Mk3 Liquid Fuel Fuselage/ru
| Фюзеляж с жидким топливом Mk3 | ||
 | ||
| Бак жидкого топлива от Завод «C7 Космотех» | ||
| Размер | Mk3, Установленный радиально | |
| Стоимость | (полн.) | 8 600,00 
|
| (сух.) | 4 600,00
| |
| Масса | (полн.) | 28,570 т |
| (сух.) | 3,570 т | |
| Лобовое сопротивление | 0.3-0.2 | |
| Макс.темп. | 2700 К | |
| Откл.: столк. | 50 м/с | |
| Технология |  Аэродинамика тяжёлой техники
| |
| Стоимость разработки | 42 000
| |
| С версии | 0.15 | |
| Конфигурация | LF_50.cfg | |
| Жидкое топливо | 5 000 
| |
Фюзеляж с жидким топливом Mk3 является топливным баком размера "Mk3" вместимостью 5000 единиц жидкого топлива.
Этот фюзеляж является средним по размеру и объёму вмещаемого топлива в серии из трёх однотипных фюзеляжей размера "Mk3", заправленных только жидким топливом. Он вдвое больше самого малого в серии Короткий фюзеляж с жидким топливом Mk3 и соответственно вдвое меньше Длинный фюзеляж с жидким топливом Mk3. По объему вмещаемого топлива он соответствует Фюзеляж с ракетным топливом Mk3, но необходимо учитывать, что последний фюзеляж содержит ракетное топливо (т.е. жидкое топливо и окислитель, соответственно соответствие в объемах топлива приведено в общем для ракетного топлива, т.е. для обоих его компонентов в сумме).
Игровое описание
| « | Для случаев, когда ваши потребности в топливе невообразимы только на 1/4. — Завод «C7 Космотех» |
» |
Использование
Главным образом, применяется в самолётах, реже - космопланах, для питания жидким топливом воздушно-реактивных двигателей.
Кроме того, отлично подходит для питания самого экономичного в вакууме сверхтехнологичного "атомника" Ядерный ракетный двигатель LV-N «Нерв», который не нуждается в окислителе и работает только на жидком топливе. Данный двигатель будет работать на полной тяге топливом из фюзеляжа в течение 1634 секунд.
Плоские выбоины на фюзеляже предназначены для крепления крыльев, шасси и т.п. самолётного оборудования.
Данный фюзеляж имеет худшее, чем у классического цилиндрического топливного бака для ракет отношение массы полного бака к пустому (соответственно 9 - у классического бака, 8 - у бака с размером "Mk3"), тем самым снижающее дельта-V.
Данная деталь обладает повышенным "Отклонением: столкновение"[1] в 50 м/с, что позволяет не опасаться жёстких посадок при приземлении кораблей, а также повышенной термостойкостью в 2 700 К, которая позволит проводить более крутые участки прохождения плотных слоёв атмосферы небесных тел при посадке.
В контекстном окне тонких настроек, как и для всех топливных баков, можно менять объём жидкого топлива, выставлять приоритет использования бака, посмотреть схему связи топливных баков с двигателями.
Изменения
- Первоначальное появление
Ссылки
- ↑ Игровая характеристика детали в русской локализации, видна в окне характеристик детали, появляющемся в Ангаре. Весьма неудачный и неудобный для восприятия перевод англоязычного термина "Tolerance: (m/s) Impact". Данная характеристика означает предельную скорость, которую может выдержать деталь не разрушаясь в момент встречи её с поверхностью другого предмета. Неофициальное название данного термина "Ударная прочность".
