Mk1-3 Command Pod/it

Capsula di comando Mk1-3
Capsula di Comando da Aeromodelli e Prodotti Cartacei Kerlington
Dimensione radiale		grande, piccolo
Costo	(totale)	3 905,00
	(a secco)	3 764,00
Massa	(totale)	2,720 t
	(a secco)	2,318 t
Resistenza aerodinamica		0.15-0.2
Temp. Massima		2400 K
Tolleranza all'impatto		20 m/s
Liv. Ricerca		Moduli di comando
Costo per sblocco		7 600
Dalla versione		1.4
Configurazione Componente		mk1-3.cfg
Capacità Equipaggio	(massimo)	3
	(necessario)	1
Livello SAS		× Nessuno
Coppia		15 kN·m
Elettricità richiesta		0,030 ⚡ s·kN·m
Esperimento		Rapporto dell'equipaggio
raccogliere		No
Rieseguibile		Sí
Reimpostabile		Sí
Elettricità richiesta		Nessuno
Tipo antenna		Interna
Grado antenna		5 km
Equipaggio richiesto		2
Più ripetitori in serie		No
Portanza		1.4
Spinta massima	(1 atm)	0,42 kN
	(Vuoto)	1,00 kN
Isp	(1 atm)	100 s
	(Vuoto)	240 s
Consumo		0,11 /s
Spinta vettoriale		No
Slot inventario		3 slots
Limite volume		200 l
Monopropellente		30
Capacità elettrica		150 ⚡

la Capsula di comando Mk1-3 è un Modulo di comando/ che può ospitare fino a tre membri dell'equipaggio Kerbal durante la loro missione. È un modulo di comando durevole,, arrotondato. Attualmente, è il secondo modulo più costoso disponibile in Carriera o in Modalità scientifica.

Utilizzo

Generalmente posizionato nella parte superiore del razzo, il Pod Mk1-3 fornisce la piena funzionalità del modulo di comando. Ha il doppio della coppia della maggior parte degli altri abitacoli con equipaggio, cosa che di solito è sufficiente per razzi di piccole o medie dimensioni.

Ha un nodo di 1.25m di radial size/itdimensione radiale sulla parte superiore, tipicamente usato per parti come il Paracadute Mk16-XL, docking port di dimensioni adeguate, moduli SAS o un Sistema di Lancio d'Emergenza. Sul fondo, ha un nodo radiale di 2,5 metri.

L'alta densità del modulo lo rende utile per spostare il centro di massa e orientare i veicoli durante l'aerofrenaggio/rientro; inoltre, l'alta massa e la tolleranza alla temperatura rendono il modulo utile per assorbire il flusso di calore e costituisce uno scudo termico moderatamente efficace da solo. Il modulo di comando Mk1-3 ha una tolleranza all'impatto di 20 m/s (una volta era di 45 m/s, il che significa che la capsula era spesso l'unica parte di una nave che sopravviveva ad uno schianto, anche se purtroppo questo non è più il caso). Tutto questo, messo insieme, lo rende eccellente per il ritorno su Kerbin.

Questo modulo ha una discreta capacità di risorse rispetto alle altre capsule. Con 150 unità di carica elettrica e 30 unità di monopropellente ha la capacità di eseguire alcune missioni senza che siano necessarie batterie extra o serbatoi monopropellente. Questa capacità monopropellente combinata con i suoi propulsori RCS integrati e il nodo superiore della capsula che è dimensionato per la maggior parte delle porte d'attracco significa che la capsula è ottima per il docking. (ma attenzione: non c'è alcuna spinta in poppa o a prua).

L'abitacolo Mk3 destinato agli aerei spaziali ha per lo più qualità superiori, ma è più grande e ha più massa.

The Mk1-3 is used as a replacement for the old Capsula di comando Mk1-2 dalla versione 1.4.

Se sono presenti 2 piloti a bordo, il veicolo che contiene questa capsula di comando sarà in grado di controllare sonde o rover senza una connessione al KSC.

Descrizione Prodotto

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Questo moderno abitacolo è progettato per essere completamente riutilizzabile. La sua spaziosa cabina può ospitare un massimo di tre kerbal di equipaggio. Ora disponibile con propulsione aggiuntiva! — Kerlington Model Rockets and Paper Products Inc

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Trivia

Paragone con il mondo reale

La Mk1-3 Command Pod è stata ispirata dal Modulo di Comando (CM) Apollo.

Modifiche

1.8

• Ridotto il crashTolerance da 45 a 20

1.4.2

• Ridotto il consumo di ElectricCharge da 1.2 to 0.45

1.4.1

• Agiunto IVA

1.4

• Rilascio Iniziale