Fuel tank/fr

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Un réservoir est une pièce dédiée au stockage d'ergols et à l'approvisionnement des moteurs à réaction ou pièces le consommant. Dans le jeu de base, il y a des réservoirs de quatre mélanges d'ergols:

La distribution à travers la fusée dépend du type de carburant. Bien que le Xénon et le monergol soient disponibles partout dans le vaisseau sans tuyauterie supplémentaire, les moteurs utilisant un combustible liquide et un oxydant doivent être fixés au réservoir avec uniquement des pièces ayant la capacité d'alimentation croisée entre eux.

Vue d'ensemble

Un réservoir d'ergol liquide peut fournir du carburant à tout propulseur directement connecté. Lorsque les réservoirs sont directement connectés ensemble dans une pile, ils alimentent leur contenu du haut vers le bas de la pile. Il est possible de monter des réservoirs de carburant supplémentaires dans le sens radial, avec ou sans découpleur, et de transférer leur contenu dans un réservoir central à l'aide de conduites de carburant. Ceci peut être utilisé pour construire un montage en asperge dans lequel les réservoirs extérieurs sont vidés en premier et lâchés une fois vides, tout en maintenant le réservoir central plein. Cela peut être délicat à construire avec de très grosses fusées car les moteurs des couches extérieures doivent fonctionner suffisamment longtemps pour que le reste de la fusée puisse entrer en orbite une fois que ceux-ci ont été largués.

Monde réel

Dans les véhicules spatiaux réels, l'ergol liquide est généralement du kérosène hautement raffiné pour le premier étage et/ou de l'hydrogène liquide (LH2) pour les étages suivants, et l'oxydant est généralement de l'oxygène liquide (LOX). Le carburant et le comburant sont stockés sous une légère pression dans des réservoirs spéciaux pour les empêcher de se vaporiser; En effet, LH2 et LOX nécessitent des températures inférieures à 20,28 K (−252,87 °C) et à 90,19 K (−182,96 °C) pour rester à l'état liquide. En comparaison, les avions à réaction ne transportent que du carburant liquide, car les moteurs à réaction ne peuvent compter que sur l'oxygène atmosphérique en tant que comburant. La plupart des moteurs à réaction utilisent un hydro-carbone raffiné au kérosène, similaire au diesel, qui peut en fait être utilisé dans certains moteurs diesel. Cependant, il n'est pas recommandé, ni légal dans certains endroits, d'utiliser le carburéacteur en remplacement du diesel en raison de sa teneur élevée en plomb et de sa capacité de lubrification moindre. Le minerai est une simplification pour une sorte de produit chimique qui pourrait être extrait du sol sur d'autres planètes et converti en ergol pour fusée.

Liste des réservoirs

Réservoirs à ergols pour fusée

Ces réservoirs contiennent à la fois un carburant liquide et un oxydant et sont conçus pour être utilisés avec des moteurs à ergols liquides. Ils peuvent également être utilisés pour les moteurs à réaction, mais les réservoirs de carburant liquide sont préférables car ils ne contiennent pas d’oxydant, qui n’est pas utilisé par les moteurs à réaction.

Leur masse lorsqu'ils sont pleins est entre 8 et 9 fois supérieure à la masse à sec. Le rapport inférieur de 8 s'applique à tous les fuselages et adaptateurs Mk2 et Mk3 contenant du combustible, ainsi qu'aux adaptateurs de marque C7 (2,5 à 1,25 m). Tous les autres réservoirs ont le ratio le plus élevé de 9. La masse combinée de combustible et d’oxydant par rapport à la masse à sec est ce ratio réduit de un. Ainsi, la masse du contenu d'un réservoir Mk3 est 7 fois supérieure à la masse sèche.

