne części dostępne w wersji 0.8.5

Ta strona zawiera listę wszystkich części dostępnych wraz z najnowszą płatną wersją Kerbal Space Program (obecnie 0.18.1). Części te nazywane są też oryginalnymi lub domyślnymi.

Dla listy części dostępnych w wersji Demonstracyjnej gry przejdź tutaj.

Gra dzieli wszystkie części na 7 kategorii widocznych jako zakładki w Hangarze wahadłowców i Hangarze rakietowym. Są to Moduły sterujące, Napędy, Kontrola, Strukturalne, Aerodynamiczne, Użytkowe, Naukowe.

Jednostki Miary

Chociaż jednostki miary nie są wprost wymieniane w grze, odrobina logiki pozwala stwierdzić, że ciąg mierzony jest w kiloniutonach (kN) a masa w tonach (t). Na przykład jeśli uznamy podane wartości za kilogramy (kg) to zbiornik paliwa Rockomax X200-16 (9 kg) na Kerbinie którego grawitacja wynosi 9.81 m/s2, miałby przybliżoną pojemność 1,3 L paliwa. Ale jeżeli przeliczymy te wartości w tonach, ten sam zbiornik posiadałby wymiary 0,67 m (pion), 2 m (średnica), co z łatwością pozwoliło by zmieścić w środku ilość paliwa zgodną z opisem - 1600 L. Tylko silnik rakietowy o mocy przynajmniej 100 kN mógłby unieść 9 t zbiornik z powierzchni.

Współczynnik ciągu do ciężaru na Kerbinie, na poziomie morza jest wyliczany za pomocą następującego wzoru, który stosuje się tylko do silników rakietowych na paliwo ciekłe i stałe. Silniki odrzutowe opierają się na własnym - skomplikowanym wzorze zależnym od pojazdu.

{\frac {T}{W}}={\frac {T\ \mathrm {kN} }{(m\ \mathrm {t} )(g_{\rm {0}})}}

gdzie:

T

to ciąg otrzymany z silników, wyrażony w kiloniutonach.

W

to ciężar silnika na poziomie morza na Kerbinie.

m

to masa silnika w tonach (t).

g_{\rm {0}}

to przyspieszenie na poziomie morza na Kerbinie w m/s² (≈9.807 m/s²).

Impuls właściwy na poziomie morza na Kerbinie oblicza się następującym wzorem. Dla uproszczenia impuls właściwy podawany jest zarówno w jednostkach szybkości i czasu.

\mathrm {I_{\rm {sp}}} =1000\cdot {\frac {T\ \mathrm {kN} }{({\dot {m}})(g_{\rm {0}})}}

gdzie:

I_{\rm {sp}}

to impuls właściwy wyrażony w sekundach.

T

to ciąg otrzymany z silników, wyrażony w kiloniutonach.

{\dot {m}}

to przepływ paliwa w kg/s, będący jednocześnie ujemną wartością zmiany ciężaru pojazdu w czasie ponieważ oznacza zużywane paliwo.

Failed to parse (syntax error): {\displaystyle \dot m = \frac{\mathrm{Calkowita Masa w Tonach} - \mathrm{Masa w Tonach bez paliwa} \cdot 1000}{Czas ciągu} = \mathrm{kg/s}}