Difference between revisions of "Vernor Engine/hu"
(kész) |
m |
||
(One intermediate revision by the same user not shown) | |||
Line 8: | Line 8: | ||
Összehasonlítva a hagyományos RCS hajtóművekkel, ez a hajtómű magasabb [[specific impulse/hu|fajlagos impulzussal rendelkezik]] amely akár a nehéz járművek irányítását tszi lehetővé akár a [[atmosphere/hu|légkörön]] belül is, amely hasznos felemelkedésnél és leszállásnál is. A tolóereje tizenkétszerese azoknak a hagyományos hajtóművekének, így még a nagyobb járművek stabilizálása is megoldható néhány hajtóművel. Viszont hátránya, hogy mivel üzemanyag-oxidálószer párossal működik, ezeknek a hajtóanyagoknak az [[fuel transfer/hu#Available resources|áramlása]] szabja meg ezeknek az alkatrészeknek az elhelyezését. Közvetlenül a [[liquid fuel tank/hu|hajtóanyagtartályokra]], vagy ezekkel az összeköttetést biztosító alkatrészekre kell ezeket elhelyezni. | Összehasonlítva a hagyományos RCS hajtóművekkel, ez a hajtómű magasabb [[specific impulse/hu|fajlagos impulzussal rendelkezik]] amely akár a nehéz járművek irányítását tszi lehetővé akár a [[atmosphere/hu|légkörön]] belül is, amely hasznos felemelkedésnél és leszállásnál is. A tolóereje tizenkétszerese azoknak a hagyományos hajtóművekének, így még a nagyobb járművek stabilizálása is megoldható néhány hajtóművel. Viszont hátránya, hogy mivel üzemanyag-oxidálószer párossal működik, ezeknek a hajtóanyagoknak az [[fuel transfer/hu#Available resources|áramlása]] szabja meg ezeknek az alkatrészeknek az elhelyezését. Közvetlenül a [[liquid fuel tank/hu|hajtóanyagtartályokra]], vagy ezekkel az összeköttetést biztosító alkatrészekre kell ezeket elhelyezni. | ||
− | Az elnevezése a [[w:Vernier | + | Az elnevezése a [[w:hu:Vernier hajtómű|Vernier hajtóműre]] játszik, amely egy való életben is használnak a járművek irányítására. |
== Termék leírása == | == Termék leírása == | ||
{{Quote|A VR-N1ER Veer-Governor, vagy "Vernor" Hajtómű egy szintmagasság-szabályozó fúvóka. Ezeket a motorokat az RCS irányítórendszeréhez kötötték, de Üzemanyag+Oxidálószer keverékkel működik, amely jelentősen erőtejesebb é teszi az egykomponensű hajtóanyaggal működő RCS fúvókáknál. Igaz, ez összehasonlítva igazán terjedelmessé teszi, és csak egyetlen fúvóka néz kifelé, de a többség egyetért azzal, hogy ez egy elfogadható áldozat a vele járó további tólóerőért. | {{Quote|A VR-N1ER Veer-Governor, vagy "Vernor" Hajtómű egy szintmagasság-szabályozó fúvóka. Ezeket a motorokat az RCS irányítórendszeréhez kötötték, de Üzemanyag+Oxidálószer keverékkel működik, amely jelentősen erőtejesebb é teszi az egykomponensű hajtóanyaggal működő RCS fúvókáknál. Igaz, ez összehasonlítva igazán terjedelmessé teszi, és csak egyetlen fúvóka néz kifelé, de a többség egyetért azzal, hogy ez egy elfogadható áldozat a vele járó további tólóerőért. | ||
+ | }} | ||
+ | |||
== Hívatkozások == | == Hívatkozások == | ||
− | * “[https://www.youtube.com/watch?v=OtX3DljOKaI Kerbal Space Program - 0.24 | + | * “[https://www.youtube.com/watch?v=OtX3DljOKaI Kerbal Space Program - 0.24 Korai hozzáférés - Még több frissítés]” Scott Manley, 2014 július 14. |
− | |||
{{Parts}} | {{Parts}} |
Latest revision as of 06:35, 23 September 2014
Vernor Engine | ||
által Reaction Systems Ltd | ||
Méret | Felszínre illeszthető | |
Költség | (teljes) | 150,00 |
Tömeg | (teljes) | 0,08 t [N 1] |
Légellenállás | 0.01 [N 1] | |
Max. Höm. | 2000 K | |
Volume | ? | |
Ütésállóság | 15 m/s | |
Kutatás | Specialized Control | |
Nyitóár | 1 800 | |
Mivel a verzió | 0.24 | |
Alkatrészfajta | vernorEngine.cfg | |
Max. tolóerő | (1 atm) | 6,46 kN |
(vákuum) | 12,00 kN | |
Isp | (1 atm) | 140 s |
(vákuum) | 260 s | |
Fogyasztás | 0,94 /s
| |
Tolóerővektor-eltérítés | Nem | |
Tolóerővektorok | 1 ([[Terminology/hu#Zenit [Zenith]|zenit]]) | |
|
A Vernor Hajtómű [Vernor Engine] egy RCS fúvóka amely nagy rakétahajtóművekhez hasonlóan üzemanyagot és oxidálószert fogyaszt, nem pedig egykomponensű hajtóanyagot. Viszont a szokásos változtatható teljesítményű reakciós hajtóművekkel ellentétben, a Vernor Hajtóművet a Reakciós Irányító Rendszer irányítja. A termék leírásában a hivatalos neve VR-N1ER Veer-Governor.
Felhasználás
Mivel a SAS bekapcsolt állapotában használja az RCS-t, a hajtóművek változó teljesítményükkel szüntetik meg a pörgést.
Összehasonlítva a hagyományos RCS hajtóművekkel, ez a hajtómű magasabb fajlagos impulzussal rendelkezik amely akár a nehéz járművek irányítását tszi lehetővé akár a légkörön belül is, amely hasznos felemelkedésnél és leszállásnál is. A tolóereje tizenkétszerese azoknak a hagyományos hajtóművekének, így még a nagyobb járművek stabilizálása is megoldható néhány hajtóművel. Viszont hátránya, hogy mivel üzemanyag-oxidálószer párossal működik, ezeknek a hajtóanyagoknak az áramlása szabja meg ezeknek az alkatrészeknek az elhelyezését. Közvetlenül a hajtóanyagtartályokra, vagy ezekkel az összeköttetést biztosító alkatrészekre kell ezeket elhelyezni.
Az elnevezése a Vernier hajtóműre játszik, amely egy való életben is használnak a járművek irányítására.
Termék leírása
„ | A VR-N1ER Veer-Governor, vagy "Vernor" Hajtómű egy szintmagasság-szabályozó fúvóka. Ezeket a motorokat az RCS irányítórendszeréhez kötötték, de Üzemanyag+Oxidálószer keverékkel működik, amely jelentősen erőtejesebb é teszi az egykomponensű hajtóanyaggal működő RCS fúvókáknál. Igaz, ez összehasonlítva igazán terjedelmessé teszi, és csak egyetlen fúvóka néz kifelé, de a többség egyetért azzal, hogy ez egy elfogadható áldozat a vele járó további tólóerőért. | ” |
Hívatkozások
- “Kerbal Space Program - 0.24 Korai hozzáférés - Még több frissítés” Scott Manley, 2014 július 14.