Mk1-3 Command Pod/fr
| Capsule de commande Mk1-3 | |||||
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| Capsule de commande par Fusées et Papeterie Kerlington | |||||
| Taille | Grand, Petit | ||||
| Coût | (total) | 3 905,00 
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| (à sec) | 3 764,00
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| Masse | (total) | 2,720 t | |||
| (à sec) | 2,318 t | ||||
| Traînée | 0.15-0.2 | ||||
| Température maximale | 2400 K | ||||
| Tolérance d'impact | 20 m/s | ||||
| Recherche |  Modules de commande
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| Coût pour débloquer | 7 600
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| Depuis la version | 1.4 | ||||
| Nom de la pièce dans le code | mk1-3.cfg | ||||
| Equipage | (maximum) | 3 
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| (requis) | 1
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| Niveau du SAS | × Aucun | ||||
| Couple | 15 kN·m | ||||
| Electricité requise |
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| Expérience | Rapport d'équipage | ||||
| récoltées | Non | ||||
| Réutilisable | Oui | ||||
| Réinitialisable | Oui | ||||
| Electricité requise | Aucun | ||||
| Type d'antenne | Interne | ||||
| Classe d'antenne | 5 km | ||||
| Équipage nécessaire | 2
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| Plusieurs sauts | Non | ||||
| Portance | 1.4 | ||||
| Poussée maximale | (1 atm) | 0,42 kN | |||
| (vacuum) | 1,00 kN | ||||
| Isp | (1 atm) | 100 s | |||
| (vacuum) | 240 s | ||||
| Consommation | 0,11  /s
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| Poussée vectorielle | Non | ||||
| Emplacements d'inventaire | 3 slots | ||||
| Limite de volume | 200 L | ||||
| Monergol | 30
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| Stockage d'électricité | 150 ⚡ | ||||
La Capsule de commande Mk1-3 est un module de commande dans lequel trois kerbals peuvent prendre place pour une mission. C'est une capsule durable[1] de forme arrondie. Actuellement, c'est le deuxième module de commande le plus cher disponible en mode carrière et science.
Usage
Généralement placé au sommet de la fusée, la capsule Mk1-3 fournit toutes les fonctionnalités d'un module de commande. Il a le double du couple de la plupart des autres modules habités, ce qui est généralement suffisant pour les fusées de petite ou moyenne taille.
Il comporte un nœud supérieur de taille radiale de 1.25 m, généralement utilisé pour des composants tels que le parachute Mk16-XL, des ports d'amarrage de taille adaptée, des modules SAS ou une tour de sauvetage. Le nœud inférieur est de 2.5 m.
La forte densité de la capsule la rend utile pour déplacer le centre de masse et orienter les vaisseaux lors de l'aérofreinage / rentrée. De plus, la masse et la tolérance à la température élevées rend la capsule utile pour absorber le flux de chaleur et constitue en soi un bouclier thermique moyennement efficace. Il a également une tolérance à l'impact très élevée de 45 m/s, ce qui signifie que la capsule est souvent la seule partie d'un vaisseau qui survit à un crash. Tout cela la rend très adaptée à un retour sur Kerbin.
Cette capsule offre un stockage de ressources décent par rapport aux autres modules de commande. 150 unités de charge électrique et 30 unités de monergol permettent d'exécuter certaines missions sans nécessiter de batterie ni de réservoir de monergol supplémentaires. Cette capacité en monergol, combinée à ses propulseurs RCS intégrés et au fait que le nœud supérieur de la capsule soit dimensionné pour la plupart des ports d’amarrage, en fait un module convenant à l’amarrage.
Le cockpit Mk3 destiné aux avions spatiaux possède des qualités généralement supérieures, mais est plus grand et plus volumineux.
Le Mk1-3 est utilisé en remplacement de l’ancienne capsule de commande Mk1-2 depuis la version 1.4. Cependant, ce changement n'a pas encore été fait dans KSP Enhanced Edition (pour Xbox One et PlayStation 4).
Description du produit
| « | Ce cockpit moderne a été pensé pour être entièrement réutilisable. Sa cabine spacieuse peut abriter jusqu'à 3 membres d'équipage. Possède désormais un dispositif de poussée. | » |
Comparaison au monde réel
La capsule de commande Mk1-3 est inspirée de la capsule Apollo.
Mises à jour
- Consommation électrique réduite de 1.2 à 0.45
- Ajout de la vue intérieure
- Ajout initial
