Large Holding Tank/ru
Большой контейнер для сырья | ||
Контейнер для сырья от «СвалКО» Джеба Кермана | ||
Размер | Большой, Установленный радиально | |
Стоимость | (полн.) | 3 000,00 |
(сух.) | 2 970,00 | |
Масса | (полн.) | 17,000 т |
(сух.) | 2,000 т | |
Лобовое сопротивление | 0.2 | |
Макс.темп. | 2000 К | |
Откл.: столк. | 7 м/с | |
Технология | Перспективные исследования | |
Стоимость разработки | 9 000 | |
С версии | 1.0 | |
Конфигурация | LargeTank.cfg | |
Руда | (default) | 0 |
(max) | 1 500 |
Большой контейнер для сырья является хранилищем для руды и предназначен для сбора руды во время добычи, а также для её хранения при переработке. Также он является наименьшим по величине из трех существующих в игре однотипных контейнеров (Радиальный контейнер для сырья и Маленький контейнер для сырья). Контейнер содержит 1500 единиц руды и по умолчанию, при создании корабля в сборочных зданиях ЦУП, этот контейнер пуст.
Полностью заполненный контейнер имеет массу 17 т.
Пустой - 2 т (каждая единица руды весит 10 кг).
Игровое описание
« | Большой резервуар, который можно использовать для хранения сырья. Не применять в качестве надувного батута. — «СвалКО» Джеба Кермана |
» |
Применение
Контейнер имеет "больной" (2,5 м) радиальный размер и может быть соединен с кораблем посредством других деталей "большого" размера или с помощью переходников, а также с помощью "радиального крепления" к поверхности другой детали. Для того, чтобы контейнер заполнялся рудой во время добычи, необходимо, чтобы между контейнером и буром было хоть какое-то соединение и неважно количество и вид промежуточных деталей в этом соединении. Совершенно неважно как настроена передача ресурсов в окне "тонких настроек". Заполнение контейнеров рудой будет производиться, даже если у ряда специфических деталей, например отделителей и им подобных, отключена опция Пропуск ресурсов
.
На англоязычной версии этой страницы указано, что для заполнения контейнера во время добычи требуется "правильное соединение", под которым подразумевается либо прямое соединение буровой установки с контейнером, либо применение топливопровода, либо соединение через стыковку. Однако, автору этого русскоязычного перевода не удалось найти какую-либо деталь, которая препятствовала передаче руды из буровой установки в контейнер. Сколь угодно много любых деталей, соединенных между собой, находящихся между буровой установкой и контейнером позволяли заполнять рудой последний. Даже те детали, которые блокировали передачу топлива между двигателем и топливным баком не мешали передаче руды. Причем в настройках сложности игры была включена опция Перекачка ресурсов соответствует правилам обмена |
В окне тонких настроек контейнера при конструировании корабля в сборочных зданиях ЦУПа можно настроить количество руды в контейнере, а в полёте можно сбросить руду за борт нажатием на специальную кнопку.
Контейнер имеет весьма небольшое "Отклонение: столкновение"[1] в 7 м/с, поэтому не стоит лишний раз допускать его касание с твердой поверхностью во время посадки, чтоб не превысить предельную скорость. И вообще не стоит допускать его удара о что-либо. Также полностью заполненный Большой контейнер для сырья имеет склонность к отламыванию от корабля при ускорении или ударе, когда закреплён посредством "радиального крепления", а не через точку крепления. Соединение контейнера через узел крепления к стыковочному узлу, радиальной точке крепления BZ-52 или даже кубической восьмиугольной стойке дает гораздо более устойчивое к нагрузкам соединение.
На заметку
- Контейнер можно использовать как аналог полезной нагрузки при создании корабля в сборочных цехах ЦУПа. Меняя в окне тонких настроек объем загруженной руды можно настроить требуемую массу, а затем оценить полученную "Дельта В" в справочном окне.
- Контейнеры могут выступать в качестве балластных цистерн для подводных лодок. Однако, плотность полностью загруженного контейнера лишь немного превышает плотность воды, что вызывает необходимость установки большого числа контейнеров для быстрого погружения.
Изменения
- Первоначальное появление
Ссылки
- ↑ Игровая характеристика детали в русской локализации, видна в окне характеристик детали, появляющемся в Ангаре. Весьма неудачный и неудобный для восприятия перевод англоязычного термина "Tolerance: (m/s) Impact". Данная характеристика означает предельную скорость, которую может выдержать деталь не разрушаясь в момент встречи её с поверхностью другого предмета. Неофициальное название данного термина "Ударная прочность".