48-7S "Spark" Liquid Fuel Engine/zh-cn

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48-7S“火花”液体燃料引擎
部件图像
Liquid fuel engine 通过
极限火箭集团

径向尺寸 很小
成本 (总计) 240.00 Funds
质量 (总计) 0.13 吨
阻力 0.2
最高承受温度 2000 开尔文
最大冲击加速度 7 米/秒
对应技术 Propulsion systems.png 推进系统
解锁费用 2 800 Funds
自版本 0.21
部件配置文件 liquidEngine48-7S
Liquid fuel engine
最大推力 (1 标准大气压) 16.56 千牛頓
(vacuum) 20.00 千牛頓
Isp (1 标准大气压) 265 秒
(vacuum) 320 秒
燃料消耗量 1.27 Units of fuel/秒


推力矢量 3 °
Testing Environments
On the surface
In the ocean
On the launchpad
In the atmosphere
Sub orbital
In an orbit
On an escape
Docked
Test by staging
Manually testable


48 -7S“火花”液体燃料发动机”最初来自KSPX零件模块,是24-77“ 抽搐”液体燃料发动机的非径向版本。

用法

24-77“ 抽搐”液体燃料发动机LV-1“蚂蚁”液体燃料发动机LV-1R "Spider" Liquid Fuel Engine一样,48-7S旨在使用重量轻的指挥舱和小型油箱以很小的质量获得大量的Δv来推进探测器和小型载人飞船。在1.7之前的版本中,由于其较高的Isp和推力重量比,因此48-7S在上升,转移和着陆器方面均具有出色的能力,并且推力重量比仅次于Kerbodyne KR-2L “犀牛”液体燃料发动机S3 KS-25x4“猛犸”液体燃料发动机。不管怎样,该发动机仍可在真空环境中使用。

产品描述

48-7S可能很小,但在尺寸上却颇具优势。至少根据Rockomax的市场部门的说法,这个小引擎证明了更大并不总是意味着更先进。无论如何,在任何情况下它都非常酷。

极限火箭集团, 1.0.2

变体

version 1.6起,此引擎具有三个可以在编辑器中切换的模型。

Shroud variant
TrussMount variant
Bare variant
引擎的不同变体

Changes

1.7.1
  • Atmospheric Isp increased from 260 to 265
1.7
  • Mass increased from 0.1 to 0.13
  • Atmospheric Isp decreased from 270 to 260
1.6
  • New model and texture
  • Added 3 variants
1.2
  • De-nerfed to 20 kN and 320 specific impulse in vacuum.
  • Cost increased from 200 to 240.
1.0
  • Nerfed all the way down to 18kN.
0.22
  • Thrust increased from 20 to 30 kN, description changed.
0.21
  • Initial release