Liquid fuel tank/pl
Zbiorniki paliwa płynnego zawierają paliwo płynne zasilające silniki rakietowe i silniki odrzutowe.
Contents
Opis
Zbiornik paliwa ciekłego zapewnia paliwo dla wszystkich silników rakietowych które są do niego bezpośrednio przyłączone. Ustawione jeden na drugim, będą opróżniane od najwyższego do najniższego. Możliwe jest zamontowanie dodatkowych zbiorników na bokach za pomocą rozdzielaczy pozaosiowych, i połączyć je ze zbiornikiem centralnym za pomocą przewodów paliwowych. Pozwala to na projektowanie rakiet w układzie tzw. 'cebuli', w którym zewnętrzne zbiorniki przekazują paliwo do zbiorników centralnych dzięki czemu te pozostają pełne.
Zastosowanie w rzeczywistości
Prawdziwe statki kosmiczne, zazwyczaj posiadają w zbiornikach wysoko rafinowaną naftę w pierwszym stopniu rakiety i ciekły wodór (LH2) dla następnych stopni, oraz utleniacz, np ciekły tlen (LOX). Paliwo i utleniacz są przetrzymywane w specjalnych zbiornikach, pod niewielkim ciśnieniem aby nie dopuścić do ich wyparowania; LH2 i LOX wymagają temperatury odopwiednio 20.28 K (−252.87 °C, −423.17 °F) i 90.19 K (−182.96 °C, −297.33 °F) aby pozostać w stanie ciekłym. Dla porównania, odrzutowce przenoszą tylko paliwo i polegają na tlenie atmosferycznym dla utleniacza. Większość silników odrzutowych stosuje rafinowaną naftą hydro-karbonową, podobną do oleju napędowego, który można nawet używać w niektórych silnikach diesla.
Zbiorniki paliwa
Template:Stats Table Liquid Fuel Tanks/pl
Uwaga: Powyższe cztery zbiorniki są przeznaczone dla paliwa rakietowego ale istnieją też kadłuby przeznaczone dla samolotów, które mogą przenosić paliwo; mogą być używane do budowy rakiet.
Kadłubowe zbiorniki paliwa
Template:Stats Table Fuselage/pl
Uwaga: Zbiornik kadłubowy zazwyczaj waży mniej i przechowuje mniej paliwa w porównaniu ze zbiornikami paliwa; pozwala jednak zasilać silnik odrzutowy przez kilka minut. Z drugiej strony silnik rakietowy opróżni kadłubowy zbiornik w kilka sekund!
Uwagi
- Do aktualnej wersji (0.17) w gra nie rozróżnia jeszcze paliwa rakietowego i lotniczego.
- Systemy RCS używają własnego, oddzielnego typu paliwa.
