Difference between revisions of "TT-38K Radial Decoupler/ja"
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− | == | + | == 使い方 == |
− | + | TT-38Kはステージ操作で作動させるパーツで、[[TR-18A Stack Decoupler/ja|TR-18A]]のように作動させると設置されているパーツを切り離す。過去のバージョンでは[[liquid fuel/ja|液体燃料]]システムをTT-38Kに取り付けることは出来ず、固体燃料ブースターしか取り付けることが出来なかった。ユーザー内では[[RT-10 Solid Fuel Booster/ja|RT-10]]を取り付けてからその下に燃料タンクを設置する打開策が執られていた。 | |
− | + | version 0.13以降は液体燃料タンクが設置可能になり、[[FTX-2 External Fuel Duct/ja|FTX-2 External Fuel Duct]]も実装されたため上記のような回避策は不要になった。 | |
− | + | 側面デカップラー1つに長大なパーツを設置すると、ねじれや破断、爆発の原因となる。それらを防ぐため、デカップラーを側面パーツの一端に、もう一端には[[EAS-4 Strut Connector/ja|EAS-4 Strut Connector]]を設置するのが賢明である。また可能な限りデカップラーは上端側に用いるのが良い。分離射出圧を上端に加えることで、側面パーツが機体斜め後方へ押し下げられ機体と距離を取りやすくなる。 | |
− | == | + | == ゲーム内の説明 == |
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− | | | + | |他の殆どのデカプラと同じく、TT-38K Radial Decouplerは(たぶん)少量の爆薬が装填してあり、これによって接続部位を切り離すことが出来ます。 |
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− | + | 直列設置型のデカップラーと異なり、側面設置型のデカップラーは対称性によりおもしろい効果を得ることができる。[[Vehicle Assembly Building/ja|VAB]]内で"Symmetry Mode"を利用すると、中央の燃料タンクに一度の操作で2~8方向へ対称的にパーツを配置することができる。手間が減るだけでなく手作業では不可能な精度でバランスを取ることが出来る。See example. Pieces however, whose collision mesh collide with one another will not stay onto their respective decoupler; this means you'll have to use fewer decouplers per stage, and more stages if you want more pieces. | |
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* Radial decouplers now have their own module (they used to share modules with the stack decoupler) | * Radial decouplers now have their own module (they used to share modules with the stack decoupler) | ||
− | * | + | * 側面デカップラーの分離挙動を修正。 燃焼中の固体燃料ブースターを安全に切り離せるようになり緑が毎回死なないようになった。 |
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− | * | + | * KSP初公開。 |
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{{Demo parts}} | {{Demo parts}} | ||
[[Category:Decouplers/ja]] | [[Category:Decouplers/ja]] |
Latest revision as of 21:45, 23 September 2014
TT-38K ラジアル型デカプラー | ||
Decoupler によって O.M.B. Demolition Enterprises | ||
コスト | (合計) | 600.00 |
質量 | (合計) | 0.02500 t |
空気抵抗 | 0.2 | |
耐熱温度 | 2000 K | |
Volume | ? | |
耐衝撃性 | 8 m/秒 | |
開発技術 | スタビリティ | |
開発導入費 | 1 200 | |
バージョンから | 0.7.3 | |
Part configuration | decouplerRadialTT-38K.cfg | |
Ejection momentum | 2500 Ns | |
Testing Environments | ||
On the surface | はい | |
In the ocean | はい | |
On the launchpad | はい | |
In the atmosphere | はい | |
Sub orbital | いいえ | |
In an orbit | いいえ | |
On an escape | いいえ | |
Docked | いいえ | |
Test by staging | はい | |
Manually testable | いいえ |
TT-38K Radial Decouplerはステージ操作に合わせてパーツを水平方向へ切り離すデカップラーである。
使い方
TT-38Kはステージ操作で作動させるパーツで、TR-18Aのように作動させると設置されているパーツを切り離す。過去のバージョンでは液体燃料システムをTT-38Kに取り付けることは出来ず、固体燃料ブースターしか取り付けることが出来なかった。ユーザー内ではRT-10を取り付けてからその下に燃料タンクを設置する打開策が執られていた。
version 0.13以降は液体燃料タンクが設置可能になり、FTX-2 External Fuel Ductも実装されたため上記のような回避策は不要になった。
側面デカップラー1つに長大なパーツを設置すると、ねじれや破断、爆発の原因となる。それらを防ぐため、デカップラーを側面パーツの一端に、もう一端にはEAS-4 Strut Connectorを設置するのが賢明である。また可能な限りデカップラーは上端側に用いるのが良い。分離射出圧を上端に加えることで、側面パーツが機体斜め後方へ押し下げられ機体と距離を取りやすくなる。
ゲーム内の説明
「 | 他の殆どのデカプラと同じく、TT-38K Radial Decouplerは(たぶん)少量の爆薬が装填してあり、これによって接続部位を切り離すことが出来ます。 | 」 |
対称設置
直列設置型のデカップラーと異なり、側面設置型のデカップラーは対称性によりおもしろい効果を得ることができる。VAB内で"Symmetry Mode"を利用すると、中央の燃料タンクに一度の操作で2~8方向へ対称的にパーツを配置することができる。手間が減るだけでなく手作業では不可能な精度でバランスを取ることが出来る。See example. Pieces however, whose collision mesh collide with one another will not stay onto their respective decoupler; this means you'll have to use fewer decouplers per stage, and more stages if you want more pieces.
変更点
- モデルとテクスチャを刷新。
- 分離射出圧を5から120へ変更。(リリースノートに記述なし)
- Dデカップラーが運動の第2法則(F=MA)に従って挙動するようになった。
- (unimplemented) Increased the ejection force of Decouplers and Radial Decouplers (too underpowered after the physics fix)
- Removed parent-wise fuel cross-feed from Radial Decouplers. Fuel Lines made that obsolete
- 分離射出圧を15から5へ変更。(リリースノートに記述なし)
- デカップラーを介して燃料が使用されるようになった。(リリースノートに記載なし)
- Radial decouplers now have their own module (they used to share modules with the stack decoupler)
- 側面デカップラーの分離挙動を修正。 燃焼中の固体燃料ブースターを安全に切り離せるようになり緑が毎回死なないようになった。
- KSP初公開。
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