LV-1 "Ant" Liquid Fuel Engine/it
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| Motore a carburante liquido LV-1 "Formica" | ||
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| Motore a carburante liquido da Discarica e parti per avionica di Jebediah Kerman | ||
| Dimensione radiale | minuscolo, Montaggio radiale | |
| Costo | (totale) | 110 |
| Massa | (totale) | 0.02 t |
| Resistenza aerodinamica | 0.2 | |
| Temp. Massima | 2000 K | |
| Tolleranza all'impatto | 7 m/s | |
| Liv. Ricerca | ||
| Costo per sblocco | 1,500 | |
| Dalla versione | 0.18 | |
| Configurazione Componente | liquidEngineLV-1_v2.cfg | |
| Spinta massima | (1 atm) | 0.50793650793651 kN |
| (Vuoto) | 2 kN | |
| Isp | (1 atm) | 80 s |
| (Vuoto) | 315 s | |
| Consumo | 0.12948777307656 | |
| Spinta vettoriale | No | |
| Ambienti di Test | ||
| Sulla superficie | Sí | |
| Immerso | Sí | |
| Sulla P. di Lancio. | Sí | |
| Nell'atmosfera | Sí | |
| In volo suborbitale | Sí | |
| In orbita | Sí | |
| In fuga | Sí | |
| Agganciata | No | |
| Test tramite att. Stadio | Sí | |
| Test manuale | Sí | |
| Volume occupato | 20 l | |
| Capacità di impilamento | 2 unità | |
L'Endoreattore LV-1 "Ant" è usato per fornire spinta a dei piccoli razzi ed è al momento il motore più debole a disposizione. Stando alla 1.0, ha un impulso specifico bassissimo nell'atmosfera, ma un impulso specifico decente nel vuoto; combinando questo fattore con la relativamente bassa massa e le piccole dimensioni, si può considerare questo motore una scelta ottima per piccoli satelliti.
Esiste un derivato radiale di questo motore chiamato Endoreattore LV-1R con design e performance simili, ma un profilo di impulso specifico differente offerto ad un costo più elevato.
Descrizione del Prodotto
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Citazione non troppo velata al film Zoolander.
Cambiamenti
- Impulso specifico a livello del mare ridotto da 85 a 80.
- Massa, costo, spinta, e consumo di carburante ridotti; impulso specifico cambiato. Aggiunto indicatore del carburante, assegnato nomignolo adeguato.
- Costo aumentato da 150 a 350 fondi (e reso significativo)
- Spinta aumentata da 1.5 a 4 kN.
- Release iniziale
