LV-T30 "Reliant" Liquid Fuel Engine/ja

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LV-T30 "リライアント" 液体燃料エンジン
パーツ画像
Liquid fuel engine によって
Jebediah Kerman's Junkyard and Spacecraft Parts Co
接続サイズ M
コスト (合計) 1 100.00 Funds
質量 (合計) 1.25 t
空気抵抗 0.2
耐熱温度 2000 K
耐衝撃性 7 m/秒
開発技術 General rocketry.png 一般ロケット工学
開発導入費 3 200 Funds
バージョンから 0.7.3
Part configuration liquidEngineLV-T30
Liquid fuel engine
最大推力 (1 atm) 205.16 kN
(真空) 240.00 kN
比推力 (1 atm) 265 秒
(真空) 310 秒
燃料流量 15.79 Units of fuel/秒


推力偏向 × いいえ


LV-T30 Liquid Fuel EngineScienceモードCareerモードでは最初の液体燃料エンジンである。別途液体燃料タンクが必要で、直接接続するか供給ラインを設置する必要がある。

使い方

LV-T30は出力調整が出来る液体燃料エンジンで、ゲーム開始時から利用できる。出力調整はマニューバや燃料節約において非常に重要な機能である。側面デカップラーには接続することが出来ず、一般的には離陸後の主力エンジンとして用いられている。LV-T30が動作するには燃料が残っているタンクに直接取り付けられている必要がある。推力偏向が可能なLV-T45 Liquid Fuel Engineの開発後も、推力が勝るLV-T30には第1段エンジンなど操縦性よりパワーが重要な場面での利用価値がある。(ただし動翼や推力偏向可能なエンジンなどを姿勢制御用に別途搭載する必要はある。)

ゲーム内の説明

部品がばらばらになるような無意味な使われ方により酷評されたこともありますが、LV-Tシリーズは自分たちが比較的信頼できるエンジンだということを証明し続けて来ました。T30型は50%を超える成功率を誇ります。これはエンジニアとLV-Tシリーズの愛好家による旧モデルからの大幅な改良の成果です。

変更点

0.18以前の外観。
0.22
  • 発電量を7.0へ増加
0.18
  • テクスチャとメッシュを再制作
  • 発電機能を追加。発電量は1.0。
0.16
  • Major CFG revision (most notably Isp added)
0.8
  • (Bug fix) Liquid Engine particle effects responding to engine cutoff
0.7.3
  • KSP初公開。