FAT-455 Aeroplane Tail Fin/ru
Киль ТОЛСТЯК-455 | ||
Управляющая поверхность от Авиасалон «Филлин» | ||
Размер | Установленный радиально | |
Стоимость | (полн.) | 1 000,00 ![]() |
Масса | (полн.) | 0,360 т |
Лобовое сопротивление | 0.02 | |
Макс.темп. | 1200 К | |
Откл.: столк. | 15 м/с | |
Технология | ![]() | |
Стоимость разработки | 4 000 ![]() | |
С версии | 1.0 | |
Конфигурация | TailFin.cfg | |
Подъемная сила | 2.69 | |
Доля управл. поверх. | 37% | |
Диапазон отклонения | 15° | |
Скорость привода | 25°/с | |
Заполненный объём | Нет |
Киль ТОЛСТЯК-455 является управляющей поверхностью, а именно служит в качестве киля крупного самолета. Входит в линейку аэродинамических деталей, имеющих в наименовании слово "Толстяк-455"[1], предназначенных для установки на одном самолете.
В режиме "Карьеры" деталь имеет стоимость 1000 . Появляется в дереве технологий на 7 уровне.
Игровое описание
« | Обычное большое крыло со встроенной управляющей поверхностью. Хорошо подходит к остальным деталям данной линейки. — Авиасалон «Филлин» |
» |
Использование
Наряду с остальными деталями линейки "Толстяк-455" применяется в качестве киля для создания крупных тяжелых боинго-подобных самолетов и обеспечивает управление самолета по осям рысканья и крена.
Среди управляющих поверхностей обладает большой подъемной силой[2]. Практически является маленьким крылом.
Так как у детали весьма невысокая максимальная температура в 1200 К, то следует опасаться перегрева детали при пролете на больших скоростях через атмосферу. Соответственно, поэтому применение детали в космопланах сомнительно.
Деталь не может быть корневой деталью корабля.
Несмотря на возможность "радиального крепления", деталь крепится к поверхности других деталей исключительно со стороны своего основания. Прикрепить деталь боковыми гранями невозможно. Поэтому, если есть необходимость прикрепить деталь боковой гранью, то сначала её нужно приклеить концом, а потом с помощью инструмента вращения повернуть как нужно. Если потом оказалось, что деталь "висит" в воздухе или "утонула" внутри другой детали - воспользоваться инструментом смещения.
Также к детали можно крепить радиально другие детали, например двигатели.
Деталь обладает вполне неплохим "отклонением: столкновение"[3] в 15 м/с, что позволит выдержать большинство соударений с другими поверхностями.
Деталь нельзя погрузить в грузовой контейнер, так как она не обладает грузовым объёмом, но ею может оперировать инженер в режиме строительства в открытом космосе. Для доставки детали к месту назначения можно либо просто прикрепить её к поверхности корабля, либо использовать грузовой отсек, но тогда нужно продумать способы крепления детали в отсеке во время полёта.
В меню действий детали можно изменить режимы ее крепления, и изменить изображение наклейки-флага на киле.
На заметку
- В отличие от других управляющих поверхностей, поддерживающих тонкую настройку отклонений в меню действий, у данной детали в меню действий такой возможности нет.
- Деталь напоминает киль на большинстве современных гражданских самолетах.
- Деталь используется в следующих стандартных аппаратах:
Изменения
- Добавлено изображение наклейки-флага
- Первоначальное появление
Ссылки
- ↑ Управляющая поверхность ТОЛСТЯК-455 и Несущее крыло ТОЛСТЯК-455.
- ↑ Уступает только Киль «Крепыш-S».
- ↑ Игровая характеристика детали в русской локализации, видна в окне характеристик детали, появляющемся в Ангаре. Весьма неудачный и неудобный для восприятия перевод англоязычного термина "Tolerance: (m/s) Impact". Данная характеристика означает предельную скорость, которую может выдержать деталь не разрушаясь в момент встречи её с поверхностью другого предмета. Неофициальное название данного термина "Ударная прочность".