L'ergol liquide et l'oxydant sont tous deux de densité 5 kg/unité Masse
(t)
Ergol
liquide

(Units of fuel)
Oxydant
(Units of fuel)
Image Pièce Taille radiale Coût
(Funds)
Plein Vide Temp. max.
(K)
Tolérance Tolérance
R-4 FT.png
Réservoir externe R-4 "Ravioli" Monté radial 50
(39,90)
0,1238 0,0138 2 000 5 50 9.9 12.1
R-11 FT.png
Réservoir externe R-11 "Baguette" Monté radial 50
(25,21)
0,3038 0,0338 2 000 5 50 24.3 29.7
R-12 FT.png
Réservoir externe R-12 "Donut" Petit 147
(119,46)
0,3375 0,0375 2 000 6 50 27 33
Oscar-B FT.png
Réservoir Oscar-B Minuscule 70
(51,64)
0,225 0,025 2 000 6 50 18 22
FL-T100 Dark.png
Réservoir FL-T100 Petit 150
(104,1)
0,5625 0,0625 2 000 6 50 45 55
FL-T200 Dark.png
Réservoir FL-T200 Petit 275
(183,2)
1,125 0,125 2 000 6 50 90 110
FL-T400 Dark.png
Réservoir FL-T400 Petit 500
(316,4)
2,25 0,25 2 000 6 50 180 220
FL-T800 Dark.png
Réservoir FL-T800 Petit 800
(432,8)
4,5 0,5 2 000 6 50 360 440
X200-8 White.png
Réservoir Rockomax X200-8 Grand 800
(432,8)
4,5 0,5 2 000 6 50 360 440
X200-16 White.png
Réservoir Rockomax X200-16 Grand 1 550
(815,6)
9 1 2 000 6 50 720 880
X200-32 White.png
Réservoir Rockomax X200-32 Grand 3 000
(1 531,2)
18 2 2 000 6 50 1 440 1 760
Jumbo-64 White.png
Réservoir Rockomax Jumbo-64 Grand 5 750
(2 812,4)
36 4 2 000 6 50 2 880 3 520
Kerbodyne S3-3600 Tank.png
Réservoir Kerbodyne S3-3600 Très grand 3 250
(1 597,6)
20,25 2,25 2 000 6 50 1 620 1 980
Kerbodyne S3-7200 Tank.png
Réservoir Kerbodyne S3-7200 Très grand 6 500
(3 195,2)
40,5 4,5 2 000 6 50 3 240 3 960
Kerbodyne S3-14400 Tank.png
Réservoir Kerbodyne S3-14400 Très grand 13 000
(6 390,4)
81 9 2 000 6 50 6 480 7 920
Mk2 LF+O Fuselage Short.png
Fuselage court à ergol pour fusée Mk2 Mk2 750
(566,4)
2,29 0,29 2 500 50 50 180 220
Mk2 LF+O Fuselage.png
Fuselage à ergol pour fusée Mk2 Mk2 1 450
(1 082,8)
4,57 0,57 2 500 50 50 360 440
Mk3 Rocket Fuel Fuselage Short.png
Fuselage court à ergol pour fusée Mk3 Mk3 2 500
(1 352,5)
14,29 1,79 2 700 50 50 1 125 1 375
Mk3 Rocket Fuel Fuselage.png
Fuselage à ergol pour fusée Mk3 Mk3 5 000
(2 705)
28,57 3,57 2 700 50 50 2 250 2 750
Mk3 Rocket Fuel Fuselage Long.png
Fuselage long à ergol pour fusée Mk3 Mk3 10 000
(5 410)
57,14 7,14 2 700 50 50 4 500 5 500
C7 Brand Adapter - 2.5m to 1.25m.png
Adaptateur dédié C7 - 2,5 m à 1,25 m Petit, Grand 800
(433,0)
4,57 0,57 2 300 20 50 360 440
C7 Brand Adapter Slanted - 2.5m to 1.25m.png
Adaptateur dédié C7 biseauté - 2,5 m à 1,25 m Petit, Grand 800
(433,0)
4,57 0,57 2 300 20 50 360 440
Mk2 to 1.25m Adapter.png
Adaptateur Mk2 à 1,25 m Petit, Mk2 550
(366,4)
2,29 0,29 2 500 50 50 180 220
Mk2 to 1.25m Adapter Long.png
Adaptateur long Mk2 à 1,25m Petit, Mk2 1 050
(682,8)
4,57 0,57 2 500 50 50 360 440
Mk2 Bicoupler.png
Bicoupleur Mk2 Petit, Mk2 x 2 860
(676,4)
2,29 0,29 2 500 50 50 180 220
2.5m to Mk2 Adapter.png
Adaptateur 2,5 m à Mk2 Grand, Mk2 800
(432,8)
4,57 0,57 2 500 50 50 360 440
Mk3 to Mk2 Adapter.png
Adaptateur Mk3 à Mk2 Mk2, Mk3 2 200
(1 282,0)
11,43 1,43 2 600 50 50 900 1 100
Mk3 to 2.5m Adapter.png
Adaptateur Mk3 à 2,5 m Grand, Mk3 2 500
(1 353,0)
14,29 1,79 2 600 50 50 1 125 1 375
Mk3 to 2.5m Adapter Slanted.png
Adaptateur biseauté Mk3 à 2,5 m Grand, Mk3 2 500
(1 353,0)
14,29 1,79 2 600 50 50 1 125 1 375
Mk3 to 3.75m Adapter.png
Adaptateur Mk3 à 3,75 m Très grand, Mk3 2 500
(1 353,0)
14,29 1,79 2 600 50 50 1 125 1 375
ADTP-2-3 Gray.png
Kerbodyne ADTP-2-3 Grand, Très grand 1 623
(246,0)
16,88 1,88 2 000 6 50 1 350 1 650


