Inspiration of the Windward Spirit/ru

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to navigation Jump to search
Вдохновенный дух
Вдохновенный дух
Вдохновенный дух
Тип аппарата Спуск. аппарат
Деталей 213
Ступеней 1
Масса 129.236 т
Высота 33.4 м
Ширина 9.6 м
Длина 14.4 м
Экипаж Crew
Тяга маршевых
двигателй
120 кН
ΔV 4,829 м/с
Жидкое топливо 11,880 Units of fuel
Монотопливо 2,185 Units of fuel
Электроэнергия 8965 ⚡
Стоимость 146,960 Funds
С версии 1.10
Из Сценарии


Вдохновенный дух - межпланетный корабль из сценария "Торможение на орбите Джула", выдержанный в классическом стиле межпланетного корабля недалекого будущего: вытянутая конструкция, основу которой составляют решётчатые фермы, связывающие разнесенные друг от друга модули или отсеки корабля: жилые модули, двигатели, энергетическая установка, баки с топливом и т.д.

Концепция межпланетного корабля, состоящего из решётчатых ажурных ферм представляется более реалистичной, чем концепция космического корабля со сплошной внешней оболочкой-корпусом, так как позволяет значительно экономить на массе корабля за счет применения решетчатых ферм, сохраняя требуемую жесткость конструкции.

Этот корабль невозможно загрузить в Констуктор с помощью интерфейса Kerbal Space Program, поэтому доступ к нему из "Песочницы" невозможен. Для загрузки используйте специальные моды, например Ship Save Splicer.

Возможно, первое, что бросается сразу в глаза при взгляде на этот аппарат - наличие нескольких тепловых щитов размера 3,75 м, установленных по курсу корабля. Эти щиты установлены на корабле под конкретную задачу: выполнить аэродинамическое торможение кораблём в плотной атмосфере Джула и не сгореть.

Описание

В режиме карты корабль обозначается пиктограммой спускаемого аппарата. Количество всех деталей - 213. Ступеней на корабле всего одна, можно не переживать за случайно нажатый space. Масса корабля - 129,236 т. Длина - 33,4 м. Экипаж - 3 кербонавта. ΔV - 4829 м/с. Стоимость - 146 960 Funds.
Все значения приведены при условии полностью заправленных ракетным топливом всех топливных баков на корабле и отсутствии в них окислителя, наличии на корабле Вездехода и Зонда, о которых далее, а также экипажа из трёх кербонавтов

Силовая и энергетическая установки

Двигательную установку корабля образуют два "атомника" LV-N "Нерв". Максимально возможный запас жидкого топлива составляет 11880 т. Манёвренность корабля обеспечивают несколько гиродинов разного размера (четыре улучшенных гиродина, два малых гиродина), множество разнотипных двигателей РСУ (Блок двигателей РСУ RV-105, Двигатель РСУ «Гуверньер»[1], Линейный двигатель РСУ «Кудапопало-7») для которых максимальный запас монотоплива составляет 2185 т. Также в корме корабля установлены четыре киля, которыми дополнительно можно пользоваться пролетая через атмосферу. Манёвренность корабля, что с двигателями РСУ, что с гиродинами - достаточно хорошая, корабль чутко отзывается на клавиши, изменяющие ориентацию и достаточно быстро стабилизируется в пространстве, гася лишние вращения. Энергетическую установку образует группа из восемнадцати аккумуляторных батарей Z-400 суммарной ёмкостью 8965[2] ⚡, две панели топливных элементов и две складывающиеся солнечные панели «Гигантор XL». Управление солнечными панелями привязано с помощью группы действий на клавишу 3.

Жилые модули

Корневой деталью корабля является Посадочный модуль Mk2, установленный ближе к носу корабля, соответственно "центр управления", относительно которого работает навболл, находится здесь же. Так как сам модуль предназначен для спускаемого аппарата[3], а не для корабля, то сам "Вдохновенный дух" в режиме карты отображается в виде пиктограммы как спускаемый аппарат, что вносит лишнюю путаницу. Модуль двухместный, единственный иллюминатор обращён в направлении надир от корабля.

В кормовой части корабля на подставке из двух гиродинов установлен одноместный Посадочный модуль Mk1. Только он уже установлен перпендикулярно продольной оси всего корабля и наверно задумывался больше как обзорная кабина, хотя управление кораблем можно осуществлять и из него при условии наличия в нём кербонавта пилота и переключением управления с помощью кнопки Управлять отсюда из меню действий. Также надо не забыть переключить режим управления кнопкой Управление, которая находится там же, c "Вверх" на "Вперед" чтобы на навболе правильно отображалось направление на тело отсчёта.

