View source for Axis/hu

[[File:Rocket axes.svg|thumb|A rakéta tengelyei]]
[[File:Plane axes-hu.svg|thumb|A repülőgép tengelyei]]
A '''tengely [axis]''' egy képzeletbeli vonal, amely körül egy test elforoghat. Minden egyes test három tengely körül fordulhat el. Az erőhatás amelynek hatására elfordulhat létrehozható [[reaction wheel/hu|reakciós kerekek]], [[control surface/hu|kormányfelületek]], [[thrust vectoring/hu|tolóerővektor-eltérítés]] (TVC) és az [[RCS/hu|RCS]] segítségével. Amíg a reakciós kerekek minden tengely körül elfordulnak, addig az RCS csak a fúvókák által megadott irányban fordulnak el, és a TVC csak a tolóerő tengelyére merőlegesen tudnak erőt kifejteni. 

A [[craft/hu|jármű]] mérete és a forgatás tengelye hatással van a forgási képességekre. Az adott tengelyre számított [[w:Tehetetlenségi nyomaték|tehetetlenségi nyomaték]] meghatározó a forgási képességekre. Egyszerűbben: általában minél távolabb van a tömeg az adott tengelytől és minél nagyobb az a tömeg, annál nehezebb lesz elforgatni az adott eszközt a tengely körül. Emiatt a rakéták esetén a orsózás általában nem okoz problémát, míg a bólintás és a fordulás megfelelő TVC vagy RCS (vagy kormányfelület, ha légkörben halad) nélkül meglehetősen nehéz. 

A forgatások alapértelmezett nézőpontját az elsőnek letett alkatrész adja így a leírt mozgások csak az alapvető esetekre érvényesek. Meg lehet változtatni a forgatás nézőpontját egy másik irányító alkatrész választásával. Ehhez jobb-klikkelni kell a kiválasztott alkatrészre, és a „'''''Control from here'''''” (innen irányít) lehetőséget kell választani. Csak a vezérlőegységek és a csatlakozókapuk esetén van erre lehetőség. A jármű mindig a [[center of mass/hu|tömegközéppontja]] körül fordul el, nem pedig az adott alkatrész körül.

== <span id="Yaw">Fordulás</span> [Yaw] ==
A '''fordulás''' tengelye (a repülőgépek esetén '''függőleges tengely''') körüli nyomaték a gép orrát jobbra illetve balra mozdítja, amíg a farkát az ellenkező irányba. A tengely rendszerint merőleges a szárnyak síkjára. A hosszú járművek nehezebben fordulnak ezért a stabilizálásuk nem annyira nehéz, a mélység (az emelés középpontja és a súlypont szintkülönbsége) ebből a szempontból nem fontos.

== <span id="Pitch">Orrmeredekség változtatás avagy bólintás</span> [Pitch] ==
A '''bólintás''' lefelé mozdítja az orrot és a farkat felfelé, illetve fordítva. A repülőgépek esetén az '''orrmeredekség''' segítségével lehet szabályozni a támadási szöget, és ebből kifolyólag a létrehozott felhajtóerőt (ami természetesen a sebességtől és a légkör sűrűségétől is függ). A hosszú vagy mély kialakítás csillapítja a bólogatást. A jármű szélessége erre nincs nagy hatással. A bólintás tengelyét a repülőgépek esetén '''kereszttengelynek''' nevezik.

== <span id="Roll">Csűrés avagy orsózás</span> [Roll] ==
A '''csűréssel''' (vagy más néven '''orsózással''') tud a jármű a '''hossztengelye''' körül elfordulni. A nagyon magas repülőgép nem jól forog, és a széles vagy mély gépekre is hatással van. A legtöbb esetben a TVC nem tudja támogatni a csűrést. A hajtóművek a rakéták oldalára helyezésével lehetséges a csűrés a TVC segítségével, de ez nem túl gyakori. A rakéták könnyen elkezdenek csűrődni ha nincs a stabilizáláshoz elég SAS, vagy a gyorsítórakéták nem azonos magasságban (szimmetrikusan) lettek elhelyezve.

A repülőgépek a csűréssel és orrmeredekség változtatással hatékonyabban fordulnak jobbra vagy balra mint csak a fordulást használva. Ehhez egyszerűen csak a kívánt irányba kell csűrni a repülőgépet és emelni kell a gép orrát. Viszont felszálláskor és leszálláskor értelemszerűen csak a fordulás használható. 

[[Category:Physics/hu]]
[[Category:Maneuvers/hu]]