Réservoirs à carburant liquide

Ces réservoirs ne peuvent être utilisés que par les moteurs à réaction et le Propulseur atomique LV-N "Nerv", car ils ne contiennent pas l'oxydant nécessaire aux moteurs-fusée.

La densité de l'ergol liquide est de 5 kg/unité Masse
(t)
Ergol
liquide

(Units of fuel)
Image Pièce Taille radiale Coût
(Funds)
Plein Vide Temp. max.
(K)
Tolérance Tolérance
Engine Nacelle.png
Nacelle de moteur[Remarque 1] Petit 600
(480)
0,925 0,15 2 000 10 50 150
Engine Pre-cooler.png
Prérefroidisseur de propulseur[Remarque 1] Petit 1 650
(1 618)
0,375 0,15 2 000 10 50 40
Mk1 Fuselage-Intake.png
Entrée d'air Supersonique sans Partiteur Mk1[Remarque 1] Petit 720
(560)
1,18 0,17 2 000 10 50 200
Mk0LiquidFuelFuselage.png
Fuselage à ergol liquide Mk0 Minuscule 200
(160)
0,275 0,025 2 000 10 50 50
Mk1 Liquid Fuel Fuselage.png
Fuselage à ergol liquide Mk1 Petit 550
(230)
2,25 0,25 2 000 10 50 400
Mk2 Liquid Fuselage Short.png
Fuselage court à ergol liquide Mk2 Mk2 750
(430)
2,29 0,29 2 500 50 50 400
Mk2 FT.png
Fuselage à ergol liquide Mk2 Mk2 1 450
(810)
4,57 0,57 2 500 50 50 800
Mk3 Liquid Fuel Fuselage Short.png
Fuselage court à ergol liquide Mk3 Mk3 4 300
(2 300)
14,29 1,79 2 700 50 50 2 500
Mk3 Liquid Fuel Fuselage.png
Fuselage à ergol liquide Mk3 Mk3 8 600
(4 600)
28,57 3,57 2 700 50 50 5 000
Mk3 Liquid Fuel Fuselage Long.png
Fuselage long à ergol liquide Mk3 Mk3 17 200
(9 200)
57,14 7,14 2 700 50 50 10 000
NCS Adapter.png
Adaptateur SC Petit, Minuscule 320
(256)
0,5 0,1 2 400 10 50 80
FAT455AirplaneWing.png
Aile d'avion principale FAT-455[Remarque 2] Monté radial 2 800
(2 320)
3,78 0,78 1 200 15 50 600
BigSWingStrake.png
Liston à aile Grand-S[Remarque 2] Monté radial 1 000
(920)
0,6 0,1 2 400 15 50 100
BigSDeltaWing.png
Aile delta Grand-S[Remarque 2] Monté radial 3 000
(2 760)
2,0 0,5 2 400 15 50 300
  1. 1.0 1.1 1.2 La Nacelle de moteur, le Prérefroidisseur de propulseur et l'Entrée d'air Supersonique sans Partiteur Mk1 sont une combinaison d'entrée d'air et de réservoir à ergol liquide. Seules les propriétés du réservoir sont affichées. Ces pièces sont dans la section "Aérodynamique" en jeu.
  2. 2.0 2.1 2.2 L'aile d'avion principale FAT-455, le liston à aile Grand-S, et l'aile delta Grand-S sont une combinaison de surface portante et de réservoir à ergol liquide. Seules les propriétés du réservoir sont affichées. Ces pièces sont dans la section "Aérodynamique" en jeu.


