LY-99 Extra Large Landing Gear/ru

From Kerbal Space Program Wiki
Jump to navigation Jump to search
Сверхбольшое шасси LY-99
Вид детали
Вид детали
Шасси от
Машилин Тайрз

Размер Установленный радиально
Стоимость (полн.) 1,700 Funds
Масса (полн.) 0.6 т
Лобовое сопротивление 0.2-0.3
Макс.темп. 2700 К
Откл.: столк. 70 м/с
Технология  Посадка тяжёлой техники
Стоимость разработки 8,000 Funds
С версии 1.1
Конфигурация GearExtraLarge.cfg
Складываемое Да
Тормозной момент 32 кНм
Макс. угол поворота Нет
Испытание деталей
На поверхности Да
В океане Да
На стартовом столе Да
В атмосфере Да
Суборбитальный Да
На орбите Да
На вых. из СТ Да
Стыковка Да
Испытание ступени Нет
Ручное исслед. Да
Требуемая ЭЭ 0.03 ⚡/с


Сверхбольшое шасси LY-99 является самым большим в игре убирающимся[1] колёсным шасси, оснащённым тормозами и собственным источником света.

Характерная особенность внешнего вида данного шасси - три пары колёс.

Всего в игре четыре шасси подобного вида: одна или несколько пар колёс, складывающихся в специальную гондолу с двумя створками, наличие характерной стойки с наклонной распоркой, наличие тормозов, рулевого устройства (как раз у данного шасси - нет), источника света. Данное шасси является четвёртым и последним по размеру из этих четырёх: оно больше, чем Большое шасси LY-60.

В этом шасси рулевое устройство отсутствует.

В режиме "Карьеры" деталь имеет стоимость 1700 Funds. Появляется в дереве технологий на 7 уровне.

Игровое описание

« Сверхмощное убирающееся шасси. Представляет собой шесть больших колёс на прочной стойке. Это шасси — выбор для сверхтяжёлых грузовых самолётов и авиалайнеров.

Машилин Тайрз

»

Применение

Данное шасси может применятьcя как в самолётах, так и в космопланах "огромного" либо Mk3 радиального размера. Использование данного шасси для роверов - сомнительное. Данное шасси полностью автономно и не зависит от других деталей. Самое распространённая схема установки - классическая "треугольная" вместе с другими видами шасси, имеющими рулевые устройства: два шасси LY-99 разнесены симметрично по крыльям относительно продольной оси самолёта, третье другого вида (имеющее рулевое устройство) - установлено вдоль оси на фюзеляже, либо спереди, либо сзади аппарата. В любом случае необходимо правильно согласовать расположение центров тяжести, подъёма и тяги)[2].

Включение тормозов производится клавишей B.

Складывание/выпуск шасси производится клавишей G.

Деталь не может быть корневой деталью корабля.

Несмотря на возможность "радиального крепления", деталь крепится к поверхности других деталей исключительно той стороной гондолы, которая противоположна открывающимся створкам, где находятся собственные точки крепления. Прикрепить деталь другими сторонами невозможно. Поэтому, если есть необходимость прикрепить деталь какой-то другой стороной, то сначала её нужно приклеить концом, а потом с помощью инструмента вращения повернуть как нужно. Если потом оказалось, что деталь "висит" в воздухе или "утонула" внутри другой детали - воспользоваться инструментом смещения.

Деталь обладает довольно-таки неплохим "отклонением: столкновение"[3] в 70 м/с, что в большинстве случаев прощает неопытному пилоту грубую посадку самолёта на повышенной скорости без катастрофы.

Также у детали весьма высокая максимальная температура в 2700 К, что позволит не опасаться перегрева детали при полётах на больших скоростях в атмосфере.

Деталь поддерживает множество тестовых испытаний, которые задаются в оплачиваемых контрактах в режиме "Карьера".

Собственный источник света позволяет производить взлёт и посадку в темное время суток.

В меню действий детали можно изменить реакцию амортизаторов, управлять коэффициентом трения, управлять поведением тормозов и переключать источник света.

Деталь нельзя погрузить в грузовой контейнер, так как она не обладает грузовым объёмом, и ею нельзя оперировать кербонавтом в режиме строительства в открытом космосе. Единственное взаимодействие кербонавта с данной деталью[4] заключается в том, что либо в режиме строительства в открытом космосе, либо в режиме внекорабельной деятельности - это просто толкать деталь телом кербонавта.

На заметку

Изменения

1.2
  • Деталь перенесена в Конструкторе из "Вспомогательные системы" в "Шасси и опоры"
  • Добавлено звучание выпуска/слаживания шасси.
  • Добавлен ModuleDragModifier
1.1
  • Первоначальное появление

Ссылки

  1. Для снижения лобового сопротивления
  2. См. игровую КСПедию
  3. Игровая характеристика детали в русской локализации, видна в окне характеристик детали, появляющемся в Ангаре. Весьма неудачный и неудобный для восприятия перевод англоязычного термина "Tolerance: (m/s) Impact". Данная характеристика означает предельную скорость, которую может выдержать деталь не разрушаясь в момент встречи её с поверхностью другого предмета. Неофициальное название данного термина "Ударная прочность".
  4. опять же при условии, что деталь к ничему не прикреплена