CR-7 R.A.P.I.E.R. Engine/hu

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to: navigation, search
CR-7 R.A.P.I.E.R. Engine
Az alkatrész képe
Hybrid engine gyártója
C7 Aerospace Division és Rockomax Conglomerate
Méret 1,25m
Ár (teljes) 6 000,00 Fund
Tömeg (teljes) 2,00 t
Légellen­állás 0.2
Max. Höm. 2000 K
Ütésállóság 20 m/s
Kutatás Aerospace tech.png Aerospace Tech
Nyitóár 35000 Fund
Bevezetve: 0.23
Alkatrész­fajta rapierEngine
Testing environments
On the surface ✓ Igen
In the ocean ✓ Igen
On the launchpad ✓ Igen
In the atmosphere ✓ Igen
Sub orbital × Nem
In an orbit × Nem
On an escape × Nem
Docked × Nem
Fokozat ✓ Igen
Esemény ✓ Igen
Folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű
Max. tolóerő (1 atm) 162,30 kN
(vákuum) 180,00 kN
Isp (1 atm) 275 s
(vákuum) 305 s
Fogyasztás 12,02 units of fuel/s


Tolóerővektor-eltérítés 3 °
Sugárhajtómű
Max. tolóerő 105 kN
Isp (max) 3200 s
Fogyasztás 0,04 units of fuel/s
Levegő­fogyasztás 0,63 Air unit/s
Tolóerővektor-eltérítés 3 °

A CR-7 R.A.P.I.E.R. Hajtómű [CR-7 R.A.P.I.E.R. Engine] (Reactive Alternate-Propellent Intelligent Engine for Rockets ~ Reaktív Változtatható-Meghajtású Intelligens Hajtómű Rakétákhoz, Rapier ~ Nyárs) egy keverék hajtómű. Az üzemmódját meg tudja változtatni a levegőt használó sugárhajtómű és a folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű. Az intelligens jelzőt azzal érdemelheti ki, hogy képes az önálló üzemmódváltásra [auto adjust], ha kifogy a beszívott levegőből. Ez a hajtómű a valós világ SABRE hajtóművének, amely egy szintén egy ötletesen összerakott mozaikszó, amely egy kard nevét hozta össze (Sabre ~Szabja).

Felhasználás

Ez a hajtómű kétféle módon képes működni. Egy AirBreathing (Légbeszívó) üzemmód, amelyben a folyékony üzemanyagot beszívott levegővel égeti el, és egy ClosedCycle (Zárt-ciklus) üzemmód amelyben a folyékony üzemanyagot oxidálószer éget el ahogy a rakétahajtóművek teszik. A légbeszívó üzemmód lényegesen gazdaságosabb és némileg nagyobb tolóerőt is szolgáltat, de az egyrészt csak oxigéndús légkörben használható, mint amilyen a Kerbin vagy a Laythe légköre.

Ez a hajtómű beállítástól függően vagy önműködően vált zárt-ciklusra a levegő hiányában, vagy kézileg lehet váltani a két üzemmód között.

Ez a vegyes kialakítás különösen hasznos a egyetlen-fokozattal-a-pályára (SSTO) járműveknél. Ennek a hajtóműnek alacsonyabb a hatékonysága mint a hasonló sugár- vagy rakétahajtóműveknek, de üzemmódváltás képessége miatt a Toroid "Aerospike" Rakétahajtóműnél, vagy egy sugárhajtómű-rakétahajtómű párosításnál is jobb választássá válhat. Ez a hajtómű másik érdekessége, hogy működés közben nem termel elektromos töltést, a másik ilyen hajtómű az LV-909.

Ahogy a reakciós hajtóműveknél megszokott, a műhelyekben, valamint a küldetés közben, ennek a kettős üzemű hajtóműnek is beállítható a százalékarányos legnagyobb teljesítményszintje a " Thrust Limiter " feliratú állítósáv segítségével.

A tolóerővektor-eltérítés szintén kapcsolható a Lock/Free Gimbal (eltérítőt zár/szabadít) kapcsolóval.

CR-7 R.A.P.I.E.R. sebességgörbéje
CR-7 R.A.P.I.E.R. légnyomásgörbéje

Termék leírása

A R.A.P.I.E.R (Reaktív Változtatható-Meghajtású Intelligens Hajtómű Rakétákhoz) egy közös vállalkozása a C7 Aerospace-nek és a Rockomax Conglomerate-nak. Az egyetlen-fokozattal-a-pályára repülőgépek igényei által támasztott rés betömésére készült, es egyetlen hajtóműben egyesíti a legjobb rakéta- és sugárhajtómű technológiát

C7 Aerospace Division és Rockmax Conglomerate

A különböző sugárhajtóművek leírógörbéi
Alkatrész sebességgörbe légnyomásgörbe
J90JunoBasicJetEngine.png


J-20 "Juno"

20,0 kN

J-20 Juno Basic Jet Engine velocity curve.png
J-20 Juno Basic Jet Engine atmosphere curve.png
J33WheesleyBasicJetEngine.png


J-33 "Wheesley"

120,0 kN

J-33 Wheesley Turbofan Engine velocity curve.png
J-33 Wheesley Turbofan Engine atmosphere curve.png
J404PantherAfterburningTurbofan.png


J-404 "Panther"

Normál [Dry]:
85,0 kN
Utánégető [Wet]:
130,0 kN

J-404 Panther Afterburning Turbofan velocity curves.png
J-404 Panther Afterburning Turbofan atmosphere curves.png
JX4WhiplashTurboRamjetEngine.png


J-X4 "Whiplash"

130,0 kN

J-X4 Whiplash Turbo Ramjet Engine velocity curve.png
J-X4 Whiplash Turbo Ramjet Engine atmosphere curve.png
J-90 Goliath Turbofan Engine.png


J-90 "Goliath"

360,0 kN

J-90 Goliath Turbofan Engine velocity curve.png
J-90 Goliath Turbofan Engine atmosphere curve.png
Rapier Engine 01.png


CR-7 R.A.P.I.E.R.

105,0 kN

CR-7 R.A.P.I.E.R. Engine velocity curve.png
CR-7 R.A.P.I.E.R. Engine atmosphere curve.png