Electric charge/ru
| Электроэнергия | ||
| Плотность | Нет | |
| Передаваемый | Да | |
| Tweakable | Да | |
| Drainable | Нет | |
| Способ истечения | Везде | |
| Стоимость | Нет | |
| С версии | 0.18 | |
Электрический заряд (англ. "Electric charge"), также называемый Электричество (англ. "electricity") или Энергия (англ. "energy") - это ресурс, который необходим для работы различным деталям в игре. Он критически важен для беспилотных летательных аппаратов, которые, в основном, неуправляемы без электрического заряда. Однако, пилотируемые летательные аппараты также нуждаются в некотором количестве электричества, в первую очередь - для маховиков.
Contents
Источники
генераторы переменного тока на двигателях
| Type | Name | Output | Usage |
|---|---|---|---|
| Rocket engines | LV-T30 Liquid Fuel Engine | 7.0 e/s | 1.691 l/e |
| LV-T45 Liquid Fuel Engine | 6.0 e/s | 1.835 l/e | |
| Rockomax "Poodle" Liquid Engine | 8.0 e/s | 1.436 l/e | |
| Rockomax "Skipper" Liquid Engine | 10.0 e/s | 3.782 l/e | |
| Rockomax "Mainsail" Liquid Engine | 12.0 e/s | 7.715 l/e | |
| LV-N Atomic Rocket Motor | 5.0 e/s | 0.3055 l/e | |
| Toroidal Aerospike Rocket | 5.0 e/s | 1.828 l/e | |
| Jet engines | Basic Jet Engine | 4.0 e/s | ? |
| TurboJet Engine | 5.0 e/s | ? |
На множестве ракетных и воздушно-реактвных двигателей установлены генераторы переменного тока, которые производят электричество. Точное значение варьируется в зависимости от уровня дросселя, а не работающие двигатели - не производят электричество. Таблица справа показывает двигатели, которые производят электричество, его количество на полной тяге и использование топлива в вакууме. Воздушно реактивные двигатели производят электричество только при снабжении поступающим воздухом.
Солнечные панели
Solar panels are a lightweight source of electrical energy. However, they need direct sunlight to work, so they won't produce electricity on the night side of a planet, in the shadow of a spacecraft or during eclipses of the sun, although the craft is illuminated while in an eclipse. Due to this unreliability, it is recommended to have some energy storage as a buffer when supplying a craft solely with solar panels.
All panels except for the Фотоэлектрические панели "OX-STAT" need to be extended using the right-click menu or action groups before they will generate energy. Unpacked solar panels are very fragile and will easily break off when colliding or experiencing atmospheric drag, so they must be retracted during liftoff, aerobraking/ru, or atmospheric re-entry.
The energy output of solar panels depends on their orientation to Kerbol/ru. Except for the surface-mounted Фотоэлектрические панели "OX-STAT", all panels will automatically pivot around one axis to face the sun as much as possible. Reorienting a vessel to manually aim the panels at the sun and eliminate shadows cast on them will also improve power generation.
Generated power will also decrease with increasing distance from Kerbol, but rather than following the real-life inverse-square law it experiences a spline curve of 3 piecewise cubics defined from 4 points:
| Distance (m) | Power | Comment |
|---|---|---|
| 0 | 10x | |
| 13,599,840,256 | 1x | Kerbin's orbit |
| 68,773,560,320 | 0.5x | Jool's semi-major axis |
| 206,000,000,000 | 0x | Almost 3x Jool's orbit |
Радиоизотопный термоэлектрический генератор
Радиоизотопный термоэлектрический генератор"PB-NUK" - постоянный и надежный источник энергии, который совсем не требует солнечного света и является намного более стойким к нагрузкам от аэродинамического сопротивления, чем солнечные батареи. К сожалению, он имеет очень непрактичную форму и значительно тяжелее, чем солнечные батареи с сопоставимым выходом электричества.
Пусковые фиксаторы
Пусковые фиксаторы "TT18-A" предоставляют присоединенному аппарату 1.0 единиц энергии в секунду, когда аппарат зафиксирован, и, таким образом, предотвращают исчерпывание энергии у аппарата на стартовом столе.
Хранение
Хранение электрического заряда помогает аппарату существовать дольше без получения электроэнергии, работая с максимальными нагрузками (подобно передаче научных результатов) или устранить промежутки времени без энергии, когда солнечные батареи не могут применяться. В следующих деталях можно хранить электроэнергию:
- Беспилотные командные модули предлагают очень низкую емкость и постоянно расходуют энергию.
- Пилотируемые командные модули предлагают значительную емкость при хранении и не расходуют энергию (до тех пор, пока не используются маховики или Система Автоматической Стабилизации), но они - относительно большие и тяжелые..
- Батареи - небольшие и одновременно предлагают высокую емкость при хранении. Все они имеют некое соотношение емкость/масса в 50 g/E или 20 E/кг.
- Функции "Probodobodyne RoveMate" похожи на большую батарею небольшой емкости.
Все хранилища электроэнергии, доступные аппарату, полностью заполнены при пуске.
Потребление и использование
- Unmanned command modules constantly use 1.7 or 3.0 units of electric charge per minute and can only store enough internally for a few minutes of operation.
- Reaction wheels, both the stand-alone parts and as part of command capsules, consume energy while operating.
- In career mode, antennae require large amounts of energy for a short time when they transmit science to the space center.
- Electric lights and environmental sensors use small quantities of electricity when switched on.
- Ion engines, and rover wheels require particularly large amounts of electricity to operate.
If an unmanned craft has no electric charge available, it becomes entirely nonfunctional and no parts may be operated (notably, this includes motorized solar panels which might have allowed it to recover). However, it can still be saved if another craft docks to it and supplies it with electricity, or if a kerbonaut on EVA manually extends the solar panels.
