Adjustable Ramp Intake (Radial)/ru
Регулируемый воздухозаборник (внешниий) | ||
Воздухозаборник от Завод «C7 Космотех» | ||
Размер | Установленный радиально | |
Стоимость | (полн.) | 900,00 |
(сух.) | 900,00 | |
Масса | (полн.) | 0,013 т |
(сух.) | 0,013 т | |
Лобовое сопротивление | 0.2 | |
Макс.темп. | 2400 К | |
Откл.: столк. | 7 м/с | |
Технология | Стратосферный полёт | |
Стоимость разработки | 6 800 | |
С версии | 0.25 | |
Конфигурация | intakeRadialLong.cfg | |
Скорость забора возд. | 10 м/с | |
Площадь забора | 0.1 м2 | |
Заполненный объём | 600 л | |
Забортный воздух | 1 |
Регулируемый воздухозаборник (внешниий) является устройством для забора наружного воздуха, который обеспечивает работу воздушно-реактивных двигателей.
Является третьим по счету доступным воздухозаборником в дереве технологий, наряду с Регулируемый воздухозаборник, который больше размером.
Игровое описание
« | Актуален для тех абсурдных конструкций, что порой разрабатывают создатели одноступенчатых многоразовых космолётов ради обеспечения двигателей всё большим и большим количеством кислорода. Оптимизирован для полётов на сверхзвуковых скоростях. — Завод «C7 Космотех» |
» |
Применение
Применяется главным образом на самолетах, летающих на небесных телах, обладающих воздушной атмосферой.
Не имеет выраженных точек крепления и крепится исключительно методом "радиального" крепления. В силу условно небольших габаритов позволяет очень гибко подобрать и размесить необходимое количество деталей для обеспечения работы двигателей на летательном аппарате. Вместе с тем, обладает низкой производительностью, поэтому таких воздухозаборников потребуется немало.
Деталь не может быть корневой деталью корабля.
Деталь обладает весьма высокой максимальной температурой в 2400 К, что позволит не опасаться перегрева детали при пролете на больших скоростях через атмосферу.
А вот другая характеристика, такая как "отклонение: столкновение"[1] выглядит очень скромно в 7 м/с, поэтому нужно внимательно следить, чтобы не задеть ею поверхность земли при взлетах и посадках.
Деталь можно погрузить в грузовой контейнер, её грузовой объём составляет 600 литров и в одной грузовой ячейки может храниться только одна деталь. Ею может оперировать инженер в режиме строительства в открытом космосе.
В меню действий детали можно открыть воздухозаборник для обеспечения работы двигателя, либо закрыть его для снижения лобового сопротивления, например при планировании.
На заметку
- Первоначально деталь была разработана для комплекта "Spaceplane Plus" и стала стандартной деталью после версии 0.25.
- Деталь можно увидеть на стоковых самолетах Голубь, Скопа и Черная стрела Mk4.
Изменения
- Первоначальное появление.
Ссылки
- ↑ Игровая характеристика детали в русской локализации, видна в окне характеристик детали, появляющемся в Ангаре. Весьма неудачный и неудобный для восприятия перевод англоязычного термина "Tolerance: (m/s) Impact". Данная характеристика означает предельную скорость, которую может выдержать деталь не разрушаясь в момент встречи её с поверхностью другого предмета. Неофициальное название данного термина "Ударная прочность".