CR-7 R.A.P.I.E.R. Engine/ru

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to: navigation, search
Двигатель "R.A.P.I.E.R."
Изображение детали
Hybrid engine по
C7 Aerospace Divisionи Rockomax Conglomerate

Размер Маленький
Цена (полная) 6 000,00 Funds
Масса (полная) 2,00 т
Аэродинамическое сопротивление 0.2
Макс. температура 2000 К
Допустимое усилие 20 м/с
Исследования Aerospace tech.png Аэрокосмические технологии
Стоимость разработки 35 000 Funds
С версии 0.23
Конфигурация модуля rapierEngine
Двигатель на жидком топливе
Макс. тяга (1 атм) 162,30 кН
(Вакуум) 180,00 кН
Iпуст (1 атм) 275 с
(Вакуум) 305 с
Расход топлива 12,04 Units of fuel


Управление вектором тяги 3 °
Реактивный двигатель
Макс. тяга 105 kN
Iпуст (max) 3200 с
Расход топлива 0,67 Units of fuel
Intake air consumption 4,02 Air unit
Управление вектором тяги 3 °
Testing Environments
On the surface Да
In the ocean Да
On the launchpad Да
In the atmosphere Да
Sub orbital Да
In an orbit Да
On an escape Да
Docked Нет
Ступень Да
Событие Да


Двигатель "R.A.P.I.E.R." (Реактивный Интеллектуальный Двигатель на Альтернативном Топливе для Ракет (англ. "Reactive Alternate-Propellent Intelligent Engine for Rockets") - гибридный двигатель. Он может переключаться между воздушно-реактивным и ЖРД. Также у двигателя есть возможность автоматической регулировки, смена между воздушно-реактивным и ракетным режимами происходит автоматически, когда перестает поступать атмосферный воздух. Этот двигатель - отражение в игре настоящего двигателя "SABRE", который, как видно из названия, также называется в честь клинкового оружия.

Это - первый двигатель, в котором содержатся несколько двигателей в одной детали (четыре в этом случае).

Это - первый двигатель, у которого - два различных изготовителя. До версии 0.24 название одного из производителей, кажется, написаны с орфографическими ошибками. Вместо "Rockomax Conglomerate" с о, написано "Rockmax Conglomerate". Однако текст описания использует общее правописание, и название изготовителя было исправлено в 0.24.

Использование

Этот двигатель имеем два режима работы. "Воздушно-реактивный" (англ. "AirBreathing") режим, в котором он работает на жидком топливе и поступающем воздухе, подобно воздушно-реактивным двигателям и "Закрытый цикл" (англ. "ClosedCycle") - режим, в котором он работает на жидком топливе и окислителе, подобно ракетному двигателю. Воздушно-реактивный режим намного более экономный и создает немного большую тягу, но также как и обычные воздушно-реактивные двигатели он может работать только в атмосферах Кербина или Лейт.

Двигатель может переключаться на замкнутый цикл автоматически при перерыве в подаче воздуха, или его можно переключать вручную между этими двумя режимами.

Гибридные возможности делают этот двигатель особенно полезным при разработке одноступенчатых аэрокосмических систем. Двигатель менее эффективен, чем подобные воздушно-реактивные или ракетные двигатели, но поскольку он может переключаться между режимами, он будет лучшим выбором, чем Тороидальный ракетный аэрошип для вывода на орбиту. Этот двигатель - один из нескольких двигателей, которые не вырабатывают электрический заряд при работе, в отличии от двигателя "LV-909".

Описание изделия

« Двигатель "R.A.P.I.E.R" (Реактивный Интеллектуальный Двигатель на Альтернативном Топливе для Ракет) - это совместная разработка "C7 Aerospace" и "Rockomax Conglomerate". Разработанный для заполнения промежутка в конструктивных разработках для стабильной одноступенчатой аэрокосмической системы, этот двигатель объединяет лучшее из ракетных и воздушно-реактивных технологий разработки реактивных двигателей.  »

Изменения

0.24
  • Стоимость уменьшена с 5900 до 3600 (и сделана существенной), исправлено название производителя, масса уменьшена с 1.75 до 1.2;
0.23
  • Первоначальная публикация.