Difference between revisions of "CR-7 R.A.P.I.E.R. Engine/ru"
(→Использование) |
|||
Line 8: | Line 8: | ||
== Использование == | == Использование == | ||
− | Этот двигатель имеем два режима работы. ''"Воздушно-реактивный" (англ. "AirBreathing")'' режим, в котором он работает на жидком топливе и поступающем воздехе, подобно воздушно-реактивным двигателям и ''"Закрытый цикл" (англ. "ClosedCycle")'' - режим, в котором он работает на жидком топливе и окислителе, подобно ракетному двигателю. | + | Этот двигатель имеем два режима работы. ''"Воздушно-реактивный" (англ. "AirBreathing")'' режим, в котором он работает на жидком топливе и поступающем воздехе, подобно воздушно-реактивным двигателям и ''"Закрытый цикл" (англ. "ClosedCycle")'' - режим, в котором он работает на жидком топливе и окислителе, подобно ракетному двигателю. Воздушно-реактивный режим намного более экономный и создает немного большую тягу, но также как и обычные воздушно-реактивные двигатели он может работать только в атмосферах [[Kerbin/ru|Кербина]] или [[Laythe/ru|Лейт]]. |
− | + | Двигатель может переключаться на замкнутый цикл автоматически при перерыве в подаче воздуха, или его можно переключать вручную между этими двумя режимами. | |
− | + | Гибридные возможности делают этот двигатель особенно полезным при разработке [[single-stage-to-orbit/ru|одноступенчатых аэрокосмических систем]]. The engine has less efficiency than comparable jet or rocket engines, but because it can switch between modes, it may be a better choice than a [[Toroidal Aerospike Rocket]] for orbital insertion. Этот двигатель - один из нескольких двигателей, которые не вырабатывают электрический заряд при работе, в отличии от двигателя "LV-909". | |
== Описание изделия == | == Описание изделия == |
Revision as of 20:47, 22 August 2014
Двигатель CR-7 Р.А.П.И.Р.А. | ||
Hybrid engine от C7 Aerospace Divisionи Rockomax Conglomerate | ||
Размер | Маленький | |
Стоимость | (полная) | 6 000,00 |
Масса | (полная) | 2,00 т |
Аэродинамическое сопротивление | 0.2 | |
Макс.температура | 2000 К | |
Объём детали | ? | |
Ударная прочность | 20 м/с | |
Технология | Аэрокосмические технологии | |
Стоимость разработки | 35 000 | |
С версии | 0.23 | |
Конфигурация модуля | rapierEngine.cfg | |
Жидкостный ракетный двигатель | ||
Макс. тяга | (1 атм) | 162,30 кН |
(Вакуум) | 180,00 кН | |
Iпуст | (1 атм) | 275 с |
(Вакуум) | 305 с | |
Расход топлива | 12,04 /с
| |
Управление вектором тяги | 3 ° | |
Реактивный двигатель | ||
Макс. тяга | 105 kN | |
Iпуст | (max) | 3200 с |
Расход топлива | 0,67 /с | |
Intake air consumption | 4,02 /с | |
Управление вектором тяги | 3 ° | |
Testing Environments | ||
On the surface | Да | |
In the ocean | Да | |
On the launchpad | Да | |
In the atmosphere | Да | |
Sub orbital | Да | |
In an orbit | Да | |
On an escape | Да | |
Docked | Нет | |
Ступень | Да | |
Событие | Да |
Двигатель "R.A.P.I.E.R." (Реактивный Интеллектуальный Двигатель на Альтернативном Топливе для Ракет (англ. "Reactive Alternate-Propellent Intelligent Engine for Rockets") - гибридный двигатель. Он может переключаться между воздушно-реактивным и ЖРД. Также у двигателя есть возможность автоматической регулировки, смена между воздушно-реактивным и ракетным режимами происходит автоматически, когда перестает поступать атмосферный воздух. Этот двигатель - отражение в игре настоящего двигателя "SABRE", который, как видно из названия, также называется в честь клинкового оружия.
Это - первый двигатель, в котором содержатся несколько двигателей в одной детали (четыре в этом случае).
Это - первый двигатель, у которого - два различных изготовителя. До версии 0.24 название одного из производителей, кажется, написаны с орфографическими ошибками. Вместо "Rockomax Conglomerate" с о, написано "Rockmax Conglomerate". Однако текст описания использует общее правописание, и название изготовителя было исправлено в 0.24.
Использование
Этот двигатель имеем два режима работы. "Воздушно-реактивный" (англ. "AirBreathing") режим, в котором он работает на жидком топливе и поступающем воздехе, подобно воздушно-реактивным двигателям и "Закрытый цикл" (англ. "ClosedCycle") - режим, в котором он работает на жидком топливе и окислителе, подобно ракетному двигателю. Воздушно-реактивный режим намного более экономный и создает немного большую тягу, но также как и обычные воздушно-реактивные двигатели он может работать только в атмосферах Кербина или Лейт.
Двигатель может переключаться на замкнутый цикл автоматически при перерыве в подаче воздуха, или его можно переключать вручную между этими двумя режимами.
Гибридные возможности делают этот двигатель особенно полезным при разработке одноступенчатых аэрокосмических систем. The engine has less efficiency than comparable jet or rocket engines, but because it can switch between modes, it may be a better choice than a Toroidal Aerospike Rocket for orbital insertion. Этот двигатель - один из нескольких двигателей, которые не вырабатывают электрический заряд при работе, в отличии от двигателя "LV-909".
Описание изделия
« | Двигатель "R.A.P.I.E.R" (Реактивный Интеллектуальный Двигатель на Альтернативном Топливе для Ракет) - это совместная разработка "C7 Aerospace" и "Rockomax Conglomerate". Разработанный для заполнения промежутка в конструктивных разработках для стабильной одноступенчатой аэрокосмической системы, этот двигатель объединяет лучшее из ракетных и воздушно-реактивных технологий разработки реактивных двигателей. | » |
Изменения
- Стоимость уменьшена с 5900 до 3600 (и сделана существенной), исправлено название производителя, масса уменьшена с 1.75 до 1.2;
- Первоначальная публикация.