Making History parts/ja
Available only with the Making History Expansion installed. |
Making History Parts are the basic assembly items for rocket construction in カーバルスペースプログラム that resemble real-life rockets. As a whole, they compose the building materials the player can choose from in the ロケット組立棟. Making History Parts are added into eight major categories: 操縦装置, 燃料タンク, エンジン, 構造パーツ, 連結装置, ペイロード, ホイール, and 熱制御装置. The expansion has 63 parts to choose from (as of バージョン 1.4).
The Making History parts in the game are based of the American and Russian Space Programs (NASA & Roscosmos) during the 1950s-1970s, but were given a KSP feel.
Contents
Tables of Parts
In the tables are the main properties of the parts. In most cases the tables follows the categorization structure of the game. In case of deviation, the position in part board of the game is noted. Some parts have been made physicsless to improve performance in the game from バージョン 0.23 onwards. These parts behave as if they have no mass and cause no 空気抵抗, unless they become the root part of a vessel.
Many parts have some リソース storing capacity, which makes the mass and the cost different in full and empty state. In this case the full is shown as normal, and the empty values are in round brackets under the full values. Some properties, like the entry cost, are not included, but can be found in the part-box on right side of the part's page.
操縦装置
画像 | パーツ名称 | サイズ | コスト () |
質量 (t) |
耐熱温度 (K) |
衝撃耐性 (m/s) |
耐久 (加速度) (G) |
トルク(kN・m) | S.A.S. level |
定員 消費電力 |
電気容量 (⚡) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KV-1 'Onion' Reentry Module | M | 600 (590) |
0.77 (0.75) |
2 400 (1 400) |
12 | 50 | — | 50 ⚡ 20 Ab | |||
KV-2 ‘Pea’ Reentry Module | M | 2 000 (1 990) |
1.52 (1.50) |
2 400 (1 400) |
12 | 50 | — | + | 50 ⚡ 20 Ab | ||
KV-3 'Pomegranate' Reentry Module | M | 3 000 (2 990) |
2.27 (2.25) |
2 400 (1 400) |
12 | 50 | — | + | 50 ⚡ 20 Ab | ||
Mk2 Command Pod | Medium | 2 800 | 1.56 | 2 200 | 14 | 50 | 5 | + | 200 ⚡ | ||
Munar Excursion Module (M.E.M.) | S, M | 3 500 (3 408.92) |
2.075 (1.355) |
1 800 (1 000) |
8 | 50 | — | + | 150 ⚡ 54 LF 66 Ox 30 MP |
燃料タンク
ロケット燃料タンク
液体燃料の密度は5000 kg/m³ | 質量 (t) |
燃料 () |
酸化剤 () | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
画像 | パーツ名称 | サイズ | コスト () |
合計 | 乾燥 | 耐熱温度 (K) |
衝撃耐性 (m/s) |
耐久 (加速度) (G) | ||
FL-C1000 Fuel Tank | Medium, 側面設置 | 1 400 (846.80) |
6.78 | 0.75 | 2 000 | 6 | 50 | 540 | 660 | |
FL-TX1800_Fuel_Tank | Medium, 側面設置 | 1 800 (973.80) |
10.125 | 1.125 | 2 000 | 6 | 50 | 810 | 990 | |
FL-TX220_Fuel_Tank | Medium, 側面設置 | 220 (119.02) |
1.2375 | 0.1375 | 2 000 | 6 | 50 | 99 | 121 | |
FL-TX440 Fuel Tank | Medium, 側面設置 | 440 (238.04) |
2.475 | 0.275 | 2 000 | 6 | 50 | 198 | 242 | |
FL-TX900 Fuel Tank | Medium, 側面設置 | 900 (486.90) |
5.0625 | 0.5625 | 2 000 | 6 | 50 | 405 | 495 | |
Kerbodyne S4-128 Fuel Tank | Huge, 側面設置 | 12 800 (6 924.80) |
72.00 | 8.00 | 2 000 | 10 | 50 | 5 760 | 7 040 | |
Kerbodyne S4-256 Fuel Tank | Huge, 側面設置 | 25 600 (13 849.60) |
144.00 | 16.00 | 2 000 | 10 | 50 | 11 520 | 14 080 | |
Kerbodyne S4-512 Fuel Tank | Huge, 側面設置 | 51 200 (27 699.20) |
288.00 | 32.00 | 2 000 | 10 | 50 | 23 040 | 28 160 | |
