LV-909 "Terrier" Liquid Fuel Engine/ru

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to: navigation, search
ЖРД LV-909 «Терьер»
Изображение детали
Двигатель на жидком топливе по
Jebediah Kerman's Junkyard and Spacecraft Parts Co

Размер Маленький
Цена (полная) 390,00 Funds
Масса (полная) 0,50 т
Аэродинамическое сопротивление 0.2
Макс. температура 2000 К
Допустимое усилие 7 м/с
Исследования Advanced rocketry.png Лёгкое ракетостроение
Стоимость разработки 1 600 Funds
С версии 0.14
Конфигурация модуля liquidEngineLV-909
Двигатель на жидком топливе
Макс. тяга (1 атм) 14,78 кН
(Вакуум) 60,00 кН
Iпуст (1 атм) 85 с
(Вакуум) 345 с
Расход топлива 3,55 Units of fuel


Управление вектором тяги 4 °
Testing Environments
On the surface Да
In the ocean Да
On the launchpad Да
In the atmosphere Да
Sub orbital Да
In an orbit Да
On an escape Да
Docked Нет
Ступень Да
Событие Да


ЖРД "LV-909" (англ. "LV-909 Liquid Fuel Engine") - это ЖРД.

Использование

"LV-909" -это ЖРД с управлением направления вектора тяги, позволяющим эффективное управление ракетой, когда он наиболее необходим: во время взлета, посадки и корректировки орбиты. У него намного лучший удельный импульс в вакууме, чем двигатели "LV-T30" и "LV-T45" и он намного меньше и легче, чем они, но имеет существенно меньшую тягу. Небольшая тяга делает "LV-909" неподходящим в качестве основного двигателя на большинстве первоначальных ступеней, но малая масса позволяет более эффективное использование в верхних ступенях. Кроме того, "LV-909" - существенно короче, чем посадочные опоры "LT-1" расстояние, на которое могут они выдвигаться. Из-за этого, двигатель "LV-909" - хороший выбор для посадочного двигателя.

Подобно "LV-T30" и "LV-T45", "LV-909" не может устанавливаться на радиальных разделителях. "LV-909" должен быть установлен непосредственно ниже непустого бака с жидким топливом, или питаться от топливопровода, для того, чтобы вырабатывать какую-либо тягу.

Управление вектором тяги на этом двигателе имеет склонность к меньшей пользе, чем "LV-T45", из-за уменьшенного радиуса поворота карданова подвеса двигателя "LV-909"' и это приводит к тому, что он часто используется на более легких ракетах, которые могут легко поворачиваться моментом вращения Системы Автоматической Стабилизации, создаваемым командным отсеком или корпусом зонда.

Знайте, что в отличии от "LV-T30" и "LV-T45", "LV-909" не вырабатывает электрический заряд.

Описание изделия

Двигатель "LV-909" - одна из нескольких деталей в Космической Программе Кербала, покрытых многослойной изоляции.

Внешний вид до версии 0.18
« Модель "909", первоначально, была принята космическими инженерами с некоторым скептицизмом, поскольку бросило вызов давнему правилу, что "Больше мощности!" - всегда лучше. Несмотря на это, "909" серия нашла свое место в мире космического кораблестроения, будучи особенно полезной на последней ступени и в качестве посадочного двигателя.  »

Изменения

0.18
  • Применена новая, более качественная модель;
0.17
  • Увеличена максимальная тяга с 20 до 50; уменьшена ISP в вакууме с 400 до 390;
0.14.0
  • Первоначальная публикация.