LV-1R "Spider" Liquid Fuel Engine/de

Flüssigtreibstoff-Triebwerk LV-1R "Spinne"
Flüssigstoff­triebwerk von Jebediah Kerman's Junkyard and Spacecraft Parts Co
Größe		Radial montiert
Kosten	(gesamte)	120,00
Masse	(gesamte)	0,020 t
Luft­wiederstand		0.2
Höchst­temperatur		2000 K
Einschlags­toleranz		7 m/s
Forschung		Präzisionsantrieb
Freischalt­kosten		1 750
Seit Version		0.21
Bauteilkonfiguration		liquidEngineLV-1R _v2.cfg
Maximalschub	(1 atm)	1,79 kN
	(Vakuum)	2,00 kN
Isp	(1 atm)	260 s
	(Vakuum)	290 s
Verbrauch		0,14 /s
Schubvektor		10 °
Testing Environments
On the surface		Ja
In the ocean		Ja
On the launchpad		Ja
In the atmosphere		Ja
Sub-orbital		Ja
In an orbit		Ja
On an escape		Ja
Angedockt		Nein
Test by staging		Ja
Manually testable		Ja
Stauvolumen		20 l
Stapelkapazität		2 Einheiten

Die LV-1R Liquid Fuel Engine ist die radial montierte Version der LV-1 Liquid Fuel Engine. Diese beiden leisten den niedrigsten Schub unter den Flüssigtreibstofftriebwerken; nur das des PB-ION Electric Propulsion Systems ist noch niedriger. Ihr spezifischer Impuls ist ebenfalls niedrig, das Schub-Gewicht-Verhältnis mittelmäßig. Die radiale Konfiguration erlaubt höhere Flexibilität in der Anbringung. Anders als die LV-1 hat diese Variante eine vernünftige Treibstoffanzeige.

Herstellerbeschreibung

„	Angepasst um Ingineuren zu gefallen, welche von der Winzigkeit des LV-1 aufgebracht waren, bietet das seitlich angebrachte LV-1R eine reizende Lösung: „Einfach mehr anbauen“. Nichts ins Gesicht halten.	“
“	Adapted to appease engineers who were outraged at the puniness of the LV-1, the radial mounted LV-1R offers an appealing solution: "Just add more". Point away from face. — Jebediah Kerman's Junkyard and Spaceship Parts Co.	”

Änderungen

0.23.5

• Schub erhöht von 1.5 auf 4 kN.

0.21

• Erstveröffentlichung