Difference between revisions of "LV-N "Nerv" Atomic Rocket Motor/ru"

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to: navigation, search
(Использование)
m (Reverted edits by Rocketing Rudolph (talk) to last revision by BobBot)
 
(6 intermediate revisions by 4 users not shown)
Line 1: Line 1:
 
{{:LV-N Atomic Rocket Motor/Box}}
 
{{:LV-N Atomic Rocket Motor/Box}}
'''Атомный Ракетный Двигатель "LV-N" (англ. "LV-N Atomic Rocket Motor")''' - это высокоэффективный [[rocket engine/ru|ракетный двигатель]] малой тяги. Он сделан по образцу реальной [[w:nuclear thermal rocket|ядерной тепловой ракеты]], которая использует реактор деления для нагрева жидкого топлива и вывода его из сопла ракеты для создания тяги (в противоположность нормальной ракете, в которой сжигается топливо и используется энергия, выделяемая из получающейся химической реакцией, для этой цели).
+
'''Атомный Ракетный Двигатель "LV-N" (англ. "LV-N Atomic Rocket Motor")''' - это высокоэффективный [[rocket engine/ru|ракетный двигатель]] малой тяги. Он сделан по образцу реальной [[w:nuclear thermal rocket|ядерной тепловой ракеты]], которая использует ядерный реактор для нагрева жидкого топлива и его выброс из сопла ракеты для создания тяги (в отличии от классического ракетного двигателя, в котором, для создания тяги, используется энергия, получаемая из химической реакции сжигания топлива).
 
== Использование ==
 
== Использование ==
"LV-N" имеет низкую тягу и очень большую массу, создающую для него самую худшую [[thrust-to-weight ratio/ru|тяговооруженность]] из всех ЖРД. Его [[Isp/ru|I<sub>sp</sub>]] в атмосфере также довольно бедна, делая его не рекомендуемым для работы вне атмосфер или для посадки на большие тела. По этой причине он является плохим выбором для "Летающего подъемного крана" (англ. "skycrane"), в отличии от своей эффективности в вакууме. После выхода за пределы атмосферы, его эффективность становится превосходной, с [[Specific impulse/ru|I<sub>sp</sub>]] в вакууме в 800 с., безусловно самой высокой, по сравнению с любым [[liquid engine/ru|ЖРД]]. Эта замечательная эффективность делает его довольно популярным для использования в последних ступенях, поскольку он идеальен для межпланетного путешествия.
+
"LV-N" имеет низкую тягу и очень большую массу, обуславливающие его самую малую [[thrust-to-weight ratio/ru|тяговооруженность]] из всех ЖРД. Его [[Isp/ru|I<sub>sp</sub>]] в атмосфере также довольно мал, делая его малопригодным для работы в атмосфере или для посадки на большие планеты. По этой причине, он является плохим выбором для использования в стартовых ступенях, (так называемого - "Небесного подъемника" (англ. "skycrane")).
 +
Другое дело с полётами в вакууме. После выхода за пределы атмосферы, его эффективность становится превосходной, с [[Specific impulse/ru|I<sub>sp</sub>]] в вакууме в 800 с., безусловно самым высоким, по сравнению с любым [[liquid engine/ru|ЖРД]]. Эта замечательная эффективность, делает его довольно популярным для использования в последних ступенях, поскольку он идеален для межпланетного путешествия.
  
Он [[overheating/ru|перегревается]] при работе на полной тяге, но перегрев обычно останавливается до полного заполнения панели перегрева. Так в версии {{version|0.23|}}, он быстро перегревался и взрывался при размещении непосредственно под [[Rockomax Jumbo-64 Fuel Tank/ru|топливным баком "Jumbo-64"]].
+
Он [[overheating/ru|перегревается]] при работе на полной тяге, но рост температуры, обычно останавливается, ещё до полного заполнения шкалы перегрева. Стоит отметить, что, например в версии {{version|0.23|}}, он быстро перегревался и взрывался при размещении непосредственно под [[Rockomax Jumbo-64 Fuel Tank/ru|топливным баком "Jumbo-64"]]. Баг все еще актуален в версии 0.90
  
Также, он - слишком длинный, практически точно такой же длины, как и [[Rockomax "Mainsail" Liquid Engine/ru|ЖРД "Грот"]]. Использование двигателей "LV-N" на посадочной ступени требует некоторых интересных конструкционных решений для получения посадочной опоры, достаточно выступающей за нижний край двигателя.
+
Также, данный двигатель - очень длинный, практически точно такой же длины, как и [[Rockomax "Mainsail" Liquid Engine/ru|ЖРД "Грот"]]. Использование двигателей "LV-N" на посадочной ступени, требует некоторых интересных конструкторских решений, связаных с необходимостью иметь посадочные опоры, достаточно выступающие за нижний габарит двигателя.
  
 
== Описание изделия ==
 
== Описание изделия ==
 
{{Quote|Несмотря на большой страшный знак радиоактивности, нарисованный на боку этого двигателя, его радиоактивный выхлоп и тенденции к перегреву, Атомный Ракетный Двигатель "LV-N" безопасен. В основном.}}
 
{{Quote|Несмотря на большой страшный знак радиоактивности, нарисованный на боку этого двигателя, его радиоактивный выхлоп и тенденции к перегреву, Атомный Ракетный Двигатель "LV-N" безопасен. В основном.}}
  
{{Quote|Да, я знаю, что это неправильно. ЯРД действительно не сжигают топливо и окислитель, но мы не хотим начинать создание отдельных баков для двух двигателей, все же.|Выдержка из файла "part.cfg"}}
+
{{Quote|Да, я знаю, что это неправильно. ЯРД действительно не сжигают горючее и окислитель, но всё же, мы не хотим затевать создание отдельных топливных баков для двух видов двигателей.|Выдержка из файла "part.cfg"}}
 
