Difference between revisions of "LV-909 "Terrier" Liquid Fuel Engine/pl"

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to: navigation, search
Line 1: Line 1:
 
{{Partbox/pl
 
{{Partbox/pl
|Name=LV-909
+
|Name=LV-909 Liquid Fuel Engine
 
|Role=Silnik na paliwo ciekłe
 
|Role=Silnik na paliwo ciekłe
|Class=Silniknapaliwociekłe
+
|Class=LiquidEngine
 
|File=LV909.png
 
|File=LV909.png
 
|Costs=750
 
|Costs=750
Line 10: Line 10:
 
|Tolerance=7
 
|Tolerance=7
 
|More=
 
|More=
{{PB-more|Ciąg|50 kN}}
+
{{PB-more|Maks. ciąg|50 kN}}
 
{{PB-more|Isp (1 Atm)|300}}
 
{{PB-more|Isp (1 Atm)|300}}
{{PB-more|Isp (próżnia)|390}}
+
{{PB-more|Isp (Próżnia)|390}}
{{PB-more|Zużycie paliwa (1 Atm)|3.4 L/s}}
+
{{PB-more|Spalanie (1 Atm)|3.4 L/s}}
{{PB-more|Zużycie paliwa (próżnia)|2.6 L/s}}
+
{{PB-more|Spalanie (Próżnia)|2.6 L/s}}
 
{{PB-more|Ciąg wektorowany|Tak}}
 
{{PB-more|Ciąg wektorowany|Tak}}
 
{{PB-more|Zakres wektorowania|0.5°}}
 
{{PB-more|Zakres wektorowania|0.5°}}
Line 21: Line 21:
 
}}
 
}}
  
'''LV-909''' jest silnikiem na [[Liquid Fuel/pl|paliwo ciekłe]].
+
'''LV-909 Liquid Fuel Engine''' jest silnikiem na paliwo ciekłe
  
== Zastosowanie ==
+
== Opis ==
LV-909 jest drugim silnikiem na [[Liquid Fuel/pl|paliwo ciekłe]] posiadającym zdolność [[wikipedia:pl:Ciąg_wektorowany|wektorowania ciągu]], daje to dodatkową kontrolę nad pojazdem w trakcie lądowania z ciągiem do czego ten silnik został stworzony. Pomimo posiadania identycznego [[wikipedia:pl:Impuls_właściwy|impulsu właściwego (Isp)]] co silniki [[LV-T30 Liquid Fuel Engine/pl|LV-T30]] i [[LV-T45 Liquid Fuel Engine/pl|LV-T45]], dużo mniejszy i lżejszy LV-909 posiada znacznie mniejszy ciąg (i większą wydajność). Niski ciąg oznacza, że LV-909 nie nadaje się do użytku w niższych [[Stage/pl|stopniach]] rakiety, za to niska masa czyni go użytecznym w wyższych stopniach. Przede wszystkim jego niewielka długość pozwala na bezpieczne użycie krótkich [[LT-2(1) Landing Strut/pl|nóg lądownika LT-2(1)]] w małych lądownikach.
+
{{Quote
 +
|Model 909 został początkowo przyjęty z pewnym sceptycyzmem przez inżynierów statków kosmicznych, ponieważ sprzeciwił się konwencji, że "Więcej mocy!" jest zawsze lepsze. Mimo to, seria 909 znalazła swoje miejsce w świecie budowy statków kosmicznych, jest szczególnie użyteczny w końcowej fazie i jako silnik do lądowania.
 +
|Jebediah Kerman's Junkyard and Spaceship Parts Co.}}
  
Podobnie jak LV-T30 i T45, LV-909 nie można zamontować na [[Parts/pl#Rozdzielacze|rozdzielaczach pozaosiowych]].
+
Stworzone przez: Mrbrownce
  
Wektorowanie ciągu w silniku LV-909 posiada mniejszą skuteczność niż w silniku LV-T45, ze względu na mniejszy rozmiar i ciąg.
+
== Zmiany ==
  
== Zmiany ==
+
;{{Version|0.18|}}
 +
* Dodano nowy, lepszej jakości model.
 
;{{Version|0.17|}}
 
;{{Version|0.17|}}
* Siła ciągu podniesiona z 20 do 50; ISP w próżni zmniejszone z 400 do 390.
+
* Ciąg zwięksozny z 20 do 50; impuls właściwy w próżni zmniejszony z 400 do 390.
 
;{{Version|0.14.0|}}
 
;{{Version|0.14.0|}}
* Pierwsza implementacja do gry.
+
* Dodano do gry
  
  
{{Parts/pl}}
+
{{Parts}}

Revision as of 17:48, 23 March 2013

Template:Partbox/pl

LV-909 Liquid Fuel Engine jest silnikiem na paliwo ciekłe

Opis

Model 909 został początkowo przyjęty z pewnym sceptycyzmem przez inżynierów statków kosmicznych, ponieważ sprzeciwił się konwencji, że "Więcej mocy!" jest zawsze lepsze. Mimo to, seria 909 znalazła swoje miejsce w świecie budowy statków kosmicznych, jest szczególnie użyteczny w końcowej fazie i jako silnik do lądowania.

Jebediah Kerman's Junkyard and Spaceship Parts Co.

Stworzone przez: Mrbrownce

Zmiany

0.18
  • Dodano nowy, lepszej jakości model.
0.17
  • Ciąg zwięksozny z 20 do 50; impuls właściwy w próżni zmniejszony z 400 do 390.
0.14.0
  • Dodano do gry