Difference between revisions of "Mk1 Inline Cockpit/ru"
From Kerbal Space Program Wiki
(→Изменения) |
(→Использование) |
||
Line 5: | Line 5: | ||
== Использование == | == Использование == | ||
− | + | Небольшая кабина с маленьким [[Radial size/ru|радиусом]] и точками крепления, позволяющими поместить на одной с ним линии такие детали, как баки [[RCS/ru|Системы ориентации]] , модули [[SAS/ru|Системы Автоматической Стабилизации]] или [[Nose cone/ru|носовой обтекатель]]. В отличие от [[Mk1 Cockpit/ru|кабины "Mk1"]], несмотря на внешнее впечатление, он почти бесполезен для полетов с использованием [[IVA/ru|вида из кабины]] - из-за отсутствия приборов и рабочих иллюминаторов в [[IVA/ru|виде из кабины]]. Существуют [[Mods/ru|модификации]], заменяющих такой [[IVA/ru|вид из кабины]] на более работоспособный. | |
− | |||
== Description == | == Description == |
Revision as of 10:39, 16 October 2014
This page or section is in need of being brought up to date. Please help Kerbal Space Program Wiki by fixing inaccurate or outdated information. |
Интегрированная кабина Mk1 | |||||
Кабина от C7 Aerospace Division | |||||
Размер | Маленький | ||||
Стоимость | (полная) | 1 600,00 | |||
(сухая) | 1 591,00 | ||||
Масса | (полная) | 1,03 т | |||
(сухая) | 1,00 т | ||||
Аэродинамическое сопротивление | 0.08 | ||||
Макс.температура | 2000 К | ||||
Объём детали | ? | ||||
Ударная прочность | 40 м/с | ||||
Технология | Аэродинамика | ||||
Стоимость разработки | 5 800 | ||||
С версии | 0.15 | ||||
Конфигурация модуля | mk1InlineCockpit.cfg | ||||
Командный модуль | |||||
Крутящий момент по тангажу | 10.0 кН·м | ||||
Крутящий момент по рысканию | 10.0 кН·м | ||||
Крутящий момент по крену | 10.0 кН·м | ||||
Требуемый электрический заряд для момента силы |
| ||||
Экипаж | (максимальная) | 1 | |||
(требуемая) | 1 | ||||
Монотопливо | 8 | ||||
Электроэнергия | 50.0 ⚡ | ||||
Уровень САС | × Нет | ||||
Inventory Slots | 1 slots | ||||
Volume Limit | 75 л |
Mk2 Cockpit - небольшой кокпит с фронтальным узлом для крепления других частей. На данный момент это единственный кокпит, который может быть соединен последовательно в виде стака.
Contents
Использование
Небольшая кабина с маленьким радиусом и точками крепления, позволяющими поместить на одной с ним линии такие детали, как баки Системы ориентации , модули Системы Автоматической Стабилизации или носовой обтекатель. В отличие от кабины "Mk1", несмотря на внешнее впечатление, он почти бесполезен для полетов с использованием вида из кабины - из-за отсутствия приборов и рабочих иллюминаторов в виде из кабины. Существуют модификации, заменяющих такой вид из кабины на более работоспособный.
Description
« | Встраиваемый кокпит следующего поколения. Разработан для обтекаемых высокоскоростных воздушных аппаратов. — C7 Aerospace Division |
» |
Изменения
- Переименован с "Mk2 Cockpit" на "Mk1 Inline Cockpit";
- Добавлено потребление и хранение электроэнергии;
- Добавлен обзор из кабины;
- Количество экипажа снижено с 3 до 1;
- Первоначальная публикация.