LV-N "Nerv" Atomic Rocket Motor/hu

From Kerbal Space Program Wiki
< LV-N "Nerv" Atomic Rocket Motor
Revision as of 18:00, 5 September 2014 by NWM (talk | contribs) (javítgatás)
Jump to: navigation, search
LV-N "Nerv" Atomic Rocket Motor
Az alkatrész képe
Folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű által
Jebediah Kerman's Junkyard and Spacecraft Parts Co

Méret 1,25m
Költség (teljes) 10 000,00 Funds
Tömeg (teljes) 3,00 t
Légellen­állás 0.2
Max. Höm. 2500 K
Ütésállóság 12 m/s
Kutatás Tech tree nuclear propulsion.png Nuclear Propulsion
Nyitóár 45 000 Funds
Mivel a verzió 0.17
Alkatrész­fajta liquidEngineLV-N
Folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű
Max. tolóerő (1 atm) 13,88 kN
(vákuum) 60,00 kN
Isp (1 atm) 185 s
(vákuum) 800 s
Fogyasztás 1,53 Units of fuel/s


Tolóerővektor-eltérítés Nem
Testing Environments
On the surface Igen
In the ocean Nem
On the launchpad Nem
In the atmosphere Igen
Sub orbital Igen
In an orbit Igen
On an escape Igen
Docked Nem
Fokozat Igen
Esemény Igen


Az LV-N Nukleáris Rakétamotor [LV-N Atomic Rocket Motor] egy alacsony tolóerejű de magas hatékonyságú rakétahajtómű. Mintájául a valós világunk nukleáris rakétahajtóműve szolgál, amely a reaktorban az atomhasadást használja a folyékony hidrogén hevítésére, így hajtva ki azt a rakéta fúvókáján.

Habár jelenleg (0.24.2) egy hibrid kivitel, amely folyékony üzemanyaggal és oxidálószerrel üzemel. Ez nagyban a programozás megkötöttségeinek tudható be, ahogy az alkatrész konfigurációs fájljában is olvasható - igaz a valós megfelelője is működhetne folyadékokkal, de némileg alacsonyabb hatékonysággal.

Felhasználás

Az LV-N egész alacsony tolóerővel rendelkezik, csak az LV-909 hajtómű rendelkezik kevesebb tolóerővel a méretosztályában, és a 2,25 tonnás tömege eredményezi a legrosszabb tolóerő súly arányt az összes folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű közt. A hajtóanyag-hatékonysága a sűrűbb légkörön belül katasztrofálisan rossz, ezért csak ritka légkörű égitesteken használható, vagy csak nagyobb magasságokban. Tisztán a felemelkedéshez ezen tulajdonságai miatt nem alkalmas jelentősebb légkörrel vagy nagyobb tömegvonzással rendelkező égitesteken légkörű égitesteknél.

De ahogy kilép a légkörből a hatékonysága fenomenálissá válik a légüres térben: Isp= 800 s. Magasan a legjobb fajlagos impulzus az összes folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű közt. Csak az ionhajtóműves PB-ION Elektromos Hajtásrendszer jobb ennél, de lényegesen gyengébb tolóerővel. Ez az említésre méltó hatékonyság teszi roppant népszerűvé a bolygóközi utazások számára.

Hajlamos a túlhevülésre, de önállóan rendszerint ⅓-ig jut a túlhevüléscsík, viszont többedmagával többszörös-illesztőkre, -csatolókra helyezve, vagy a Rockomax Jumbo-64 Hajtóanyagtartály alatt végzetesen is túlhevülhet.

A többi reakciós hajtóműhöz hasonlóan, a műhelyekben és a küldetés közben ennek az nukleáris rakétamotornak is beállítható a százalékarányos legnagyobb teljesítményszintje a " Thrust Limiter " feliratú állítósáv segítségével.

A tolóerővektor-eltérítés szintén kapcsolható a Lock/Free Gimbal (eltérítőt zár/szabadít) kapcsolóval.

Termék leírása

Annak ellenére, hogy egy nagy ijesztő sugárveszély jel van festve az oldalára, rádióaktív gázokat ereget, és hajlamos a túlhevülésre, az LV-N Nukleáris Rakétamotor ártalmatlan. Többnyire.

Jebediah Kerman's Junkyard and Spaceship Parts Co.

Érdekesség

  • Az alkatrész leírása Douglas Adams humoros sci-fi novellájára, a "Többnyire Ártalmatlan [Mostly Harmless]"-ra utal.