Mk2 Lander-can/fr

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Conserve d'atterrissage Mk2
Image de la pièce
Capsule de commande par
Sean's Cannery

Taille Grand
Coût (total) 3 250,00 Funds
(à sec) 3 202,00 Funds
Masse (total) 1,52 t
(à sec) 1,36 t
Traînée 0.15-0.2
Température maximale 2000 K
Volume  ?
Tolérance d'impact 20 m/s
Recherche Tech tree large control.png Modules de commande
Coût pour débloquer 8 200 Funds
Depuis la version 0.18
Nom de la pièce dans le code mk2LanderCan.cfg
Module de commande
Couple de tangage 15.0 kN·m
Couple de lacet 15.0 kN·m
Couple de roulis 15.0 kN·m
Conso. électrique du SAS
0,050
s·kN·m
Equipage (maximum) Crew
(requis) Crew
Monergol 40 Units of fuel
Stockage d'électricité 100.0 
Niveau du SAS × Aucun
Inventaire 2 slots
Volume Limit 100 L

Le Mk2 Lander-can is a Module de Commande qui peut contenir 2 Kerbal. Inexplicablement, la description de l'agence pour son fabricant, Sean's Cannery, l'appelle le « Lander Can Mk1 Cockpit .

Usage

Vue panoramique sur le Launch Pad depuis le Mk2 Lander-can
Vue panoramique interne depuis la banquette arrière

Généralement placé au sommet de la fusée dans le cadre d'un atterrisseur, le Mk2 Lander Can fournis toutes les fonctionnalités d'un module de commande. C'est inhabituel, mais il fournis un noeud de petite taille sur le dessus et un nœud de taille moyenne en-dessous.

Comme son homologue miniature le Mk1 Lander Can, le Mk2 Lander-can est conçu pour les atterrissages IVA compte tenu de sa visibilité vers le bas supérieure par rapport aux autres pods. Cependant, les modules de commande sont aussi très fragiles avec une tolérance à l'impact de seulement 8m/s. Le contact direct avec le sol doit être évité, il faut l'équiper de pieds ou d'autres choses plus solides pour le protéger.

Malgré la description du fabricant, le Mk2 Lander Can a la même tolérance thermique que d'autres modules de commande et est capable de survivre à une rentrée atmosphérique, mais il nécessite plusieurs parachutes pour atterrir en toute sécurité.

Description (traduction)

« Cette confortable capsule dispose de deux sièges, et est très légère. Cependant, ne vous attendez pas à ce qu'elle survive à une rentrée atmosphérique ou même à un éternuement.  »

Changes

0.24
  • Coût augmenté de 950 à 3250 (dont 48 pour le monopropellant)
0.23
  • Ajout de 40 unités de stockage de monopropellant
0.18
  • Sortie initiale