Вспомогательные системы

Связь корабля обеспечивают три складывающиеся антенны: одна Коммунотрон 88-88 и две Коммунотрон 16, установленные на отдельной решётчатой мачте в кормовой части корабля, а также под модулем Mk1 . Правда, по умолчанию, антенны всегда сложены и их развёртывание не привязано ни к одной клавише.

На корабле довольно-таки мощная система охлаждения: В наличии две складывающихся системы терморегулирования, управление которыми привязано на клавишу 4 через группы действий, а также восемь больших панелей радиаторов, которые расположены вокруг двух двигателей "Нерв". Однако, разработчики корабля почему-то не привязали включение этих восьми панелей ни к одной клавише группы действий и поэтому по умолчанию они свою функцию не выполняют и служат больше как защитная оболочка двигателей. Игроку можно самостоятельно назначить включение этих панелей.

В кормовой части корабля между двух адаптеров Mk2 расположен Грузовой отсек Mk2 CRG-08 с двумя раскрывающимися створками. К сожалению открытие и закрытие створок не привязано ни к одной клавише. В грузовом отсеке находятся пристыкованными к отдельным стыковочным узлам реактивный пилотируемый вездеход[4] и автоматический зонд.

Корабль оснащен множеством стыковочных узлов различного размера и вполне может служить основой для орбитальной станции, к которой можно пристыковать множество других аппаратов.

К лучших кербальских традициях корабль оснащён внешними распорками. Хотя их применение сомнительно. Вряд ли корабль будет испытывать такие нагрузки, для которых прочность внутренних автостяжкек будут недостаточна.

Для освещения на корабле имеется курсовой Прожектор Mk1, который установлен на мачте в корме корабля вместе с антеннами. Каждый жилой модуль имеет собственное освещение. Кроме того на стыковочных узлах «Хват-О-Трон» имеются свои встроенные светильники.

Вездеход

Вездеход "Вдохновенный дух"

Официальное название - Вдохновенный дух Вездех. Относится к типу "вездеход" или неофициально - "ровер". Собственно после отделения в режиме карты будет отображаться пиктограмма вездехода и официальное название. Вездеход расположен в грузовом отсеке корабля ближе к его носу. Представляет из себя Монотопливный бак FL-R20 на 80 т, вокруг которого расположены симметрично по окружности три RV-105 в 4-сопловом варианте. А сзади расположена малая кубическая стойка, на которой размещено Внешнее командное кресло EAS-1, которое является корневой деталью вездехода. Спереди вездехода расположен стыковочный порт Малый стыковочный узел «Хват-О-Трон». Каких-либо научных приборов, приборов освещения, антенн на вездеходе нет.

Характеристики вездехода

Количество деталей - 8
Масса - 525 кг
Длина - 1,0 м
Высота - 1,1 м
Ширина - 1,1 м
Экипаж - 1 кербонавт
Стоимость - 1351 Funds[5]

Зонд

Зонд "Вдохновенный дух"

Официальное название - Зонд "Вдохновенный дух". Относится к типу "зонд". Собственно после отделения в режиме карты будет отображаться пиктограмма зонда и официальное название. Зонд расположен в грузовом отсеке корабля ближе к его корме. Корневой деталью зонда является Блок удалённого управления RC-001S. Этот блок обладает возможностью удаленного управления. Энергия для работы зонда запасена в батарее Z-1k на 1000 ⚡ и во внутренней батарее блока RC-001S на 15 ⚡. Двигателями зонда служат четыре RV-105 в 4-сопловом исполнении, установленных симметрично по окружности на гранях топливного бака FL-R120. Впереди и сзади зонда установлены стыковочные узлы «Хват-О-Трон». Впереди зонда имеется курсовой Прожектор Mk2. Для связи предусмотрена складывающаяся антенна Коммунотрон 16. Раскрытие антенны не привязано ни к одной клавише. Каких-либо научных и других приборов на зонде нет. Сам зонд довольно-таки манёвренный и быстрый. Отсутствие солнечных панелей ограничивает его автономность. Отсутствие штатных научных приборов вызывает непонимание в назначении зонда. Зачем ему блок с возможностью удаленного управления, если других зондов на корабле нет? Возможно он, как и вездеход, используется для транспортировки дополнительных модулей корабля и обеспечения их стыковки. Возможно разработчики считали, что исходя из ситуации и поставленных задач игрок сам установит на зонд какие-нибудь научные приборы с помощью кербонавта инженера в режиме строительства в открытом космосе.

