Wobbling/hu

A belengés [wobbling] akkor következik be, ha a szerkezeti csatlakozások nem elég merevek és nem képesek csillapítani a rájuk ható erők behatásait. A belengés alkalmanként végighalad a járművön, és akár el is törheti, ha annak a szerkezetéhez képest túl nagy értéket ér el. Ezt a hatást csökkenteni lehet a merevség növelésével, összekötőgerendák alkalmazásával.

A lengés nagyobb amplitúdóknál szemmel is láthatóvá válik: az hajó egy része ritmikusan jelentősen elmozdulgat oldalirányba, de a kapcsolat nem szakad meg az alkatrészek között.

Ez a hatás sokkal veszélyesebbé válik, ha az éppen irányító vezérlőegység is az erősen kilengő alkatrészek közt található, mivel ilyenkor a szabályozórendszerek, mint a SAS és az RCS annak pillanatnyilagi helyzete alapján próbálnak beavatkozni, amely végül csillapítás helyett további gerjesztést hozhat létre a rendszerben. Ezt a hatást merevség fokozása mellett a vezérlőegység tömegközépponthoz közeli elhelyezésével is lehet csökkenteni.