LV-T30 "Reliant" Liquid Fuel Engine/ja

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LV-T30 "リライアント" 液体燃料エンジン
パーツ画像
Liquid fuel engine によって
Jebediah Kerman's Junkyard and Spacecraft Parts Co
接続サイズ M
コスト (合計) 1 100.00 Funds
質量 (合計) 1.25 t
空気抵抗 0.2
耐熱温度 2000 K
耐衝撃性 7 m/秒
開発技術 General rocketry.png 一般ロケット工学
開発導入費 3 200 Funds
バージョンから 0.7.3
Part configuration liquidEngineLV-T30
Liquid fuel engine
最大推力 (1 atm) 205.16 kN
(真空) 240.00 kN
比推力 (1 atm) 265 秒
(真空) 310 秒
燃料流量 15.79 Units of fuel/秒


推力偏向 × いいえ


LV-T30 "Reliant" Liquid Fuel EngineCareerモードで最初から使用可能な液体燃料エンジンである。別途液体燃料タンクが必要で、直接接続するか供給ラインを設置する必要がある。 外見はAtlas IIロケットの後期で使用されたRS-56-OBAブースターエンジンに似ている。

使用

LV-T30は、出力調整ができ、シャットダウン、リスタート機能をもつ最初の液体燃料エンジンであり、機体を安全かつ正確に操縦することを可能にしている。また、固体燃料ロケットのおよそ2倍の比推力をもつ。このエンジンは他の直列設置エンジン同様、側面には配置できず、推力を出すには空でない液体燃料タンクの下に直接設置しなければならない。タンクは側面配置することが可能なため、LV-T30をその下に設置すれば、並列して設置することはできる。推力偏向コントロールができないので、姿勢を制御するにはリアクション・ホイールや空力フィン、動翼、あるいはLV-T45など推力偏向可能な別のエンジンを並列配置するなど、他の手段を用いる必要がある。

ゲーム内の説明

部品がばらばらになるような無意味な使われ方により酷評されたこともありますが、LV-Tシリーズは自分たちが比較的信頼できるエンジンだということを証明し続けて来ました。T30型は50%を超える成功率を誇ります。これはエンジニアとLV-Tシリーズの愛好家による旧モデルからの大幅な改良の成果です。

変更点

0.18以前の外観。
1.0
  • Isp低減、コスト増加
0.22
  • 発電量を7.0へ増加
0.18
  • テクスチャとメッシュを再制作
  • 発電機能を追加。発電量は1.0。
0.16
  • Major CFG revision (most notably Isp added)
0.8
  • (Bug fix) Liquid Engine particle effects responding to engine cutoff
0.7.3
  • KSP初公開。