Difference between revisions of "LV-N "Nerv" Atomic Rocket Motor/ru"
(→Использование) |
m (Correction of couple of logic and semantic mistakes in russian description of the engine) |
||
Line 2: | Line 2: | ||
'''Атомный Ракетный Двигатель "LV-N" (англ. "LV-N Atomic Rocket Motor")''' - это высокоэффективный [[rocket engine/ru|ракетный двигатель]] малой тяги. Он сделан по образцу реальной [[w:nuclear thermal rocket|ядерной тепловой ракеты]], которая использует реактор деления для нагрева жидкого топлива и вывода его из сопла ракеты для создания тяги (в противоположность нормальной ракете, в которой сжигается топливо и используется энергия, выделяемая из получающейся химической реакцией, для этой цели). | '''Атомный Ракетный Двигатель "LV-N" (англ. "LV-N Atomic Rocket Motor")''' - это высокоэффективный [[rocket engine/ru|ракетный двигатель]] малой тяги. Он сделан по образцу реальной [[w:nuclear thermal rocket|ядерной тепловой ракеты]], которая использует реактор деления для нагрева жидкого топлива и вывода его из сопла ракеты для создания тяги (в противоположность нормальной ракете, в которой сжигается топливо и используется энергия, выделяемая из получающейся химической реакцией, для этой цели). | ||
== Использование == | == Использование == | ||
− | "LV-N" имеет низкую тягу и очень большую массу, создающую для него самую худшую [[thrust-to-weight ratio/ru|тяговооруженность]] из всех ЖРД. Его [[Isp/ru|I<sub>sp</sub>]] в атмосфере также довольно бедна, делая его | + | "LV-N" имеет низкую тягу и очень большую массу, создающую для него самую худшую [[thrust-to-weight ratio/ru|тяговооруженность]] из всех ЖРД. Его [[Isp/ru|I<sub>sp</sub>]] в атмосфере также довольно бедна, делая его малопригодным для работы в атмосфере или для посадки на большие тела. По этой причине он является плохим выбором для стартовых ступеней - "Летающего подъемного крана" (англ. "skycrane"), другое дело с эффективностью в вакууме. После выхода за пределы атмосферы, его эффективность становится превосходной, с [[Specific impulse/ru|I<sub>sp</sub>]] в вакууме в 800 с., безусловно самой высокой, по сравнению с любым [[liquid engine/ru|ЖРД]]. Эта замечательная эффективность делает его довольно популярным для использования в последних ступенях, поскольку он идеальен для межпланетного путешествия. |
Он [[overheating/ru|перегревается]] при работе на полной тяге, но перегрев обычно останавливается до полного заполнения панели перегрева. Так в версии {{version|0.23|}}, он быстро перегревался и взрывался при размещении непосредственно под [[Rockomax Jumbo-64 Fuel Tank/ru|топливным баком "Jumbo-64"]]. | Он [[overheating/ru|перегревается]] при работе на полной тяге, но перегрев обычно останавливается до полного заполнения панели перегрева. Так в версии {{version|0.23|}}, он быстро перегревался и взрывался при размещении непосредственно под [[Rockomax Jumbo-64 Fuel Tank/ru|топливным баком "Jumbo-64"]]. |
Revision as of 19:19, 8 December 2014
Ядерный ракетный двигатель LV-N «Нерв» | ||
Жидкостный ракетный двигатель от Jebediah Kerman's Junkyard and Spacecraft Parts Co | ||
Размер | Маленький | |
Стоимость | (полная) | 10 000,00 |
Масса | (полная) | 3,00 т |
Аэродинамическое сопротивление | 0.2 | |
Макс.температура | 2500 К | |
Объём детали | ? | |
Ударная прочность | 12 м/с | |
Технология | Ядерные двигатели | |
Стоимость разработки | 45 000 | |
С версии | 0.17 | |
Конфигурация модуля | liquidEngineLV-N.cfg | |
Жидкостный ракетный двигатель | ||
Макс. тяга | (1 атм) | 13,88 кН |
(Вакуум) | 60,00 кН | |
Iпуст | (1 атм) | 185 с |
(Вакуум) | 800 с | |
Расход топлива | 1,53 /с
| |
Управление вектором тяги | Нет | |
Testing Environments | ||
On the surface | Да | |
In the ocean | Нет | |
On the launchpad | Нет | |
In the atmosphere | Да | |
Sub orbital | Да | |
In an orbit | Да | |
On an escape | Да | |
Docked | Нет | |
Ступень | Да | |
Событие | Да |
Атомный Ракетный Двигатель "LV-N" (англ. "LV-N Atomic Rocket Motor") - это высокоэффективный ракетный двигатель малой тяги. Он сделан по образцу реальной ядерной тепловой ракеты, которая использует реактор деления для нагрева жидкого топлива и вывода его из сопла ракеты для создания тяги (в противоположность нормальной ракете, в которой сжигается топливо и используется энергия, выделяемая из получающейся химической реакцией, для этой цели).
Использование
"LV-N" имеет низкую тягу и очень большую массу, создающую для него самую худшую тяговооруженность из всех ЖРД. Его Isp в атмосфере также довольно бедна, делая его малопригодным для работы в атмосфере или для посадки на большие тела. По этой причине он является плохим выбором для стартовых ступеней - "Летающего подъемного крана" (англ. "skycrane"), другое дело с эффективностью в вакууме. После выхода за пределы атмосферы, его эффективность становится превосходной, с Isp в вакууме в 800 с., безусловно самой высокой, по сравнению с любым ЖРД. Эта замечательная эффективность делает его довольно популярным для использования в последних ступенях, поскольку он идеальен для межпланетного путешествия.
Он перегревается при работе на полной тяге, но перегрев обычно останавливается до полного заполнения панели перегрева. Так в версии 0.23, он быстро перегревался и взрывался при размещении непосредственно под топливным баком "Jumbo-64".
Также, он - слишком длинный, практически точно такой же длины, как и ЖРД "Грот". Использование двигателей "LV-N" на посадочной ступени требует некоторых интересных конструкционных решений для получения посадочной опоры, достаточно выступающей за нижний край двигателя.
Описание изделия
« | Несмотря на большой страшный знак радиоактивности, нарисованный на боку этого двигателя, его радиоактивный выхлоп и тенденции к перегреву, Атомный Ракетный Двигатель "LV-N" безопасен. В основном. | » |
« | Да, я знаю, что это неправильно. ЯРД действительно не сжигают топливо и окислитель, но мы не хотим начинать создание отдельных баков для двух двигателей, все же. — Выдержка из файла "part.cfg" |
» |
Мелочи
- Описание этой детали ссылается на юмористический научно-фантастический роман Дугласа Адамса "В основном безвредна";
- В отличие от ядерной тепловой ракеты настоящего мира, "LV-N" потребляет и жидкое топливо и окислитель. Это связано с ограничениями физического движка, как указано в файле детали "parts.cfg", а разработчики "Squad" не желают добавлять другие виды топлива. Ядерные тепловые ракеты настоящего мира работают на жидком водороде, но также способны использовать другое топливо с меньшей эффективностью.
Изменения
- Увеличена стоимость с 1700 до 8700 (и сделана более значимой);
- Добавлен генератор, теперь двигатель вырабатывает 5.0 электричества;
- Первоначальная публикация.