LT-2 Landing Strut/ru
| Посадочная опора LT-2 | ||
 | ||
| Посадочная опора от Экспертная группа «Шестерёнка» | ||
| Размер | Установленный радиально | |
| Стоимость | (полн.) | 340,00 
|
| Масса | (полн.) | 0,100 т |
| Лобовое сопротивление | 0.2 | |
| Макс.темп. | 2000 К | |
| Откл.: столк. | 12 м/с | |
| Технология |  Улучшенная посадка
| |
| Стоимость разработки | 4 100
| |
| С версии | 0.14 | |
| Конфигурация | landingLegLT-2.cfg | |
| Складываемое | Да | |
| Тормозной момент | Нет | |
| Макс. угол поворота | Нет | |
| Заполненный объём | 300 л | |
Посадочная опора "LT-2" (англ. "LT-2 Landing Strut") - в основном используется для безопасной посадки на небесные тела. До первоначального введения в версии 0.14, часто винглеты были предпочтительным методом замены посадочных опор для миссий на Мун.
Использование
Посадочная опора "LT-2" используется в качестве посадочного амортизатора для вертикальной посадки. Она присоединяется радиально и выдвигается при нажатии клавиши G (по-умолчанию). Она выдвигается намного дальше, чем меньшая родственница "LT-1" при помощи уникального телескопического механизма, делающего ее более удобной для посадочных аппаратов со средними двигателями.
Несмотря на относительную длину, посадочные опоры "LT-2" все еще нуждаются в расположении как можно ниже на ракете. Они выдвигаются достаточно далеко для использования вместе с ЖРД "LV-T30" или ЖРД "LV-T45", но не настолько достаточно, чтобы применяться вместе с ядерным ракетным двигателем "LV-N" или ЖРД "Грот".
Посадочные опоры "LT-2" при запуске находятся в сложенном состоянии, и нуждаются в выдвижении. Это делается при помощи клавиши G или нажатием клавиши "выдвижение шасси" (англ. “extend gear”) на панеле управления. В процессе выдвижения опоры производят существенные силы, потенциально приводящие к несколькометровому “перелету”. Если опора сталкивается с другой деталью ракеты, это может сломать соединения и отодвинуть эту деталь.
Наиболее безопасная скорость посадки для посадочной опоры "LT-2" составляет ~12 м/с. Посадка с более массивными ракетами или на более грубую местность может потребовать меньшей скорости для того, чтобы избежать срыва посадочных опор.
С версии 0.23.5, посадочная опора имеет массу. Это отличает ее от посадочного шасси.
Описание изделия
| « | Посадочная опора "LT-2" часто является мощным методом для жесткой посадки на поверхность без серьезных последствий, которые обычно сопровождают жесткую посадку на поверхность. | » |
Изменения
- Подвеска
- Первоначальная публикация.