== Мелочи ==
 
== Мелочи ==
 
* Описание этой детали ссылается на юмористический научно-фантастический роман Дугласа Адамса "В основном безвредна";
 
* Описание этой детали ссылается на юмористический научно-фантастический роман Дугласа Адамса "В основном безвредна";
* В отличие от ядерной тепловой ракеты настоящего мира, "LV-N" потребляет и [[liquid fuel/ru|жидкое топливо]] и [[oxidizer/ru|окислитель]]. Это связано с ограничениями физического движка, как указано в файле детали "parts.cfg", а разработчики [[Squad/ru|"Squad"]] не желают добавлять другие виды топлива. Ядерные тепловые ракеты настоящего мира работают на жидком водороде, но также способны использовать другое топливо с меньшей эффективностью.
+
* В отличие от ядерного теплового ракетного двигателя настоящего мира, "LV-N" потребляет и [[liquid fuel/ru|горючее]] и [[oxidizer/ru|окислитель]]. Это связано с ограничениями физического движка, как указано в файле детали "parts.cfg", а разработчики [[Squad/ru|"Squad"]] не желают добавлять другие виды топлива. Ядерные тепловые ракетные двигатели настоящего мира работают на жидком водороде, но также способны использовать другое топливо с меньшей эффективностью (например воду).
  
 
== Изменения ==
 
== Изменения ==

Latest revision as of 18:27, 17 March 2017

Ядерный ракетный двигатель LV-N «Нерв»
Изображение детали
Жидкостный ракетный двигатель от
Jebediah Kerman's Junkyard and Spacecraft Parts Co

Размер Маленький
Стоимость (полная) 10 000,00 Funds
Масса (полная) 3,00 т
Аэродинамическое сопротивление 0.2
Макс.температура 2500 К
Объём детали  ?
Ударная прочность 12 м/с
Технология Tech tree nuclear propulsion.png Ядерные двигатели
Стоимость разработки 45 000 Funds
С версии 0.17
Конфигурация модуля liquidEngineLV-N.cfg
Жидкостный ракетный двигатель
Макс. тяга (1 атм) 13,88 кН
(Вакуум) 60,00 кН
Iпуст (1 атм) 185 с
(Вакуум) 800 с
Расход топлива 1,53 Units of fuel


Управление вектором тяги Нет
Testing Environments
On the surface Да
In the ocean Нет
On the launchpad Нет
In the atmosphere Да
Sub orbital Да
In an orbit Да
On an escape Да
Docked Нет
Ступень Да
Событие Да

Атомный Ракетный Двигатель "LV-N" (англ. "LV-N Atomic Rocket Motor") - это высокоэффективный ракетный двигатель малой тяги. Он сделан по образцу реальной ядерной тепловой ракеты, которая использует ядерный реактор для нагрева жидкого топлива и его выброс из сопла ракеты для создания тяги (в отличии от классического ракетного двигателя, в котором, для создания тяги, используется энергия, получаемая из химической реакции сжигания топлива).

Использование

"LV-N" имеет низкую тягу и очень большую массу, обуславливающие его самую малую тяговооруженность из всех ЖРД. Его Isp в атмосфере также довольно мал, делая его малопригодным для работы в атмосфере или для посадки на большие планеты. По этой причине, он является плохим выбором для использования в стартовых ступенях, (так называемого - "Небесного подъемника" (англ. "skycrane")). Другое дело с полётами в вакууме. После выхода за пределы атмосферы, его эффективность становится превосходной, с Isp в вакууме в 800 с., безусловно самым высоким, по сравнению с любым ЖРД. Эта замечательная эффективность, делает его довольно популярным для использования в последних ступенях, поскольку он идеален для межпланетного путешествия.

Он перегревается при работе на полной тяге, но рост температуры, обычно останавливается, ещё до полного заполнения шкалы перегрева. Стоит отметить, что, например в версии 0.23, он быстро перегревался и взрывался при размещении непосредственно под топливным баком "Jumbo-64". Баг все еще актуален в версии 0.90

Также, данный двигатель - очень длинный, практически точно такой же длины, как и ЖРД "Грот". Использование двигателей "LV-N" на посадочной ступени, требует некоторых интересных конструкторских решений, связаных с необходимостью иметь посадочные опоры, достаточно выступающие за нижний габарит двигателя.

Описание изделия

« Несмотря на большой страшный знак радиоактивности, нарисованный на боку этого двигателя, его радиоактивный выхлоп и тенденции к перегреву, Атомный Ракетный Двигатель "LV-N" безопасен. В основном.  »
« Да, я знаю, что это неправильно. ЯРД действительно не сжигают горючее и окислитель, но всё же, мы не хотим затевать создание отдельных топливных баков для двух видов двигателей.

Выдержка из файла "part.cfg"

 »

Мелочи

  • Описание этой детали ссылается на юмористический научно-фантастический роман Дугласа Адамса "В основном безвредна";
  • В отличие от ядерного теплового ракетного двигателя настоящего мира, "LV-N" потребляет и горючее и окислитель. Это связано с ограничениями физического движка, как указано в файле детали "parts.cfg", а разработчики "Squad" не желают добавлять другие виды топлива. Ядерные тепловые ракетные двигатели настоящего мира работают на жидком водороде, но также способны использовать другое топливо с меньшей эффективностью (например воду).

Изменения

0.24
  • Увеличена стоимость с 1700 до 8700 (и сделана более значимой);
0.22
  • Добавлен генератор, теперь двигатель вырабатывает 5.0 электричества;
0.17
  • Первоначальная публикация.

Ссылки