Kerbodyne S4-64 Fuel Tank | Huge, 側面設置 | 6 400 (3 462.40) |
36.00 | 4.00 | 2 000 | 10 | 50 | 2 880 | 3 520 | |
FL-A150 Fuel Tank Adapter | S, Medium | 160 (86.56) |
0.90 | 0.10 | 2 000 | 10 | 50 | 72 | 88 | |
FL-A151L Fuel Tank Adapter | M, Medium | 600 (324.60) |
3.375 | 0.375 | 2 000 | 10 | 50 | 270 | 330 | |
FL-A151S Fuel Tank Adapter | M, Medium | 160 (86.56) |
0.90 | 0.10 | 2 000 | 10 | 50 | 72 | 88 | |
FL-A215 Fuel Tank Adapter | Medium, L | 1 200 (649.20) |
6.75 | 0.75 | 2 000 | 10 | 50 | 540 | 660 | |
Kerbodyne Engine Cluster Adapter Tank | 側面設置, Huge x 4 | 9 000 (4 869.00) |
50.625 | 5.625 | 2 000 | 10 | 50 | 4 050 | 4 950 | |
Kerbodyne S3-S4 Adapter Tank | XL, Huge | 6 400 (3 462.40) |
36.00 | 4.00 | 2 000 | 10 | 50 | 2 880 | 3 520 |
RCS燃料タンク
RCS燃料の密度は4000 kg/m³ | 質量 (t) |
モノプロペラント 単元推進薬 () | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
画像 | パーツ名称 | サイズ | コスト () |
合計 | 乾燥 | 耐熱温度 (K) |
衝撃耐性 (m/s) |
耐久 (加速度) (G) | |
FL-R400 RCS Fuel Tank | Medium | 960 (480) |
1.85 | 0.25 | 2 000 | 12 | 50 | 400 | |
Stratus-V Minified Monopropellant Tank | 側面設置 | 30 (21) |
0.04 | 0.01 | 2 000 | 5 | 50 | 7.5 |
エンジン
推力 (kN) |
推重比 | 推進剤流量 (/秒) |
比推力 (秒) | 推力偏向 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
画像 | パーツ名称 | サイズ | コスト () |
質量 (t) |
耐熱温度 (K) |
衝撃耐性 (m/s) |
耐久 (加速度) (G) |
1気圧 | 真空 | 1気圧 | 真空 | 1気圧 | 真空 | 角度 (°) | |
RV-1 "Cub" Vernier Engine | 側面設置 | 800 | 0.18 | 2 000 | 7 | 50 | 28.90 | 32.0 | 16.37 | 18.13 | 2.105 | 280 | 310 | 22.5 | |
RK-7 "Kodiak" Liquid Fueled Engine | M, Medium | 1 100 | 1.25 | 2 000 | 9 | 50 | 247.00 | 260.0 | 20.15 | 21.21 | 17.675 | 285 | 300 | — | |
LV-TX87 "Bobcat" Liquid Fuel Engine | Medium, 側面設置 | 2 000 | 2.00 | 2 000 | 12 | 50 | 374.19 | 400.0 | 19.08 | 20.39 | 26.316 | 290 | 310 | 5.0 | |
LV-T91 "Cheetah" Liquid Fuel Engine | Medium, 側面設置 | 850 | 1.00 | 2 000 | 7 | 50 | 52.82 | 125.0 | 5.39 | 12.75 | 7.181 | 150 | 355 | 4.0 | |
RE-I2 "Skiff" Liquid Fuel Engine | L, 側面設置 | 2 300 | 1.60 | 2 000 | 7 | 50 | 240.91 | 300.0 | 15.35 | 19.12 | 18.540 | 265 | 330 | 2.0 | |
Kerbodyne KE-1 "Mastodon" Liquid Fuel Engine | L, 側面設置 | 8 000 | 5.00 | 2 000 | 15 | 50 | 1 283.61 | 1 350.0 | 26.18 | 27.53 | 90.271 | 290 | 305 | 5.0 | |
RE-J10 "Wolfhound" Liquid Fuel Engine | L | 3 000 | 3.30 | 2 000 | 6 | 50 | 69.08 | 375.0 | 2.13 | 11.59 | 20.126 | 70 | 380 | 3.0 | |
THK "Pollux" Solid Fuel Booster | Medium, 側面設置 | 6 000 | 51.50 | 2 200 | 9 | 50 | 1 155.56 | 1 300.0 | 2.29 | 2.57 | 78.560 | 200 | 225 | — |
構造パーツ
画像 | パーツ名称 | サイズ | コスト () |
質量 (t) |
耐熱温度 (K) |
衝撃耐性 (m/s) |
耐久 (加速度) (G) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
SP-R06 Structural Panel | S, 側面設置 | 10 | 0.01 | 2 000 | 80 | 50 | |
SP-R12 Structural Panel | M, 側面設置 | 20 | 0.04 | 2 000 | 80 | 50 | |
SP-R18 Structural Panel | Medium, 側面設置 | 45 | 0.085 | 2 000 | 80 | 50 | |
SP-R25 Structural Panel | L, 側面設置 | 60 | 0.15 | 2 000 | 80 | 50 | |
SP-S06 Structural Panel | S, 側面設置 | 15 | 0.02 | 2 000 | 80 | 50 | |
SP-S12 Structural Panel | M, 側面設置 | 30 | 0.075 | 2 000 | 80 | 50 | |
SP-S18 Structural Panel | Medium, 側面設置 | 60 | 0.17 | 2 000 | 80 | 50 | |
SP-S25 Structural Panel | L, 側面設置 | 90 | 0.3 | 2 000 | 80 | 50 | |