Характеристики зонда

Количество деталей - 11
Масса - 1,501 т
Длина - 1,6 м
Высота - 1,8 м
Ширина - 1,8 м
Стоимость - 4600 Funds[5]

Обломки первых ступеней

Если в сценарии "Торможение на орбите Джула" в Центре слежения включить отображение космического мусора (или обломков), то можно увидеть интересное явление: оказывается в космосе на разных орбитах вращаются обломки "Вдохновленного духа", которые очень похожи на останки первых ступеней, поднявших "Вдохновленный дух" на орбиту Кербина, ну и как минимум - отправивших его к Джулу. Этот факт наталкивает на очень интересную мысль о том, что разработчики видимо по-настоящему заморочились реальным перелётом аппарата от Кербина к Джулу, а не тупо разместили его с использованием читов на подлёте к планете. Всего обломков 10. Самый лёгкий из них имеет массу 250 кг и состоит из четырёх деталей, самый тяжёлый - 299,28 т и семьдесят одна деталь. Один обломок вращается на орбите Кербина, остальные вращаются вокруг Кербола по почти круговой орбите, которая почти соответствует орбите Кербина.

Наибольший интерес представляет самый тяжёлый обломок из семидесяти одной детали. Обломок представляет из себя связку из шести идентичных блоков по три бака Кербодайн 14400, по одному адаптеру ADTP-2-3, по одному обтекателю Mk7 и по одному счетверённому ракетному двигателю "Мамонт". Эти шесть блоков расположены симметрично по окружности вокруг центрального блока из трёх баков Кербодайн 14400, счетверённых ракетных двигателей "Мамонт", защитного обтекателя AE-FF3, в центре которого расположены стойки. Также в на двигателях "Мамонт" шести блоков размещены по одному килю. Всё это говорит о том, что данная ступень наверняка была если не первой, то одной из первых ступеней, предназначенной для подъёма аппарата с поверхности Кербина и прохождения им атмосферы (об этом говорит наличие килей и обтекателя). Сейчас нельзя достоверно уточнить были ли ещё какие-либо ступени в аппарате. По всей видимости были. Об этом свидетельствуют остальные обломки "Вдохновленного духа", в которых имеется продольный отделитель. Но даже не обладая информацией об этих ступенях, можно сделать вывод о том, что вышеуказанный самый тяжёлый обломок "Вдохновленного духа" вполне мог вывести всю конструкцию аппарата на орбиту Кербина, так как если соединить его в Конструкторе с "Вдохновленным духом" как первую ступень, то ТВР этой ступени составит 1,38, а ΔV - порядка 4000 м/с.


Экипаж

В состав бессменного экипажа "Вдохновленного духа" входят следующие три кербонавта, улетевшие от Кербина дальше всех других кербалов по официальной истории Kerbal Space Program, добравшись до Джула в сценарии "Торможение на орбите Джула":

На заметку

  • В сценарии "Торможение в атмосфере Джула" корабль заправлен жидким топливом не полностью, чуть меньше половины от полного объёма. Вместе с тем, оба адаптера Mk2 в кормовой части корабля полностью заправлены ненужным совершенно окислителем. Возможно, этот косяк второпях пропустили разработчики.
  • Из-за наложения текстур находящийся в грузовом отсеке автоматический зонд не может самостоятельно выйти за пределы отсека, так как один из его двигателей РСУ изначально застрял в текстуре верхней стенки грузового отсека. Автор статьи смог вывести зонд только с помощью инженера, который в режиме строительства в открытом космосе снял с зонда застрявший двигатель РСУ, вытолкал зонд из отсека, а потом установил двигатель обратно на зонд.
  • У зонда и вездехода разные типы стыковочных узлов. Поэтому собственно использовать вездеход для транспортировки зонда невозможно.
  • Пилот корабля находится в отдельном модуле Mk1, который не является корневой деталью корабля и по умолчанию не служит для управления кораблем. Вместе с тем, два других члена экипажа, не осуществляющих управление кораблём: инженер и учёный, находятся в модуле Mk2, из которого как раз-таки и должно осуществляться управление кораблем.
  • Самое странное - никаких научных приборов на корабле нет. Что они делают в системе Джула - только одним им и, наверно разработчикам, известно.
  • Все члены экипажа в личном инвентаре помимо реактивных ранцев имеют парашюты и при выходе кербонавтов в космос в окрестностях Джула наличие этих парашютов явно раздражает своей неуместностью. Поэтому их целесообразно заранее снять и положить в инвентарные ячейки жилых модулей.

Галерея

Ссылки

  1. Сразу оговоримся - этот двигатель работает на жидком топливе
  2. В это число также входит ёмкость батарей, установленных в двух командных модулях, и ёмкость заряда топливных элементов.
  3. Аналогичное наименование - посадочный модуль или ландер.
  4. Да, да, юноша. "Вездеход" - это официальное наименование типа аппарата в официальной русской локализации, и поэтому в статье употребляется только этот термин. Также часто встречается синоним "Ровер"
  5. 5.0 5.1 При условии полностью заправленного топливного бака