LV-N "Nerv" Atomic Rocket Motor/ja
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LV-N "ナーブ" 原子力ロケットモーター | ||
Liquid fuel engine によって ジェバダイア・カーマン・ジャンクヤード&宇宙部品 | ||
接続サイズ | M | |
コスト | (合計) | 10 000.00 |
質量 | (合計) | 3.000 t |
空気抵抗 | 0.2 | |
耐熱温度 | 2500 K | |
耐衝撃性 | 12 m/秒 | |
開発技術 | 原子力推進技術 | |
開発導入費 | 45 000 | |
バージョンから | 0.17 | |
Part configuration | liquidEngineLV-N.cfg | |
最大推力 | (1 atm) | 13.88 kN |
(真空) | 60.00 kN | |
比推力 | (1 atm) | 185 秒 |
(真空) | 800 秒 | |
燃料流量 | 1.53 /秒 | |
推力偏向 | いいえ | |
発電量 | 5.0 ⚡/秒 | |
Testing Environments | ||
On the surface | はい | |
In the ocean | いいえ | |
On the launchpad | いいえ | |
In the atmosphere | はい | |
Sub-orbital | はい | |
In an orbit | はい | |
On an escape | はい | |
ドッキング | いいえ | |
Test by staging | はい | |
Manually testable | はい |
LV-N Atomic Rocket Motorは低推力・高効率型のロケットエンジンである。現実世界の熱核ロケットがモデルになっている。通常のロケットが推進剤に点火し化学反応のエネルギーを推力に利用するのに対し、熱核ロケットは原子炉の熱で推進剤を加熱しその膨張を推力に利用する。
使い方
LV-Nは推力が低いうえに質量も重く、液体燃料エンジン中最悪の推力重量比となっている。大気中比推力でも非常に劣っており、大気圏内飛行や大型天体への着陸船にも使用は推奨できない。
しかし大気圏外では真空比推力800秒という液体燃料エンジン中最高の効率を誇る。そのため惑星間航行には理想的で上段用エンジンとして人気が非常に高い。
スロットル全開で燃焼させると過熱してしまうが、通常はオーバーヒートで破損する前に安定する。version 0.23では、Jumbo-64 Fuel Tankに接続していると急激に過熱し爆発破損してしまう。
LV-Nの全高はとても高く、Mainsailエンジンに匹敵するほどである。着陸船に使用する場合には、機体下部に十分な高さを確保するために機体設計では様々な工夫を凝らす必要がある。
ゲーム内の説明
「 | 側面に恐ろしげな放射能マークがペイントされていたり、放射性排煙を出したりオーバーヒートの傾向もありますが、LV-N原子力ロケットモーターは無害です。ほとんど無害。 | 」 |
「 | もちろん間違いなのは知ってるよ。実在の熱核ロケットは燃料と酸化剤を燃焼してはいない。でも僕たちはその2つを急いで別々のタンクにしようとはまだ思っていないんだ。 — part.cfg内の開発者コメント |
」 |
トリビア
- 説明文の"Mostly Harmless(ほとんど無害)"という言い回しはダグラス・アダムスのSF作品『銀河ヒッチハイク・ガイド』シリーズの続編のタイトルに由来する。
- 現実世界の熱核ロケットとは異なり、LV-Nは液体燃料と酸化剤の両方を消費する。これはシステム上の制約によるもので、Squadは燃料の種類を増やしたくないという意向をCFGファイル内でコメントしている。現実の熱核ロケットは液体水素を推進剤として使用しており、効率は劣るが他の推進剤を用いることも可能である。
変更点
- コストを1700から8700へ変更。 (and made meaningful)
- 発電機能を追加。発電量は5.0 E。
- 実装。