SP-T06 Structural Panel | S, 側面設置 | 10 | 0.01 | 2 000 | 80 | 50 | |
SP-T12 Structural Panel | M, 側面設置 | 20 | 0.04 | 2 000 | 80 | 50 | |
SP-T18 Structural Panel | Medium, 側面設置 | 45 | 0.085 | 2 000 | 80 | 50 | |
SP-T25 Structural Panel | L, 側面設置 | 60 | 0.15 | 2 000 | 80 | 50 | |
T-12 Structural Tube | M | 300 | 0.075 | 2 600 | 9 | 50 | |
T-18 Structural Tube | Medium | 300 | 0.075 | 2 600 | 9 | 50 | |
T-25 Structural Tube | L | 300 | 0.075 | 2 600 | 9 | 50 | |
T-37 Structural Tube | XL | 300 | 0.075 | 2 600 | 9 | 50 | |
T-50 Structural Tube | Huge | 300 | 0.075 | 2 600 | 9 | 50 |
連結装置
エンジンプレート
画像 | パーツ名称 | サイズ | コスト () |
質量 (t) |
耐熱温度 (K) |
衝撃耐性 (m/s) |
耐久 (加速度) (G) |
分離射出圧 (kgF∙s)[注意 1] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
EP-12 Engine Plate | M | 150 | 0.062 | 2 600 | 9 | 50 | 250 | |
EP-18 Engine Plate | Medium | 250 | 0.140 | 2 600 | 9 | 50 | 250 | |
EP-25 Engine Plate | L | 300 | 0.250 | 2 600 | 9 | 50 | 250 | |
EP-37 Engine Plate | XL | 500 | 0.580 | 2 600 | 9 | 50 | 250 | |
EP-50 Engine Plate | Huge | 700 | 1.000 | 2 600 | 9 | 50 | 250 |
- ↑ In the game the values are without unit, but by the physics their "missing unit" is equal with 1 kgF∙s.
ドッキング
画像 | パーツ名称 | サイズ | コスト () |
質量 (t) |
耐熱温度 (K) |
衝撃耐性 (m/s) |
耐久 (加速度) (G) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Inflatable Airlock | S | 400 | 0.1 | 2 600 | 10 | 50 |
デカプラー・セパレーター
画像 | パーツ名称 | サイズ | コスト () |
質量 (t) |
耐熱温度 (K) |
衝撃耐性 (m/s) |
耐久 (加速度) (G) |
分離射出圧 (kgF∙s)[注意 1] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Size 1.5 Decoupler | Medium, 側面設置 | 475 | 0.09 | 2 000 | 6 | 50 | 125 | |
TD-18 Decoupler | Medium | 475 | 0.09 | 2 000 | 6 | 50 | 125 | |
TD-50 Decoupler | Huge | 650 | 0.64 | 2 000 | 6 | 50 | 250 | |
TS-18 Stack Separator | Medium | 715 | 0.12 | 2 000 | 6 | 50 | 125 | |
TS-50 Stack Separator | Huge | 975 | 0.85 | 2 000 | 6 | 50 | 250 |
- ↑ In the game the values are without unit, but by the physics their "missing unit" is equal with 1 kgF∙s.
ペイロード
フェアリング
画像 | パーツ名称 | サイズ | コスト () |
質量 (t) |
耐熱温度 (K) |
衝撃耐性 (m/s) |
耐久 (加速度) (G) |
Max. Radius (m) |
Panel mass (t/m2) |
Panel Cost (/m2) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AE-FF1.5 Airstream Protective Shell (1.875m) | Medium | 450 | 0.15 | 2 600 | 9 | 50 | 2.25 | 0.015 | 6 | |
AE-FF5 Airstream Protective Shell (5m) | Huge | 1 200 | 0.8 | 2 600 | 9 | 50 | 9 | 0.03 | 18 |
サービスベイ
画像 | パーツ名称 | サイズ | コスト () |
質量 (t) |
耐熱温度 (K) |
衝撃耐性 (m/s) |
耐久 (加速度) (G) |
Capacity |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SM-6A Service Module | M | 300 | 0.075 | 2 600 | 9 | 50 | ⌀1.250x~ | |
SM-18 Service Module | Medium | 300 | 0.15 | 2 600 | 9 | 50 | ⌀1.875x~ | |
SM-25 Service Module | L | 500 | 0.5 | 2 500 | 50 | 50 | ⌀2.500x~ |
ホイール
画像 | パーツ名称 | サイズ | コスト () |
質量 (t) |
耐熱温度 (K) |
衝撃耐性 (m/s) |
耐久 (加速度) (G) |
消費電力 (⚡/s) |
最高速度 (m/s) |
ブレーキトルク (kNm) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RoveMax M1-F Rover Wheel | 側面設置 | 500 | 0.025 | 1 200 | 30 | 50 | 1.0 | 25 | 0.5 |
熱制御装置
画像 | パーツ名称 | サイズ | コスト () |
質量 (t) |
耐熱温度 (K) |
衝撃耐性 (m/s) |
耐久 (加速度) (G) |
Ablator |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Heat Shield (1.875m) | Medium | 500 (250) |
0.8 (0.3) |
3 300 | 9 | 50 | 500 |