M-Beam 200 I-Beam/ru
| Двутавровая балка M-Beam 200 | ||
 | ||
| Структурный элемент от Конструкторская фирма «Керман и сыновья» | ||
| Размер | Крошечный, Установленный радиально | |
| Стоимость | (полн.) | 25,00 
|
| Масса | (полн.) | 0,375 т |
| Лобовое сопротивление | 0.2 | |
| Макс.темп. | 2000 К | |
| Откл.: столк. | 80 м/с | |
| Технология |  Композитные материалы
| |
| Стоимость разработки | 6 800
| |
| С версии | 0.19 | |
| Конфигурация | structuralIBeam200.cfg | |
| Заполненный объём | Нет | |
Двутавровая балка M-Beam 200 является конструкционным элементом, имеет профиль двутавра, и предназначена для усиления конструкции корабля, придания ему дополнительной жёсткости и создания новых конструкций.
Существуют ещё две аналогичных детали, отличающихся размером и массой:
- Двутавровая балка M-Beam 200/2, которая вдвое короче по длине;
- Двутавровая балка M-Beam 650, у которой высота двутавра примерно в 5 раз больше высоты рассматриваемой детали, ширина полки такая же, а длина составляет примерно 1/5 длины рассматриваемой детали.
Деталь сравнительно поздно появляется в дереве технологий, на 7 уровне, что объясняется её завышенными прочностными характеристиками и несколько ограничивает её применение.
Важно! Деталь не поддерживает передачу топлива через себя, поэтому не следует её одну ставить между двигателями и топливными баками.
Игровое описание
| « | Двутавровая балка, изготовленная вручную самим Динкельштейном и предназначенная для строительства как ракет, так и небоскрёбов. — Конструкторская фирма «Керман и сыновья» |
» |
Применение
Деталь имеет две точки крепления "крошечного" размера на противоположных торцах по её длине. Вместе с тем, она отлично крепится методом "радиального крепления" к поверхности, не имеющей точки крепления. Но сама деталь при этом стремится прикрепиться только своей точкой крепления, то есть торцом, а не плоскостью полки и не рёбрами полок. Поэтому, если есть необходимость прикрепить деталь за плоскость полки, то сначала её нужно приклеить концом, а потом с помощью инструмента вращения повернуть как нужно. Если потом оказалось, что деталь "висит" в воздухе или "утонула" внутри другой детали - воспользоваться инструментом смещения.
Деталь обладает крайне большим "отклонением: столкновение"[1] в 80 м/с, это наибольший данный параметр в игре, её можно использовать как посадочную опору.
Деталь нельзя погрузить в грузовой контейнер, так как она не обладает грузовым объёмом, но ею может оперировать инженер в режиме строительства в открытом космосе. Для доставки детали к месту назначения можно использовать грузовой отсек, но тогда нужно продумать способы крепления детали в отсеке во время полёта.
В меню действий детали можно поменять только режимы её крепления.
Изменения
- Первоначальное появление
Ссылки
- ↑ Игровая характеристика детали в русской локализации, видна в окне характеристик детали, появляющемся в Ангаре. Весьма неудачный и неудобный для восприятия перевод англоязычного термина "Tolerance: (m/s) Impact". Данная характеристика означает предельную скорость, которую может выдержать деталь не разрушаясь в момент встречи её с поверхностью другого предмета. Неофициальное название данного термина "Ударная прочность".