Réservoirs à monergol

Ces réservoirs stockent du monergol, utilisé par les propulseurs de manœuvre RCS.

En réalité, le terme monergol désigne un ergol qui n'a pas besoin d'autre réactif pour réagir et produire de l'énergie, contrairement à l'ergol liquide qui nécessite un comburant. Un exemple de monergol bien connu est l'hydrazine.

La densité de l'ergol pour RCS est de 4 kg/unité Masse
(t)
Monergol
(Units of fuel)
Image Pièce Taille radiale Coût
(Funds)
Plein Vide Temp. max.
(K)
Tolérance Tolérance
FL-R10.png
Réservoir à RCS FL-R10 Minuscule 200
(176)
0,10 0,02 2 000 12 50 20
FL-R25 FT.png
Réservoir à RCS FL-R25 Petit 330
(186)
0,56 0,08 2 000 12 50 120
FL-R1 Yellow.png
Réservoir à RCS FL-R1 Grand 1 800
(900)
3,4 0,4 2 000 12 50 750
Mk2 Monopropellant Tank.png
Réservoir à monergol Mk2 Mk2 750
(270)
1,89 0,29 2 500 50 50 400
Mk3 Monopropellant Tank.png
Réservoir à monergol Mk3 Mk3 5 040
(2 520)
9,8 1,4 2 700 50 50 2 100
Stratus-v roundified monopropellant tank.png
Réservoir à monergol rondifié Stratus-V Monté radial 200
(176)
0,10 0,02 2 000 12 50 20
Stratus-V Cylindrified.png
Réservoir à monergol cylindrifié Stratus-V Monté radial 250
(190)
0,23 0,03 2 000 12 50 50


Réservoirs de Xénon

La densité du Xénon est de 0.1 kg/unité Masse
(t)
Xénon
(Xenon unit)
Image Pièce Taille radiale Coût
(Funds)
Plein Vide Temp. max.
(K)
Tolérance Tolérance
PB-X50R.png
Conteneur à xénon PB-X50R Monté radial 2 220
(600)
0,054 0,014 2 000 12 50 405
Pb-x150 xenon container.png
Conteneur à xénon PB-X150 Minuscule 3 680
(800)
0,100 0,024 2 000 6 50 720
PB-X750 Xenon Container.png
Conteneur à xénon PB-X750 Petit 24 300
(1 500)
0,76 0,19 2 000 6 50 5 700


Réservoirs de minerai

La densité du minerai est de 10 kg/unité Masse
(t)
Minerai
(Units of fuel)
Image Pièce Taille radiale Coût
(Funds)
Plein Vide Temp. max.
(K)
Tolérance Tolérance
RadialHoldingTank.png
Baie de stockage radiale Monté radial 299
(300)[Remarque 1]
0,875 0,125 2 000 7 50 75
Small Holding Tank.png
Petite baie de stockage Petit 994
(1000)[Remarque 1]
3,5 0,5 2 000 7 50 300
Large Holding Tank.png
Grande baie de stockage Grand 2 970
(3 000)[Remarque 1]
17,0 2,0 2 000 7 50 1 500
  1. 1.0 1.1 1.2 Contrairement aux réservoirs à ergols, ces réservoirs sont vides par défaut et peuvent être remplis pendant la construction du vaisseau.


