Mk1 Inline Cockpit/ru
Интегрированная кабина Mk1 | |||||
Кабина от C7 Aerospace Division | |||||
Размер | Маленький | ||||
Стоимость | (полная) | 1 600,00 | |||
(сухая) | 1 591,00 | ||||
Масса | (полная) | 1,03 т | |||
(сухая) | 1,00 т | ||||
Аэродинамическое сопротивление | 0.08 | ||||
Макс.температура | 2000 К | ||||
Объём детали | ? | ||||
Ударная прочность | 40 м/с | ||||
Технология | Аэродинамика | ||||
Стоимость разработки | 5 800 | ||||
С версии | 0.15 | ||||
Конфигурация модуля | mk1InlineCockpit.cfg | ||||
Командный модуль | |||||
Крутящий момент по тангажу | 10.0 кН·м | ||||
Крутящий момент по рысканию | 10.0 кН·м | ||||
Крутящий момент по крену | 10.0 кН·м | ||||
Требуемый электрический заряд для момента силы |
| ||||
Экипаж | (максимальная) | 1 | |||
(требуемая) | 1 | ||||
Монотопливо | 8 | ||||
Электроэнергия | 50.0 ⚡ | ||||
Уровень САС | × Нет | ||||
Inventory Slots | 1 slots | ||||
Volume Limit | 75 л |
Встраиваемая кабина "Mk1" (англ. "Mk1 Inline Cockpit") - это небольшой командный модуль с узлом для крепления других частей спереди. На данный момент это одна из двух кабин, которые могут быть присоединены последовательно с другими деталями.
Использование
Небольшая кабина с маленьким радиусом и точками крепления, позволяющими поместить на одной с ним линии такие детали, как баки Системы ориентации , модули Системы Автоматической Стабилизации или носовой обтекатель. В отличие от кабины "Mk1", несмотря на внешнее впечатление, он почти бесполезен для полетов с использованием вида из кабины - из-за отсутствия приборов и рабочих иллюминаторов в виде из кабины. Существуют модификации, заменяющих такой вид из кабины на более работоспособный.
Описание изделия
« | Встраиваемая кабина следующего поколения. Разработана для обтекаемых высокоскоростных воздушных аппаратов. — C7 Aerospace Division |
» |
Изменения
- Переименована с "Mk2 Cockpit" на "Mk1 Inline Cockpit";
- Добавлено потребление и хранение электроэнергии;
- Добавлен обзор из кабины;
- Количество экипажа снижено с 3 до 1;
- Первоначальная публикация.