Mk2 Lander Can/it

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Capsula di atterraggio Mk2
Immagine della parte
Capsula di Comando da
Conservificio di Sean

Dimensione radiale grande
Costo (totale) 3 250,00 Funds
(a secco) 3 202,00 Funds
Massa (totale) 1,52 t
(a secco) 1,36 t
Resistenza aerodinamica 0.15-0.2
Temp. Massima 2000 K
Volume  ?
Tolleranza all'impatto 20 m/s
Liv. Ricerca Tech tree large control.png Moduli di comando
Costo per sblocco 8 200 Funds
Dalla versione 0.18
Configurazione Componente mk2LanderCan.cfg
Modulo di Comando
Momento di beccheggio 15.0 kN·m
Momento d'imbardata 15.0 kN·m
Momento di rollìo 15.0 kN·m
Energia necessaria per SAS
0,050
s·kN·m
Capacità Equipaggio (massimo) Crew
(necessario) Crew
Monopropellente 40 Units of fuel
Capacità elettrica 100.0 
Livello SAS × Nessuno
Inventory Slots 2 slots
Volume Limit 100 l

La Capsula di atterraggio Mk2 è un modulo di comando che ospita fino a due membri Kerbal come equipaggio durante la loro missione. Ha due varianti: un lander cilindrico e un corpo rover rettangolare con equipaggio.

Descrizione Prodotto

« Questa capsula, molto leggera e confortevole, ha spazio per due persone. Certo, non ci si può aspettare che sopravviva al rientro in atmosfera, o a uno starnuto.

Conservificio di Sean

 »

Utilizzo

Vista della cabina di pilotaggio dall'interno

Generalmente posizionato in cima al razzo come parte di un lander o di un rover, la Capsula di Atterraggio Mk2 fornisce la completa funzionalità di un modulo di comando. Sebbene sia dotato di due nodi "Rockomax" da 2,5mt sulla parte superiore e inferiore, ha anche due nodi da 1.25mt sulla parte anteriore e posteriore.

Come la sua controparte più piccola, cioè la Capsula di atterraggio Mk1, la Capsula di Atterraggio Mk2 è adatta per eseguire atterraggi in IVA data la sua maggiore visibilità verso il basso rispetto alle altre capsule. Gli alloggiamenti di servizio sul lato sono anche molto utili per conservare e nascondere esperimenti scientifici, batterie, fonti di energia e altre piccole parti, che possono far risparmiare sia la massa che il numero di parti di un alloggiamento di servizio dedicato, anche se non può contenere così tanto.

La variante Rover rimuove i lati della Capsula di Atterraggio Mk2 che contiene gli alloggiamenti di servizio, in cambio di una superficie piatta per il montaggio delle ruote. Con la levetta del punto di controllo, una volta si può passare dal punto di controllo predefinito, rivolto verso l'alto, al punto di controllo rivolto in avanti in volo, per un migliore controllo durante la guida.

Nonostante la descrizione del produttore, la Capsula di Atterraggio Mk2 ha la stessa tolleranza termica di molte altre parti, anche se è ancora inferiore alla maggior parte dei moduli di comando. È in grado di sopravvivere al rientro atmosferico a bassa velocità. Tuttavia, la finestra frontale sporge dalla struttura di 2,5m, il che significa che la Capsula di Atterraggio Mk2 non può essere protetto da uno Scudo termico (2,5m). Se 2 piloti sono a bordo, la nave che contiene questo lander può essere in grado di controllare sonde o rover senza una connessione al KSC.

Varianti

A partire dalla Versione 1.6 questa capsula di comando ha due modelli che possono essere cambiati nell'editor.

Lander variant
Rover variant
Le diverse varianti del modulo di comando

Galleria

Trivia

La Capsula di Atterraggio Mk2 è una delle due parti prodotte dal suo produttore, (l'altra è l'esclusiva di Making History - Modulo di Escursione Munare (M.E.M.).

Modifiche

1.8
  • aumentato il crashTolerance da8 a 20
1.6
  • Nuovo modello e texture
  • Aggiunte 2 varianti
  • Nuova IVA
  • Massa diminuita da 2,5 a 1,355
0.24
  • Costo aumentato da 950 a 3250 (48 dei quali è il costo del monoprop)
0.23
  • Aggiunte 40 unità di stoccaggio monopropellente
0.18
  • Rilascio iniziale