Difference between revisions of "Mk2 Inline Cockpit/ja"
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− | + | うっかりMk2コックピットのノーズをへし折ってしまったC7エアロスペースの技術者たちでしたが、これはこれで機能的かもしれないと考え始めました。すぐさま残った部品をハンマーで叩き倒して形を整え、コックピットの直列配置というニーズに応えるMk2 Inline Cockpitが完成させました。すごいね!|manufacturer=C7}} | |
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Latest revision as of 00:41, 30 January 2019
Mk2 インラインコックピット | |||||
Cockpit によって C7 Aerospace Division | |||||
接続サイズ | Mk2 | ||||
コスト | (合計) | 3 500.00 | |||
(乾燥) | 3 470.00 | ||||
質量 | (合計) | 2.10 t | |||
(乾燥) | 2.00 t | ||||
空気抵抗 | 0.1 | ||||
耐熱温度 | 2500 K | ||||
Volume | ? | ||||
耐衝撃性 | 45 m/秒 | ||||
開発技術 | 高高度飛行技術 | ||||
開発導入費 | 20 000 | ||||
バージョンから | 0.25 | ||||
Part configuration | mk2CockpitInline.cfg | ||||
Command module | |||||
ピッチトルク | 15.0 kN·m | ||||
ヨートルク | 15.0 kN·m | ||||
ロールトルク | 15.0 kN·m | ||||
トルク消費電力 |
| ||||
定員 | (最大) | 2 | |||
(必要) | 1 | ||||
一液式推進剤 | 25 | ||||
電力容量 | 150.0 ⚡ | ||||
SASレベル | × なし | ||||
Inventory Slots | 2 slots | ||||
Volume Limit | 150 l | ||||
Wing | |||||
揚力 | 0.47 |
Mk2 インラインコックピットは、MOD "Spaceplane Plus"(SPP)から正式採用されたMk2サイズのコックピットである。
用途
このパーツは揚力を生み出すため、スペースプレーンへの使用が最適である。また、前後に2つの接続ノードを持つため、他のMk2パーツの中間に置くことができる。その他はMk2 コックピットと同様である。操縦は1名の乗組員でも可能であり、1名のみの限られた乗員輸送能力を機体に提供可能である。Mk2 クルーキャビンは、乗員輸送能力を追加するために理想的である。
製品概要
「 | うっかりMk2コックピットのノーズをへし折ってしまったC7エアロスペースの技術者たちでしたが、これはこれで機能的かもしれないと考え始めました。すぐさま残った部品をハンマーで叩き倒して形を整え、コックピットの直列配置というニーズに応えるMk2 Inline Cockpitが完成させました。すごいね! — C7 Aerospace Division |
」 |
変更点
- 新しい外観と機内視点(IVA)
- 実装