Masse à sec et masse totale

Dans la configuration de la pièce, la masse à sec est donnée et les ressources sont données dans une unité volumétrique. La masse volumique est également requise pour calculer la masse de carburant et la masse totale. En général, la masse d'un type de carburant est:

Où :
  • est la masse d'ergol
  • est le volume d'ergol
  • est la masse volumique de l'ergol

La masse totale d'ergol est ensuite simplement la somme de la masse de chacun des ergols dans le réservoir. La masse totale est alors la masse à sec plus la masse d'ergol.

Où :
  • est la masse d'ergol
  • and sont la masse totale et la masse à sec
  • et sont le volume et la masse volumique de chacun des ergols

Étant donné que tous les réservoirs, à l'exception des réservoirs de carburant liquide et de comburant, utilisent un seul type de carburant, la somme des différents carburants dans le réservoir n'est pas requise. Et comme le combustible liquide et l'oxydant ont la même densité, les volumes peuvent être ajoutés avant d'être convertis en masse.

Où :
  • est la masse du mélange ergol liquide / oxydant
  • est la masse totale d'un réservoir de mélange ergol liquide / oxydant
  • est la masse à sec
  • et sont les volumes de l'ergol liquide et de l'oxydant.
  • est la masse volumique de l'ergol liquide et de l'oxydant (c'est la même)

Le Réservoir Rockomax X200-16, par exemple: d'après certaines mesures approximatives en jeu, il mesure environ 0,67 · 1,25 mètre de hauteur et un rayon de 1,1 mètre. Cela donnerait au réservoir un volume réel d’environ 4110,9 litres (4.1109 & nbsp; m³). En divisant la capacité de carburant réelle du réservoir en jeu (720 unités + 880 unités = 1600 unités) avec ce volume, le résultat est de 389,2 & nbsp; unités / m³. Si nous comptons avec un ratio de 0,8 pour l'efficacité d'utilisation volumétrique (exemple concret: 80% pour les étages de la Saturn V), alors 1 unité = 2,0555 litres. La raison pour laquelle le volume entier n’est pas utilisé tient au fait que le réservoir de carburant actuel est un réservoir pressurisé à extrémités arrondies à l’intérieur. Les réservoirs eux-mêmes sont également isolés pour empêcher les carburants cryogéniques de s'évaporer trop rapidement. Étant donné que les réservoirs de combustibles liquides et de combustibles solides ont une meilleure efficacité d'utilisation volumétrique, on peut estimer que le volume d'une unité est d'environ 2 à 2.5 litres.

Comparaison

Le tableau ne contient que des réservoirs, contenant à la fois du carburant liquide et un oxydant. La hauteur correspond à des unités, où une unité correspond à la hauteur du Réservoir FL-T100.

Hauteur (unités) 1 2 4 8 16
Petit Réservoir FL-T100 Réservoir FL-T200 Réservoir FL-T400 Réservoir FL-T800
Grand Réservoir Rockomax X200-8 Réservoir Rockomax X200-16 Réservoir Rockomax X200-32 Réservoir Rockomax Jumbo-64
Très grand Réservoir Kerbodyne S3-3600 Réservoir Kerbodyne S3-7200 Réservoir Kerbodyne S3-14400

Notes

  • Avant la 0.18, tous les réservoirs de carburant fournissaient du carburant pour les moteurs de fusée et les moteurs à réaction, car un seul type de carburant était alors implémenté dans le jeu.
  • Depuis la 0.18, les fuselages ne peuvent plus être utilisés pour alimenter des moteurs-fusées, car ils ne contiennent pas l'oxydant nécessaire.

Voir aussi