Difference between revisions of "Mk1 Inline Cockpit/ja"
From Kerbal Space Program Wiki
m (XZise moved page Mk2 Cockpit/ja to Mk1 Inline Cockpit/ja: New name in 0.25) |
Kspjptrans (talk | contribs) |
||
Line 1: | Line 1: | ||
{{Outdated}} | {{Outdated}} | ||
− | {{: | + | {{:Mk1 Inline Cockpit/Box}} |
− | ''' | + | '''Mk1 Inline Cockpit'''は前後に[[radial size/ja|中型]]の接続ポイントがあり、直列配置が可能な[[cockpit|コックピット]]である。 |
== 使い方 == | == 使い方 == | ||
Line 13: | Line 13: | ||
== 変更点 == | == 変更点 == | ||
+ | ;{{Version|0.25/ja|}} | ||
+ | * パーツ名称をMk2 CockpitからMk1 Inline Cockpitへ変更。(旧名は新[[Mk2 Cockpit/ja|Mk2]]が使用。) | ||
;{{Version|0.18|}} | ;{{Version|0.18|}} | ||
* 内蔵電源を追加。 | * 内蔵電源を追加。 |
Revision as of 23:27, 9 October 2014
This page or section is in need of being brought up to date. Please help Kerbal Space Program Wiki by fixing inaccurate or outdated information. |
Mk1 インラインコックピット | |||||
Cockpit によって C7 Aerospace Division | |||||
接続サイズ | M | ||||
コスト | (合計) | 1 600.00 | |||
(乾燥) | 1 591.00 | ||||
質量 | (合計) | 1.03 t | |||
(乾燥) | 1.00 t | ||||
空気抵抗 | 0.08 | ||||
耐熱温度 | 2000 K | ||||
Volume | ? | ||||
耐衝撃性 | 40 m/秒 | ||||
開発技術 | エアロダイナミクス | ||||
開発導入費 | 5 800 | ||||
バージョンから | 0.15 | ||||
Part configuration | mk1InlineCockpit.cfg | ||||
Command module | |||||
ピッチトルク | 10.0 kN·m | ||||
ヨートルク | 10.0 kN·m | ||||
ロールトルク | 10.0 kN·m | ||||
トルク消費電力 |
| ||||
定員 | (最大) | 1 | |||
(必要) | 1 | ||||
一液式推進剤 | 8 | ||||
電力容量 | 50.0 ⚡ | ||||
SASレベル | × なし | ||||
Inventory Slots | 1 slots | ||||
Volume Limit | 75 l |
Mk1 Inline Cockpitは前後に中型の接続ポイントがあり、直列配置が可能なコックピットである。
使い方
前後の中型接続ポイントを利用してRCSタンクやSASモジュール、ノーズコーンなどを配置できる。Mk1 Cockpitとは異なり窓や計器盤も無く、内装は空なのでIVAの役には全く立たない。機能的なコックピット内装に置き換えるMODがいくつか製作されている。
ゲーム内の説明
「 | 次世代の直列コクピットです。流線型の高速飛行機用にデザインされています。 | 」 |
変更点
- パーツ名称をMk2 CockpitからMk1 Inline Cockpitへ変更。(旧名は新Mk2が使用。)
- 内蔵電源を追加。
- IVAモードを実装。
- 定員を3人から1人に変更。
- 実装。