Engine Pre-cooler/hu
| Engine Pre-cooler | ||
 | ||
| Légbeömlő által C7 Aerospace Division | ||
| Méret | 1,25m | |
| Költség | (teljes) | 1 650,00 
|
| (üres) | 1 618,00
| |
| Tömeg | (teljes) | 0,38 t |
| (üres) | 0,18 t | |
| Légellenállás | 0.2-0.3 | |
| Max. Höm. | 2000 K | |
| Ütésállóság | 10 m/s | |
| Kutatás |  Hypersonic Flight
| |
| Nyitóár | 6 200
| |
| Mivel a verzió | 0.15.0 | |
| Alkatrészfajta | engineBodyRadial.cfg | |
| Légbeömlő | ||
| Beszívó sebesség | 30 m/s | |
| Beömlő keresztmetszet | 50 m2 | |
| Folyékony hajtóanyag tartály | ||
| Folyékony üzemanyag | 40 
| |
A Levegő Előhűtő [Engine Pre-cooler] egy érdekes egyesítése a légbeömlőnek és a üzemanyagtartálynak. Lényegében, a magasabb árától eltekintve mind a teljes/üres tömegében, az üzemanyag befogadóképességében megegyezik a Motorgondolával [Engine Nacelle].
Felhasználás
Maga a csillagmotor test nehezebb és kevesebb levegőt szolgáltat, mint a Kör Alakú Beömlőnyílás [Circular Intake] vagy a Ram Légbeömlőnyílás, de azokkal ellentétben a törzsbe is építhető, és több dolog is tehető elé, például az előbb említett beömlőnyílások.
Ahogy minden tárolóképességgel rendelkező alkatrésznek, a műhelyekben ennek is beállítható a benne tárolt üzemanyag mennyisége, illetve ennek felhasználható-tartalék állapota. A felhasználható-tartalék állapot magától értetődően az indulás után is változtatható.
Termék leírása
| „ | Ez a motortest hűtőkopoltyúkkal és terelőgyűrűkkel segíti a nagy teljesítményű hajtóművek hűtését. — C7 Aerospace Division |
” |
