Jet engine/hu

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to: navigation, search

A sugárhajtómű [jet engine] a tólóerő létrehozásához üzemanyagot éget el a légkör oxigénével. A tolóerő nagyobb magasságon az alacsonyabb légnyomásnak megfelelően változik.

Használat

Lefulladás hatása egy sugárhajtóműnél

A rakétahajtóművekkel ellentétben a sugárhajtóművek a inkább a légkörből veszik a szükséges oxigént, mint a jármű tartályaiból. Ez a játékban lényegesen alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást jelent. Repülőgéptől függően akár 20 km felett is elegendő tolóerőt adhat. A sugárhajtóművek nem ugyanúgy teljesítenek adott körülmények között mint a rakétahajtóművek. Mivel a sugárhajtóművek az összesűrítik a levegőt és üzemanyagot égetnek el benne a tólóerő létrehozásához, a sebesség megváltoztatása csak némi késleltetéssel történik. Valamint alacsony gázadagolásszintnél vagy a levegő hiányában a hajtómű leállhat. Ezzel ellentétben a rakétahajtóművek azonnal reagálnak a kezelő utasításaira.

A sugárhajtóműveknek beszívott levegőre van szükségük a működéshez, amelyet a légbeömlők biztosítanak. A sugárhajtóművek nem fogyasztanak oxidálószert, így az üzemanyagtartályok kiválasztásánál ügyelni kell arra, hogy a fölös oxidáló cipelése tovább növeli a tömeget. Ha a beszívott levegő nem elégséges a sugárhajtómű lefulladhat és nem termel több tolóerőt. Ez veszélyes pörgéshez vezethet, amely akár a gép elvesztésével is járhat.

Egy nagy különbség a sugárhajtóművek és a szokásos rakétahajtóművek közt, hogy a tolóerő függ a környező légkörhöz viszonyított sebességtől, és a levegő nyomásától. Bizonyos sebességtartományban a tolóerő csökkenhet a sebesség növelésével, a leírógörbe csak a tolóerőre hat. Ha a jármű sebessége szerint a tolóerő-tényező 0,5, akkor csak az elméleti tolóerő felével rendelkezik. Természetesen minden hajtómű egyedi módon függ ezektől a tényezőktől.

A különböző sugárhajtóművek leírógörbéi
Alkatrész sebességgörbe légnyomásgörbe
J90JunoBasicJetEngine.png


J-20 "Juno"

20,0 kN

J-20 Juno Basic Jet Engine velocity curve-temp.png
J-20 Juno Basic Jet Engine atmosphere curve-temp.png
J33WheesleyBasicJetEngine.png


J-33 "Wheesley"

120,0 kN

J-33 Wheesley Turbofan Engine velocity curve-temp.png
J-33 Wheesley Turbofan Engine atmosphere curve-temp.png
J404PantherAfterburningTurbofan.png


J-404 "Panther"

Normál [Dry]:
85,0 kN
Utánégető [Wet]:
130,0 kN

J-404 Panther Afterburning Turbofan velocity curves-temp.png
J-404 Panther Afterburning Turbofan atmosphere curves-temp.png
JX4WhiplashTurboRamjetEngine.png


J-X4 "Whiplash"

130,0 kN

J-X4 Whiplash Turbo Ramjet Engine velocity curve-temp.png
J-X4 Whiplash Turbo Ramjet Engine atmosphere curve-temp.png
J-90 Goliath Turbofan Engine.png


J-90 "Goliath"

360,0 kN

J-90 Goliath Turbofan Engine velocity curve-temp.png
J-90 Goliath Turbofan Engine atmosphere curve-temp.png
Rapier Engine 01.png


CR-7 R.A.P.I.E.R.

105,0 kN

CR-7 R.A.P.I.E.R. Engine velocity curve-temp.png
CR-7 R.A.P.I.E.R. Engine atmosphere curve-temp.png

Előnyök

Hátrányok

  • Csak oxigéndús légkörön belül használhatóak, azaz olyan égitestekén belül mint a Kerbin vagy a Laythe.
  • A tolóerő függ a légnyomástól és a sebességtől
  • A tolóerő késéssel keletkezik, mivel hajtóműveknek időre van szüksége a felpörgéshez

Elérhető sugárhajtóművek

Kép Alkatrész Átmérő Ár
(Funds)
Tömeg
(t)
Max. Hőm.
(K)
Szívósság Szívósság Tolóerő
(kN)
TTA Üzemanyag
(Units of fuel/s)
Intake
(Air unit/s)
Isp (s) TVC
(°)
Hátramenet
J90JunoBasicJetEngine.png
Basic Sugárhajtómű 0,625m 450 0,25 2 000 7 50 20,0 Mach 0
20,6 Mach 1,3
8,16 Mach 0
8,40 Mach 1,3
0,064 1,402 6 400 × Nem
J33WheesleyBasicJetEngine.png
J-33 "Wheesley" Turbofan Engine 1,25m 1 400 1,5 2 000 7 50 120,0 Mach 0 8,16 Mach 0 0,233 29,601 10 500 ✓ Igen
J404PantherAfterburningTurbofan.png
J-404 "Panther" Afterburning Turbofan 1,25m 2 000 1,2 2 000 7 50 85,00 Mach 0
107,89 Mach 1,75 /
130,00 Mach 0
219,48 Mach 2,5
7,22 Mach 0
9,17 Mach 1,75 /
11,05 Mach 0
18,65 Mach 2,5
0,193 /
0,663
7,705 /
7,954
9 000 /
4 000
10,0 × Nem
JX4WhiplashTurboRamjetEngine.png
TurboJet Hajtómű 1,25m 2 250 1,8 2 000 7 50 130,00 Mach 0
386,66 Mach 3,0
7,36 Mach 0
21,90 Mach 3,0
0,663 5,303 4 000 1,0 × Nem
J-90 Goliath Turbofan Engine.png
J-90 "Goliath" Turbofan Engine Felszínre
illeszthető
2 600 4,5 2 000 7 50 360,0 Mach 0 8,16 Mach 0 0,583 132,273 12 600 ✓ Igen
Rapier Engine 01.png
R.A.P.I.E.R. Hajtómű[Jegyzet 1] 1,25m 6 000 2,0 2 000 20 50 105,00 Mach 0
465,64 Mach 3,75
5,35 Mach 0
23,74 Mach 3,75
0,669 4,015 3 200 3,0 × Nem
  1. A R.A.P.I.E.R. egy sugár-rakéta kettős üzemmódra tervezett speciális hajtómű. Itt csak a sugárhajtómű üzemmód alatti tulajdonságai látszódnak


Lásd még