Air intake/ru

Воздухозаборник - это деталь доставляющая воздух для воздушно-реактивных двигателей. Их можно открывать и закрывать вручную или при помощи Задания группы механизации. Поступающий воздух передается только когда он открыт, но при этом аэродинамическое сопротивление становится больше. В зависимости от высоты и скорости существует возможность закрыть некоторые из воздухозаборников и уменьшить лобовое сопротивление. Также, в случае использования летательным аппаратом только ракетных двигателей, все воздухозаборники должны быть закрыты для минимизации аэродинамического сопротивления.

Перечень воздухозаборников

Вид	Название	Размер	Цена ()	Масса (т)	Макс. температура (K)	Прочность (м/с)	Прочность (м/с)	Объём воздуха() (Нач. / Макс.)	Проходное сечение (м2)
	Маленький круглый воздухозаборник	Крошечный	250	0,007	1 200	7	50	0,5 / 0,5	0,10
	Круглый воздухозаборник	Маленький	680	0,04	1 900	7	50	2,0 / 2,0	0,60
	Регулируемый воздухозаборник	Маленький	2 680	0,06	2 400	7	50	2,0 / 2,0	0,74
	Конусный воздухозаборник	Маленький	3 050	0,12	2 400	7	50	2,0 / 2,0	0,75
	Фиксированный сверхзвуковой воздухозаборник Mk1	Маленький	720 (560)	1,17 (0,17)	2 000	10	50	2,0 / 2,0	0,61
	Мотогондола	Маленький	600 (480)	0,90 (0,15)	2 000	10	50	5,0 / 5,0	0,50
	Предохладитель двигателя	Маленький	1 650 (1 618)	0,35 (0,15)	2 000	10	50	5,0 / 5,0	0,50
	Радиальный воздухозаборник XM-G50	Установленный радиально	250	0,02	2 000	10	50	2,0 / 2,0	0,31
	Регулируемый воздухозаборник (внешниий)	Установленный радиально	900	0,01	2 400	7	50	0,5 / 0,5	0,10

Указанная масса не включает в себя массу воздуха, которая учитывается в параметрах, отображаемых в SPH и VAB.

,